Novo propulsor de alto desempenho da Mercedes-Benz gera 571 cv e 92 kgfm de torque

A onda do downsizing já chegou ao topo da linha Mercedes-Benz. A partir de setembro deste ano, a marca começa a vender o Classe S 63 AMG com o novo motor 5.5 V8 biturbo de 571 cv a 5.500 rpm e 92 kgfm de torque entre 2.500 rpm e 3.750 rpm. A novidade substitui o propulsor 6.2 V8 de 525 cv. De acordo com a fabricante, o sedã de alto luxo equipado com o bloco mais moderno acelera de 0 a 100 km/h em 4s4, 0s2 mais rápido que o anterior.
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Variante inovadora está cotada para estrear em novembro durante a próxima edição do Salão de Los Angeles

Os colegas do site Edmunds InsideLine há muito tempo vinham insistindo na história de que a Nissan estaria planejando uma versão conversível para o crossover Murano. Agora o veículo norte-americano sustenta que a aguardada apresentação do modelo terá duas portas, capota de tecido e estreará em novembro durante a próxima edição do Salão de Los Angeles.
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Modelo de competição correrá provas de longa duração da American Le Mans Series

Pouco mais de duas semanas após a apresentação da 458 Challenge, a Ferrari divulgou nesta semana imagens completares do bólido em ação do circuito de Vallelunga, na Itália. Além disso, a marca de Maranello anunciou que o modelo de competição baseado na Italia correrá as provas de longa duração do campeonato American Le Mans Series (ALMS), com os pilotos Maurizio Mediani e Jaime Melo. Continue lendo »

Equipamento une rádio convencional com internet; novidade chega aos carros em 2011

A Volkswagen uniu forças com a estação de rádio alemã Hit-Radio Antenne Niedersachsen para desenvolver o que ela chama de “rádio do futuro”: o rádio híbrido (Hybrid Radio). Segundo a montadora, o novo aparelho proporcionará ao usuário utilizar o sistema de acordo com suas necessidades individuais no trânsito. A novidade, conforme anuncio da marca, estreia nos carros da empresa a partir de meados de 2011.
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Grupo alemão obteve crescimento de 21% no primeiro semestre do ano fiscal corrente

O grupo Audi anunciou nesta sexta-feira (30) um novo recorde em lucro obtido pela companhia. Segundo informado, a marca dos quatro anéis aumentou sua receita em 21% na comparação entre os seis primeiros meses do ano fiscal corrente (17,6 bilhões de euros) em relação ao mesmo período contabilizado no ano anterior (14,5 bilhões de euros).
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Marcas do Grupo venderam 3,6 milhões de automóveis no período

O Grupo Volkswagen anunciou nesta quinta-feira (29) que comercializou 3,6 milhões de veículos no primeiro semestre deste ano. O número representa um acréscimo de 16% nas vendas da empresa, comparado ao mesmo período de 2009.
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Primeiro híbrido moderno, modelo da Toyota antecipou uma tendência para os automóveis atuais

Lançado em 1997 no Japão e três anos depois nos mercados americano e europeu, o híbrido Prius está celebrando os seus primeiros 10 anos de comercialização nesta semana.

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Cupê 4 portas da Porsche terá motor V6 associado a outro elétrico, afirma publicação

Após dar luz verde para a produção do híbrido de alta performance 918 Spyder, a Porsche também planeja lançar no próximo ano uma versão do Panamera com motorização gasolina/elétrico. É o que afirma o website norte-americano Leftlane, que apurou ainda que o modelo será impulsionado pelo propulsor 3.0 V6 supercharged da Audi de 380 cv e outro alimentado por baterias de íons de lítio que soma 47 cv ao conjunto, totalizando 427 cv.

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Primeiro superesportivo híbrido da Porsche terá motores elétricos e a combustão

A Porsche está decidida em entrar para o mundo dos superesportivos verdes. Nesta quarta-feira (28) a fabricante alemã divulgou comunicado afirmando que o 918 Spyder, modelo apresentado como conceito no Salão de Genebra deste ano, será produzido em série limitada. A empresa baseada em Stuttgart, no entanto, ainda não revelou quando a versão definitiva do híbrido de alta performance chegará ao mercado.
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Modelo vem sendo desenvolvido pela Dacia; destaque pode ser o conjunto óptico com leds

Lançado em 2004 no leste europeu, o Renault Logan já passou por uma reestilização e agora caminha para ser substituído. Segundo aponta o website Autoevolution, a segunda geração do sedã de baixo custo deve ser lançada na Europa em 2012. Ainda de acordo com a publicação, o modelo vem sendo desenvolvido pela Dacia, subsidiária romena da marca francesa, e atende pelo nome de projeto X52. O grupo, no entanto, ainda não confirma a notícia.
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