A Nissan anunciou dia (4) que lançará ainda este mês o Livina, segundo modelo de sua nova família de carros globais. A novidade será apresentada oficialmente ainda este mês no Salão de Xangai, na China e progressivamente, em outros países que a marca participa. Como os outros veículos desta família de carros globais, o Livina foi desenvolvido e projetado no centro técnico da marca em Atsugi, no Japão, e será construído sobre uma plataforma compartilhada da aliança Renault-Nissan - o que aumenta consideravelmente as chances de o carro desembarcar no Brasil.

O novo Livina foi projetado para ser um veículo ágil, mas sem abrir mão do conforto e de um interior espaçoso. Enquanto o exterior traz um desenho composto por linhas agressivas, o interior conta com acabamento refinado, limpo. No mercado chinês, o Livina será equipado com o motor 1.6 litro, a gasolina, com a opção de ser equipado com câmbio automático de quatro velocidades ou mecânico de cinco marchas.

Em julho de 2006, a Nissan revelou sua intenção de introduzir uma série de carros novos nos mercados estratégicos, com uma previsão das vendas de 200 mil unidades por o ano, lembrou o vice-presidente executivo da marca, Carlos Tavares. “Esta família global representa um investimento substancial para Nissan”, afirmou. Em tempo: o Livina Geniss foi o primeiro lançamento da nova gama de veículos, sendo lançado na China em novembro do ano passado.

FONTE: Carsale

A Kia revelou hoje, durante o Salão de Seul, o conceito KND-4, veículo que influenciará o design dos futuros utilitários da marca. Como todo protótipo, o KND-4 não tem previsão de ser produzido e servirá como um “termômetro” popular, para saber qual é a reação do público perante suas inovações. O utilitário conta com três portas e com a linha dos vidros bem elevada. Isso é evidenciado pela altura da coluna “C”, que dá a aparência de que o carro é menor do que realmente é. Por outro lado, a montadora não quis esconder a vocação de crossover urbano, equipando o utilitário com rodas de 20 polegadas.

Internamente, o acabamento tem estilo futurista, a começar pela tela de design esportivo composta por LED’s conectada ao sistema de DVD. Além do “verde limão” da lataria, o interior do modelo mescla várias tonalidades fortes. O motor é um 2.2 litros a diesel que distribui potência para as quatro rodas por meio do sistema ativo de transferência de torque (Active Torque Transfer). As medidas do protótipo são: 4,46 metros de comprimento, distância entreeixos de 2,63 m, 1,60 m de altura e 1,86 m de largura.

FONTE: Carsale

A Peugeot lança neste domingo (8) o 206 Moonlight. A nova série, limitada a 3.600 unidades, incorpora itens até então não disponíveis para o modelo, como teto solar de acionamento elétrico. Comercializado somente nas cores Preto Onyx e Cinza Aluminium, o modelo tem preço sugerido de lançamento de R$ 38.300 (três portas) e R$ 39.750 (cinco portas).

Além do teto solar (que vem com tapa-sol, semelhante ao utilizado na gama 307), a nova configuração traz rodas de liga leve, ponteira do escapamento cromada, tampa do combustível tipo “aviação”, antena curta traseira, capa dos retrovisores em fibra de carbono e frisos laterais, elemento central dos pára-choques e maçanetas pintadas na cor da carroceria.

Internamente, o 206 Moonlight conta com bancos forrados em uma nova padronagem de tecido, bem como CD Player com leitor de MP3 e entrada auxiliar para i-Pod. Porém, o novo conjunto de sonoro é item opcional nesta série, sendo comercializado separadamente por R$ 879.

A versão especial utiliza como base a configuração Presence, que oferece equipamentos como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas acionadas por controle na chave, pára-choque esportivo e faróis de neblina.

O 206 Moonlight vem equipado com motor 1.4 Flex de 80 cv, quando abastecido com gasolina, e 82 cv, com somente álcool no tanque (ambos a 5.250 rpm). O torque é de 12,85 kgfm a 3.250 rpm, com qualquer um dos combustíveis.

FONTE: Carsale

Demorou, mas a Ford finalmente decidiu equipar o Focus com motor flex. Segundo concessionários, o modelo capaz de rodar com álcool e/ou gasolina começou a ser produzido no início de março já como modelo 2008. A novidade será comercializada em três versões de acabamento na configuração hatchback (GL, GLX e Ghia) e duas na sedã (GLX e Ghia). Porém, a tecnologia bicombustível estará disponível apenas na motorização 1.6 litro. O propulsor 2.0 16V Duratec, a gasolina (que também equipa o EcoSport), continua sendo produzido normalmente. Como a Ford começou a faturar o modelo na última segunda-feira (2), a previsão dos concessionários é que até o final do mês, o Focus Flex já esteja nas autorizadas da marca.

