Crossover de 285 cv será lançado por aqui no Salão do Automóvel de SP

A Volvo confirmou a data de chegada ao Brasil do XC60, crossover apresentado pela primeira vez em março, no Salão de Genebra. O modelo chegará por aqui pouco depois de ser lançado na Europa e sua estréia ocorrerá na 25ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo, de 30 de outubro a 9 de novembro.

O XC60, dá continuidade à tendência da marca de expandir seu apelo para carros mais esportivos e destinados a um público mais jovem, movimento iniciado com o C30. “Este poderá ser o próximo carro dos proprietários do C30, previu Fredrik Arp, presidente e CEO da montadora.

Para isso ele será vendido no país com motor V6 de 3.0 l turbo de 285 cv, combinado à tração nas quatro rodas AWD (All Wheel Drive). E fazendo jus à maior bandeira da marca, a segurança, o carro estréia o sistema City Safety. O dispositivo freia automaticamente o carro na iminência de colisões, evitando a batida ou reduzindo os danos de um eventual acidente.

O XC60 chega para concorrer com modelos como o BMW X3 (a partir de R$ 229 000). Seu preço oficial ainda não foi divulgado, mas deve girar em torno de R$ 200 000.

[Por:Carro Online]

Marca japonesa fará anúncio da tecnologia bicombustível em breve

A Nissan pretende crescer com o lançamento de mais dois carros no Brasil já em 2009, plano que faz parte da estratégia de expansão da montadora japonesa divulgada em 2006 e batizada de Shift Mercosul. Mas as novidades não param por aí. O Carro Online apurou que a fabricante lançará dentro de seis meses veículos flex em sua linha.

Ao que tudo indica, o hatch médio Tiida será o primeiro a ter a novidade, que em seguida deverá ser incorporada também ao sedã médio Sentra. Há uma chance de que um dos novos carros a serem apresentados no ano que vem também sejam flexíveis. A estratégia segue a linha adotada pelas conterrâneas Honda e Toyota, que demoraram, mas acabaram incorporando a tecnologia flex a seus sedãs Civic e Corolla. O anúncio poderá ser  feito nas próximas semanas pelo presidente mundial do grupo Renault-Nissan, o brasileiro Carlos Ghosn, que visitará o país para uma cerimônia em 22 de agosto.

Com preço inicial de R$ 52 490, o Tiida, que usa motor 1.8 16V de 124 cv a 5 500 rpm e 17,5 kgfm de torque a 4 800 rpm, vendeu 312 unidades em julho deste ano e ocupa o 9º lugar na categoria dos hatches médios. O segmento tem como líderes o Fiat Punto, com 4 096 modelos no mês, e o Chevrolet Astra, que teve 2 654 novos exemplares nas ruas no mesmo período, de acordo com os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

O Sentra, que parte de R$ 59 500, é equipado com propulsor 2.0 16V de 142 cv a 5 500 rpm e 20,3 kgfm de torque a 4 800 rpm. Nos últimos 30 dias, o sedã foi a opção de 623 pessoas. Na categoria em que compete (sedãs médios), o modelo ficou na 7ª posição, bem atrás dos líderes Honda Civic (5 684) e Toyota Corolla (4 788).

A tendência é que ambos ganhem potência quando passarem a utilizar também álcool e que a Nissan eleve os ainda tímidos números de vendas. O Tiida pode chegar a cerca de 130 cv e o Sentra, atingir aproximadamente 150 cv.

[Por:Carro online]

B63 S possui potência máxima de 530 cv; suspensão é auto-ajustável

Reconhecida por sua excelência na preparação de veículos, a Brabus apresentou nesta sexta-feira (4) a sua mais nova criação. Tendo como base um C63 AMG, a empresa criou este bólido, agora chamado de B63 S. A mudança mais expressiva está no motor, um 6.2 l V8 que ganhou 73 cv, alcançando agora 530 cv de potência. O torque também foi aumentado para 66,2 kgfm.

As mudanças no motor foram possíveis graças à típica reprogramação da ECU (central de controle de injeção eletrônica) e à substituição dos catalisadores por outros, mais eficientes. As mudanças trouxeram novos números de desempenho para o modelo: máxima de 315 km/h e 0 a 100 km/h em 4s1. Para alcançar os 200 km/h, são necessários apenas 13s1.

O veículo ainda recebeu uma nova suspensão, auto-ajustável, e um sistema de freios adequado para a nova potência. Além disso, os itens estéticos de costume não poderiam faltar, isto é, novas rodas (as que equipam o modelo são de aro 19”) e pneus mais esportivos (Pirelli ou Yokohama). No interior, o câmbio ganhou nova manopla, com visual de carro de corrida. O acabamento mescla couro com Alcântara.

