A Dodge, marca controlada pela DaimlerChrysler, promoverá a apresentação do novo Magnum no Salão de Detroit (EUA), a partir de sábado (13). As mudanças estéticas foram leves, com retoques na dianteira, onde a grade e os faróis ficaram menores. Na traseira, houve reestilização nas lanternas e no pára-choque.

Outra novidade do Magnum fica por conta da entrada de ar na tampa do capô. Além disso, o modelo passa a contar com versão SRT8, equipada com motor 6.1 V8 Hemi, de 425 cavalos e 58 kgfm de torque. Segundo a Dodge, o propulsor leva o carro de 0 a 100 km/h em 5 segundos.

Outras três versões de motorização estarão disponíveis para o Magnum: 5.7 V8 (350 cv), 3.5 V6 (250 cv) e 2.7 V6 (190 cv). No interior, o acabamento está mais moderno do que o da atual versão. A lista de equipamentos de série inclui faróis de xenônio, controle eletrônico de estabilidade (ESP), freios ABS, rodas de liga-leve, entre outros.

FONTE:[CARSALE]

Os australianos devem estar rindo á toa. A Subaru of Australia está oferecendo a oportunidade de brincar de rally por um dia, por pilotar o seu próprio Subaru Impreza WRX STi spec.C. Este carro é homologado pela FIA para o Group N, que se qualifica para o Production World Rally Championship (PWRC).

O ubaru Impreza WRX STi spec.C já é um carro maravilhoso, mas pegar um desses é apenas o começo. O pacote esportivo começa em 69.990 dólares e pode ir até 195.000 dólares no caso do carro preparado totalmente para o Production World Rally Championship (PWRC).

Não importa qual nível você escolha, o carro vai ter a gaiola homologada pela FIA, bem como bancos de competição. A Subaru Motorsport tem informações completas sobre os pacotes mas basicamente o pacote inicial de 69.990 dólares adiciona extintores de incêndio e usa a suspensão e motor originais do carro.

As outras versões são Tarmac ($87,990), Subaru National Tarmac ($125,990), Turn key Subaru Factory Tarmac ($160,000), Subaru Gravel Rally ($92,990), Subaru National Rally ($128,990), e Subaru PWRC ($195,000).

Os modelos podem ser usados por qualquer um, desde hobistas até os que quiserem participar do WRC.

[Fonte: Subaru Motorsport via The Car Lounge]

A Nissan lançará no Salão de Detroit (EUA) - a partir do dia 13 - o crossover Rogue, que terá a missão de competir com Toyota RAV4 e Hyundai Santa Fe. O modelo, cujas medidas são semelhantes as do X-Trail, será vendido no mercado norte-americano a partir de setembro. Ele traz motor 2.5, de quatro cilindros e 172 cavalos, acompanhado por câmbio automático CVT (continuamente variável).

A lista de itens de segurança do Rogue inclui freios ABS, programa eletrônico de estabilidade e airbags frontais e laterais. O modelo vem com tração nas quatro rodas. O estilo exterior traz como destaques o teto solar com vidro cinza escuro e os faróis de xenônio. O Rogue sairá de fábrica com computador de bordo, rádio com CD Player e MP3, entre outros.

� A escalada de potência e desempenho entre os superesportivos não tem fim. Se outro dia era a vez do Corvette ganhar um motor de 512 cv na versão Z06, agora a Chrysler disponibiliza um canhão para seu rival, o Dodge Viper.

O motor da “Víbora” já era ignorante, com seus 518 cv, mas a partir do modelo 2008 o V10 terá impressionantes 609 cv. Graças ao apoio da divisão McLaren Performance Technologies, o motor ganhou volume, passando de 8,3 para 8,4 litros, e potência e torque, que agora atinge 77,4 kgfm.

No visual, a diferença estã no capô, com seis saídas de ar, para resfriar o nervoso V10 a partir de agora.

As informações e fotos são reais, porém, não foram divulgadas oficialmente, o que nos deixa curiosos a respeito do desempenho do Viper. A aceleração de 0 a 100 km/h certamente está abaixo de 4 segundos, mas a verdade só daqui a alguns dias, quando a Dodge liberar os dados para o Salão de Detroit.

Fonte [fastdriver]

A Jaguar divulgou imagens de seu novo carro-conceito que será apresentado ainda neste mês, no Salão Internacional do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos. O C-XF Concept saiu do padrão de design da marca e obteve um novo visual.

O carro vem equipado com um motor supercharger de 4.2 litros V8, capaz de produzir uma potência de 420 cavalos, com um câmbio automático de seis marchas.

O C-XF também apresenta algumas novidades tecnológicas, como alguns comandos do carro dados com um simples gesto da mão, em vez de acionado por um botão. A novidade foi batizada de JaguarSense.