Apesar de não haver informações oficiais, a motorização 1.6 a gasolina, que atualmente equipa a linha, deve ser aposentada. Isso porque, ao que tudo indica, a montadora deve equipar o Focus 2008 com o mesmo propulsor utilizado na linha Fiesta, o 1.6 Flex 8V RoCam (também compartilhado com o EcoSport). Esta motorização gera 111 cavalos de potência, abastecida com álcool, e 105 cv, somente com gasolina. O torque é de 15,8 kgfm e 14,9 kgfm, respectivamente. Hoje, o preço do Focus parte de R$ 43.490, podendo chegar a R$69.670.

Sem modificações no design, o modelo mantém também as opções de transmissão. Tanto a configuração hatch como a sedã podem ser equipadas com câmbio mecânico ou automático. A versão de entrada GL (disponível apenas na carroceria hacth) já traz de série ar-condicionado, direção hidráulica, ajuste de altura e profundidade da coluna de direção, banco traseiro bipartido e pára-choque na cor do veículo. Além dos equipamentos do GL, o pacote intermediário GLX agrega itens como abertura elétrica do porta-malas, CD player com MP3 e espelho retrovisor elétrico.

A versão topo de linha (Ghia) conta com freios ABS, computador de bordo, ajuste elétrico do banco do motorista, teto solar elétrico, entre outros. No ano passado foram vendidos 11.239 Focus. Número bem distante de seu concorrente direto, o Chevrolet Astra, que contabilizou 23.605 unidades no mesmo período. Até março de 2007, o modelo Ford acumulou apenas 3.093 unidades emplacadas. A gama 2008 do Focus será comercializada em oito cores

FONTE: Carsale

A General Motors divulgou novas imagens dos protótipos compactos da Chevrolet apresentados hoje (4) no Salão de Nova York, nos Estados Unidos. Na semana passada, a GM, que detém os direitos sobre a marca Chevrolet, havia mostrado uma foto de um dos conceitos, o Trax, que assim como os outros é montado sobre uma mesma plataforma global. Agora é a vez dos modelos Beat e Groove terem suas fotos reveladas.

Desenvolvidos pelo Centro de Estilo da GM de Incheon, na Coréia do Sul, os três carrinhos estão passando por uma espécie de prévia eleitoral. O público poderá votar no modelo que mais agradou ao acessar o site www.vote4chevrolet.com. Porém, o fabricante alerta que o conceito mais votado não será necessariamente aquele que chegará às linhas de produção, embora as opiniões tenham grande importância para as decisões da GM.

O primeiro candidato é o Beat (de cor verde). Trata-se de um hatchback de três portas com motor 1,2 litro Turbo. Com tração dianteira, o compacto tem transmissão automática e traz o design mais esportivo dos três. De acordo com a Chevrolet, este veículo foi criado para ser personalizado pelo proprietário.

A segunda atração é o Groove (preto). Guardadas as devidas diferenças, pode-se dizer que o veículo é uma miniatura do HHR. O protótipo conta com cinco portas, teto elevado e as linhas laterais são praticamente lisas. Seu capô é bem curto e os pára-lamas são bem ressaltados pelo contorno das rodas. Também com tração dianteira, o ele é equipado com o propulsor a diesel 1.0 litro.

Já o Trax (em laranja) - conforme antecipado - é um mini utilitário esportivo. Dos conceitos, é o único a ter faróis redondos. A motorização é 1.0 litro e a disposição do espaço interno é semelhante à do Groove

FONTE: Carsale

 Se você está acostumado a ver limusines, prepare-se. O site eBay, está leiloando uma versão alongada de um Porsche Cayenne 2004. O veículo pertence à uma loja especializada em aluguéis de carros de luxo para eventos, situada em Nova York, nos Estados Unidos, e foi esticado em nada menos que 4,31 metros. O utilitário esportivo foi batizado de Limousine Limo Super Stretch e traz em seu interior um bar completo feito de madeira, iluminação por meio de fibra ótica e uma TV de LCD de 15 polegadas instalada no vidro que separa os passageiros da parte de trás do motorista. Ao longo do interior há sete poltronas dispostas nas laterais e com capacidade para acomodar até 14 pessoas.

Há, ainda uma câmera no interior, capaz de focalizar todo o compartimento de passageiros. Até o momento, o preço de reserva não foi alcançado. A única informação divulgada é de que os 16 lances realizados estão na casa dos US$ 45.300 (aproximadamente R$ 92.500). A parte mecânica não foi alterada, o que não deixa de ser convidativo, pois o modelo modificado é um topo de linha, sendo equipado com motor V8 4.5 litros e transmissão automática.