[Por:Maxi Tuning]

Com base no Gallardo LP560, consumidor pode criar veículo exclusivo

Jeremie Paret é um conhecido jornalista automotivo francês. Após anos de experiência no ramo dos carros tunados, resolveu fundar a própria preparadora de veículos, a International Automotive Business.  Mais recentemente, lançou uma nova marca, que leva o seu nome e, com ela, o jornalista pretende alterar a lógica de um veículo tunado. A empresa parte da filosofia de que o comprador deve participar ativamente do processo de construção do veículo. O modelo escolhido para iniciar as preparações da empresa foi um Lamborghini Gallardo LP560.

A participação do comprador inclui um “tuning virtual”, que antecipa como o modelo ficará, e um blog exclusivo para cada cliente, por meio do qual o cliente pode saber o dia-a-dia da confecção do Lambo. Deste modo, o resultado final da preparação do modelo depende do gosto de cada cliente. O modelo que você nas fotos foi equipado com saias laterais em fibra de carbono, novo pára-choque e um difusor de ar traseiro maior. Vários outros detalhes do modelo possuem finalização em fibra de carbono, como os puxadores da porta e o spoiler dianteiro. No interior, os bancos são de couro e o sitema de entretenimento Alpine/Focal vem de série.

Valorizando ainda mais a unicidade de cada modelo, a Paret dá ao comprador um certificado de autenticidade, um álbum de fotografias do modelo e uma chave especialmente desenvolvida, com o número de série.

[Por:Maxi Tuning]

Modelos da Subaru começam a ser vendidos na Europa em setembro

Os Subaru Forester e Impreza também serão equipados com o propulsor a diesel desenvolvido pela marca japonesa, o primeiro boxer a funcionar com o combustível. O motor 2.0 l turbo estreou, no começo do ano, no Legacy e no Outback, onde entrega, respectivamente,147 cv e 150 cv de potência, com um consumo médio de 15,9 km/l.

Os modelos chegam primeiro ao mercado europeu, a começar pelo Forester, em setembro. Depois aparece o Impreza, com comercialização prevista para o final do ano. Existe a chance de ambos serem lançados no Brasil, onde atualmente são vendidos com motor 2.5 l 16V turbo de 230 cv.

[Por:Carro online]

Montadora divulgou nesta sexta-feira (5) os propulsores do subcompacto

A Ford divulgou nesta sexta-feira (5), as opções de motor para a nova geração do Ka europeu, que será lançada no próximo mês durante o Salão de Paris. A partir de 2009, o menor modelo da Ford contará com os propulsores Duratec 1.2 de 69 cv a gasolina e Duratorq 1.3 TDCi turbodiesel de 75 cv. Segundo a Ford, é estimado que o bloco a gasolina fique com a maior parte do mix de vendas, já que está 21% mais econômico que a geração anterior. Mesmo assim, a fabricante informa que o Duratorq conseguiu uma média de 23,8 km/l em um percurso que simula usos urbano e rodoviário.

O novo Ka europeu utiliza a mesma plataforma do Fiat 500 e, inclusive, será produzido na mesma unidade fabril de Tychy, na Polônia. Apesar disso, a Ford garante que seus engenheiros de chassi realizaram um trabalho completo para o acerto do conjunto de suspensão e dirigibilidade. A montadora informou que durante o processo de engenharia, algumas informações foram trocadas com a equipe responsável pelo novo Fiesta, já que alguns componentes, como os pneus, foram pensados em conjunto.

A nova geração do Ka contará, na Europa, com dois níveis de acabamento, o Ambiente e o Titanium, além de uma série de opcionais em pacotes tais como o kit de conectividade, o qual inclui Bluetooth, rádio com MP3 player, portas USB e controles no volante.

[Por:Carro online]

Modelo será lançado no Salão de Paris para Europa, EUA e Japão

A Honda divulgou nesta quinta-feira (4) as primeiras imagens do Insight, seu modelo híbrido gasolina-eletricidade concebido para enfrentar diretamente o Toyota Prius. O lançamento ocorrerá no próximo mês durante o Salão de Paris e as vendas terão início na primavera do Hemisfério Norte em 2009 para os mercados japonês, europeu e norte-americano. Com essa abrangência, a Honda estima comercializar 200 000 unidades por ano do seu novo modelo.

O Insight tem carroceria hatchback 5 portas e pode transportar cinco pessoas. Pelas fotos, é possível notar a semelhança no design com o Prius, que também possui uma larga coluna C. Ele utiliza uma nova plataforma da montadora desenvolvida para modelos híbridos que posiciona as baterias e a unidade de controle do sistema de propulsão abaixo do porta-malas, o que proporciona mais “leveza, versatilidade e prazer ao dirigir”, segundo a Honda.