“O Jaguar C-XF Concept é o carro quatro portas mais dinâmico e moderno que a Jaguar já criou. O design mostra a nova geração de nossos modelos”, disse Ian Callum, diretor de design da montadora.

FONTE: [brinvertia]

A Honda montou um estande de 400 metros quadrados em Riviera de São Lourenço, uma das estações de veraneio mais badaladas do litoral de São Paulo, localizada no município de Bertioga. Batizado “Casa Honda Verão”, o espaço abre suas portas para o público no dia 4 de janeiro, promovendo exposição de veículos e motocicletas da marca a atrações para os turistas.

A principal atração do estande será a terceira geração do CR-V, que estréia no Brasil durante o evento no litoral. Além disso, os demais três carros expostos, Civic, Fit e Accord, estarão disponíveis para test-drive. Os visitantes contarão ainda com consultores técnicos, que poderão tirar dúvidas sobre os veículos e simular consórcios e financiamentos.

Os adultos terão � disposição um lounge com livraria e revistaria e as crianças contarão com o “Espaço Kids”. Lá, poderão ver o show do robô ASIMO, atração da Honda no último Salão do Automóvel, em São Paulo e haverá distribuição gratuita de sorvete. A “Casa Honda Verão” funcionará na rua Largo dos Coqueiros, nº 15, e ficará aberta ao público de terça-feira a domingo, das 12h � s 20h, até o dia 4 de fevereiro.

FONTE: [CArsale]

A Chevrolet anunciou o lançamento do HHR Primiere Edition, que será realizado durante o Salão de Detroit (EUA), a partir de 13 de janeiro. O modelo terá produção limitada em 4.000 unidades e se diferencia do restante da linha pela pintura na cor exclusiva Cappuccino Frost Metallic e pelo interior em dois tons.

O HHR Premiere traz ainda rodas cromadas de 16 polegadas, faróis de neblina, retrovisores externos na cor da carroceria, spoiler traseiro e tapetes customizados. Sob o capô está o motor Ecotec 2.4; suspensão esportiva e freios ABS completam as exclusividades mecânicas do carro.

FONTE: [Carsale]

E não é que a equipe Audi DTM está subindo na vida?? Antigamente quando alguém não conseguia se dar bem em categorias mais famosas, ou estava velho demais pra correr na F1 por exemplo, ia correndo participar de eventos como Le Mans, etc.

Agora não é mais assim não. O pessoal da Audi está tentando colocar Juan Pablo Montoya e Jacques Villeneuve no seu time dos sonhos. Depois de perder Heinz-Harald Frentzen, a Audi está querendo preencher a vaga com outros nomes famosos.

Os Touring cars são algo como a Stock Car européia, ou a Nascar européia. E lá na Alemanha a temporada DTM atrai um público bem grande.

[Fonte: German Car Blog]

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Diz-se que a Ford estaria trabalhando em variações sedã e perua para o Mustang, apesar disso ser visto como o maior dos pecados pelos fãs da marca. Mas a Ford está criando outros modelos sim. O Interceptor Concept por exemplo, a Ford diz que ele não é um Mustang de quatro portas e sim um sedã que é meramente baseado na plataforma do Mustang.

A Ford trabalhou forte para que o Interceptor Concept não parecesse com um Mustang de quatro portas. A frente do modelo está mais para a frente da pickup Super Chief, um conceito do Salão de Detroit do ano passado. O Interceptor tem um motor 5.0, que é uma versão do motor 4.6 Ford, e o 5.0 produz 400 cavalos com etanol E85.

O Interceptor é a maior aposta da Ford para o 2007 North American International Auto Show. O Interceptor tem tudo pra dar certo, pois reune detalhes das duas coisas que a Ford faz de melhor, Mustangs e pickups.

Vamos aguardar pra ver fotos do conceito lá no Salão de Detroit e tirarmos nossas conclusões.

Os carros que são destaque no Detroit Auto Show tradicionalmente são de empresas americanas mesmo, as quais mostram seus carros-conceito e lançamentos mais ousados. Este ano, porém, um dos destaques vai estar no stand da Rolls-Royce. A marca britânica, a qual a BMW é dona, escolheu o Salão de Detroit para mostrar o Phantom Drophead Coupe 2008, um conversível espetacular de quatro lugares, feito para brigar com o Bentley Azure.

O Phantom Drophead Coupe é uma perfeita interpretação do carro conceito 100EX, que foi mostrado no Salão de Genebra 2004. Os elementos chave permanecem, como os faróis de LED’s, portas traseiras suicida, teto e coluna A de aço escovado, etc.

O motor V16 do carro conceito foi trocado por um não tão menos potente, 6.75 V12, de 453 cavalos. O carrão de mais de 2.500 quilos vai de 0-100 em apenas 5,7 segundos.

[Fonte: Rolls-Royce]