Com a nova motorização, capaz de desenvolver 105 cavalos com álcool e 99 cv com gasolina, o Corsa preenche uma fatia do mercado entre os modelos 1.0 e 1.6, com preços bem próximos. A versão hatch parte de R$ 30,9 mil e a sedan parte de R$ 33 mil. A Montana básica custa R$ 29,6 mil.

Para José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da empresa, “existe forte demanda no mercado brasileiro no segmento dos veículos compactos, por motores intermediários, na faixa acima de 1.0 litro e até 2.0 litro”. O executivo tem razão. A nova linha Corsa apresenta, em tese, desempenho equivalente ao dos veículos com motorização 1.6, mas tem preço muito próximo de um 1.0.

Mas o preço final de qualquer modelo da linha Corsa, quem define é mesmo o cliente. A Chevrolet disponibiliza uma enorme lista de 43 itens de personalização, desde aqueles relacionados ao conforto e estética, até os voltados para a segurança. Aí, com relação ao preço, o céu é o limite.