Em conjunto com o Insight, a Honda exibirá em Paris o FCX Clarity, que utiliza hidrogênio como combustível e não emite nenhum poluente quando em operação. Além deles, estará presente um protótipo de design do CR-Z, um esportivo híbrido programado para estrear “em um futuro próximo”, informa a fabricante.A

[Por:Carro Online]

Misto de sedã, SUV e cupê, modelo será apresentado no Salão de Paris

O Salão de Paris acontece no começo de outubro e as montadoras da casa não poderiam deixar por menos em sua própria terra. Depois de a Peugeot divulgar fotos do prótótipo híbrido RC, é a vez de a Citröen mostrar  o seu conceito híbrido : Hypnos. O crossover expressa a tendência atual de fusão de estilos e “combina a vitalidade de um cupê, a elegância de um sedã e o espaço de um SUV “, nas palavras da marca.

Não foram revelados muitos detalhes do modelo, mas a Citroën afirma que buscou dar face humana à tecnologia, apostando no design e no apelo visual. O interior colorido, uma projeção de computador, é a parte que chama mais atenção. Destaque para a fileira de bancos em espiral, que integra todos os acentos em uma única peça.

Mas também há racionalidade no Hypnos. Debaixo do capô está um propulsor de 200 cv, com consumo de 22,2 km/l e emissões de gás carbônico de 120g/km. Mais detalhes do propulsor e outros dados do veículos deverão ser conhecidos até o Salão de Paris.

[Por:Carro online]

Modelo inglês está mais potente e esportivo, sem perder a classe

A preparadora de carros de competição Ecurie Ecosse é responsável por dois dos Jaguar mais rápidos construídos para as pistas. Agora, honrando sua tradição, a empresa escocesa desenvolveu uma nova versão baseada no Jaguar XF, só que para as ruas.

Dentre as alterações, temos o motor com duas versões distintas de preparação e o interior, com novo acabamento, que conferem ao modelo mais elegância e exclusividade. O desempenho está mais esportivo, mas o modelo não perdeu o ar “classudo” que é típico da marca inglesa.

A grade dianteira do esportivo foi substituída por uma nova, de cor preta. Os bancos e o painel das portas receberam novos revestimentos, com acabamento de couro escocês. Dando um ar de sofisticação, as luzes do painel de comandos e as de cortesia nas portas agora contam com um agradável tom de azul.  No console, os apliques de madeira foram substituídos, por outros na cor preta.

A suspensão foi rebaixada 30 mm na dianteira e 25 mm na traseira e com menor altura em relação ao solo, o esportivo possui melhor dirigibilidade. O motor 2.7 l diesel está com duas opções de reprogramação. A primeira, com pequenas mudanças na ECU, oferece mais 30 cv de potência ao veículo, totalizando 237 cv. A segunda, com uma reprogramação total da ECU, ganhou mais 51 cv. O consumidor ainda tem a opção de comprar as novidades de acabamento e manter o motor original de fábrica.

Completando o trabalho, o veículo ainda ganhou sistema de freios melhorado, escapamentos de 90 mm, novas rodas de 20”, e um novo conjunto de pneus.

[Por:Fast Driver]

Compras podem ser feitas por telefone ou pelo site do evento

Os ingressos para o 25º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo já estão à venda. O evento, que ocorrerá entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro, poderá ser visitado entre às 14h e 22h, exceto no último dia, quando abre das 11h às 19h, com entrada até 17h.

A compra antecipada pode ser feita no site oficial do Salão ou pelo telefone (11) 3571-1133. O ingresso convencional, que permite entrada em qualquer dia do evento para pessoas de 12 a 65 anos, custa R$ 25,50.

Há também cinco pacotes promocionais: Econômico, válido somente para os dias 3 e 4 de novembro, por R$ 22,50; Família, que conta com dois ingressos de adulto e dois para menores em qualquer dia, por R$ 79,90; o Grupos, com um lote de 10 entradas para qualquer dia, por R$ 240; o Fã, que oferece dois ingressos válidos para qualquer dia, com acesso rápido, catálogo oficial e camiseta especial do evento, por R$ 75; e o VIP, que traz três ingressos válidos para qualquer dia, com estacionamento, transfer até o pavilhão, acesso ao VIP Lounge, catálogo oficial e camiseta do evento, por R$ 350.

Caso o visitante opte por adquirir os ingressos no local, com a mostra já em andamento, eles custarão R$ 30 para pessoas entre 13 e 65 anos e R$ 20 para crianças de 5 a 12 anos. Menores de cinco anos e maiores de 65 não pagam.

[Por:Carro Online]