A Volkswagen revelou hoje (28) a versão de produção do utilitário esportivo Tiguan, que será oficialmente apresentada no Salão de Frankfurt, na Alemanha, em setembro. No início de junho, imagens do modelo em testes na Namíbia (África), haviam sido reveladas pelo fabricante juntamente com algumas informações. Agora, além do aspecto final do SUV pequeno, a marca alemã revelou mais detalhes sobre seu desempenho.

De acordo com a VW, a gama de motores terá três opções a gasolina (TSI) e mais duas a diesel (TDI). As versões TSI terão 152 cavalos de potência e 24,4 kgfm de torque (a partir de 1.750 rpm), 172 cv e 202 cv, ambos com 28,5 kgfm de torque, disponíveis a 1.800 rpm. Os propulsores TDI entregam 141 cv e 172 cv a 1.750 rpm, com torques de 32,6 kgfm e 35,7 kgfm, respectivamente.

Ainda segundo o fabricante, os motores TDI obedecem as normas de emissões impostas pela Euro-5, que entra em vigor a partir de 2009. O conjunto da suspensão é equipado com sistema McPherson e estrutura de alumínio, no eixo dianteiro, e configuração four-link com tração permanente 4MOTION, atrás.

O pacote de equipamentos do Tiguan inclui rodas de 16 polegadas com pneus 215/65, na versão de entrada “Trend & Fun”, e 17″ com pneus 235/55, na topo de linha “Sport & Style”. Conjuntos de 18″ com pneus 235/50 serão oferecidos como opcional. Entre os principais tecnologias do utilitário compacto destacam-se o sistema de navegação, que integra uma tela VGA de 6,5 polegadas no centro do painel e um processador de 400 MHz. Todas as informações são armazenadas em um disco rígido de 30 GB de capacidade.

Por meio do monitor, os ocupantes também podem configurar o MP3 player e o telefone celular. A VW pretende disponibilizar ainda uma versão batizada de “Track & Field” que contará com mais recursos off-road, entre eles o Offroad Mode. Por meio dele, o motorista poderá acionar funções reunidas em uma espécie de comando central. O Tiguan é baseado no protótipo Concept A, apresentado no Salão de Los Angeles (Estados Unidos) do ano passado.