Rodas de 20 polegadas, desenho com silhueta elevada e pintura especial, que dá a impressão de que a tinta prata ainda está molhada. É claro que esses atributos são de um carro-conceito. Trata-se do Audi Cross Coupé, que estará no Salão de Xangai, na China. Entretanto, este protótipo não é um mero exercício dos projetistas da marca alemã. O conceito que será apresentado tem tudo para ditar o estilo do novo Audi Q5, que deve ser lançado no Salão de Frankfurt (Alemanha), em setembro.

Como cartão de visitas, o carro-conceito traz teto-solar elétrico dobrável e motor turbodiesel totalmente novo, com quatro cilindros em linha e injeção direta de combustível. Este propulsor será um 2.0 litros capaz de gerar 204 cavalos de potência e torque de 40,8 kgfm. De acordo com dados da Audi, o Cross Coupé é um modelo que atende a todas as normas ambientais existentes, sendo capaz de percorrer 17 quilômetros com 1 litro de diesel, além de contar com o sistema Bluetec, que “filtra” os gases poluentes produzidos pelo veículo antes de eles saírem pelo escapamento.

Como não poderia deixar de ser, o recurso Quattro de tração permanente nas quatro rodas equipa o novo modelo. A caixa de transmissão será a Audi S dual-clutch, capaz de realizar trocas de marchas em milésimos de segundo, segundo a montadora. A suspensão será independente nas quatro rodas. Na frente é do tipo McPherson e, na dianteira, four-link.

Os freios contarão com discos de cerâmica e serão reforçados com fibra de carbono. Com isso, de acordo com a marca, os discos pesam 20 quilos a menos que o sistema convencional. Há ainda, o Drive Delect System (DDS), que permite ao motorista selecionar três modos de comportamento do veículo: Dynamic, Sport e Efficiency. De acordo com o escolhido, motor, direção, câmbio e suspensão são ajustados eletronicamente.

Outra inovação perante os modelos da marca é o MMI, uma central de controle alojada em um monitor de cristal líquido operado por meio de toques. E tem mais: esse sistema pode produzir diferentes imagens na mesma tela, de modo que o motorista possa conferir os dados do computador de bordo enquanto o passageiro ao lado assiste televisão, por exemplo. Isso é possível em função do ângulo específico de visualização das informações fornecidas ao motorista.

O portótipo mede 4,38 metros de comprimento - menos que o BMW X3 (4,57 m) e muito próximo do Toyota RAV4 e do Jeep Conmpass - 1,82 m de largura, 1,60 m de altura e distância entreeixos de 2,60 m. O porta-malas tem capacidade para 450 l, além de contar com um sistema de organização de carga, semelhante ao utilizado no A6 Avant.

FONTE: Carsale