FONTE: Carsale

O Touareg será o primeiro utilitário esportivo da Volkswagen a chegar ao modelo 2008. O Touareg 2 traz desenho modificado, uma extensa lista de equipamentos de segurança e três opções de motor. Depois de ser apresentado no Salão de Nova York, o jipão chega ao mercado norte-americano ainda no primeiro semestre, disponível nas versões Lux, Lux Plus e Technologie. O preço sugerido da novidade parte de US$ 39.320. Por fora, o que mais chama a atenção é a nova frente, especialmente a grade cromada.

O veículo traz spoiler esportivo, rodas de 17 polegadas, na versão VR6 FSI, e de 19 polegadas, na configurações V8 FSI e V10 TDI Turbo. A marca está disponibilizando quatro novas cores. O utilitário pode ser equipado com motor 3.6 litros VR6 FSI de 280 cavalos, que recentemente substituiu o 3.2 litros. Já o V8 FSI é o primeiro motor de oito cilindros em V com injeção direta do combustível, gerando 350 cv, 40 cv a mais que o modelo atual. O torque é de 33,1 kgfm. O topo de linha é equipado com um V10 5.0 litros Turbo, a diesel, que oferece 310 cv e 56,4 kgfm de torque.

Dentre os recursos tecnológicos destacam-se o monitoramento da pressão dos pneus, controle de estabilidade (ESP) e o “ABSplus”, um sistema inédito que trabalha em conjunto com os freios. De acordo com a VW, a distância de frenagem foi reduzida em 20%. O novo Touareg tem tração permanente nas quatro rodas por meio do sistema 4Xmotion em todas as versões. Como opcionais são oferecidos o sistema rádio com de dez alto-falantes Dynaudio, acesso “keyless” com tecla “start/stop” (que possibilita ligar o carro sem as chaves), os faróis do bi-xenon que acompanham o movimento do veículo nas curvas e suspensão a ar.

FONTE: Carsale

A Jeep revelou que um de seus de destaques no Salão de Nova York, nos Estados Unidos, será o novo Liberty. O modelo — comercializado como Cherokee fora da América do Norte — contará pela primeira vez com teto solar. O acessório ganhou nome de Sky Slider. Externamente, o utilitário foi totalmente renovado, recebendo design mais robusto que a primeira geração (conhecida pelas suas formas suaves e arredondadas).

Pelas imagens, nota-se que o interior ficou mais espaçoso e o compartimento de carga está mais alto que no modelo anterior. O Liberty 2008 traz o motor V6 3.7 litros de 210 cavalos de potência e torque de 32,5 kgfm. Serão duas opções de câmbio: mecânico de seis marchas e automático, de quatro. O conjunto de suspensão também é novo. Agora, este componente é independente na dianteira e five-link na traseira. Outro destaque fica por conta do renovado sistema de tração Selec-Trac II, mecanismo que controla permanentemente as quatro rodas.

FONTE: Carsale

O novo Audi TT 3.2 DSG acaba de desembarcar no Chile. A nova geração do esportivo, mostrada no último Salão do Automóvel de São Paulo, no ano passado, é equipada com motor 3.2 DSG V capaz de gerar a potência de 250 cavalos e torque de 32,6 kgfm. A tração é integral permanente quattro. A chegada ao mercado brasileiro está prevista para o primeiro semestre desse ano.

Entre os inúmeros recursos tecnológicos, o veículo pode ser equipado com a transmissão S Tronic (item opcional). Este equipamento é exclusivo entre os cupês esportivos que concorrem com o Audi. Agora, os chilenos esperam a chegada da versão conversível do modelo, o TT Roadster, que por enquanto não tem previsão de lançamento no país.

FONTE: CArsale

Quando a BMW mostrou a versão conceitual do novo M3, em Genebra (Suíça), os entusiastas do esportivo ficaram eufóricos e deram início à contagem regressiva para a chegada do modelo às revendas. Além do design, o fato de o cupê ser o primeiro “M” equipado com um motor V8 fez com que veículo fosse muito bem aceito na mostra automotiva suíça. Para a alegria dos aficionados, as fotos do modelo a ser produzido surgiram hoje (3) na internet.

Dotado do propulsor 4.0 litros de 420 cavalos de potência, o novo modelo que chegará às linhas de montagem não sofreu muitas modificações em comparação ao carro-conceito — aparentemente, por fora nada mudou — devendo ser lançado em meados do ano que vem e com presença mais do que confirmada no Salão de Frankfurt (Alemanha), que ocorre em setembro.

A nova geração do M3 terá transmissão de seis velocidades para despejar 40,8 kgfm de torque a 3.900 rpm e acelerar de 0 a 100 em 4,8 segundos. Com esses atributos, o novo BMW tem tudo para concorrer diretamente com Mercedes-Benz CLK63 Série Black e Audi RS5.

FONTE: Carsale