A Porsche pretende lançar em breve uma versão híbrida de seu utilitário esportivo, o Cayenne. Mas antes de isso acontecer, a montadora revelou que não esperará o prazo de 2009 para pôr os seus motores em conformidade com a norma ambiental Euro5, que controla os níveis de emissões de poluentes. A partir de 2008, todos os motores da marca produzidos na Europa poderão funcionar com combustível que contenha até 10% de etanol.

A exceção fica com o Cayenne, que poderá ser abastecido com combustível que contenha até 25% de etanol. Em ambos os casos, os veículos atendem às exigências da Euro5 e, dependendo do modelo, se aproximam da EU6 (lei mais rigorosa que a Euro5, prevista para entrar em vigor no segundo semestre de 2014). De acordo com um executivo da Porsche, o Cayenne híbrido — projeto que está sendo desenvolvido em conjunto com a Volkswagen — poderá ter um consumo 30 % inferior ao modelo convencional, chegando a fazer mais de 11 km/l.

Esse desempenho será possível graças à combinação com um gerador, que funcionará simultaneamente com o propulsor convencional. Esse modelo deve sair de fábrica antes de 2010, segundo estimativas. Vale lembrar que o Centro de Desenvolvimento da Porsche está trabalhando paralelamente com o desenvolvimento de um veículo flex-fuel, capaz de rodar com gasolina pura ou a mistura gasolina com etanol (até 85 %).

FONTE: Carsale