A nova Ferrari F430 Scuderia, que será apresentada por Michael Schumacher durante o 62º Salão Internacional de Frankfurt, de 13 a 23 de setembro, combina as características da linha V8 dos modelos F430 coupé e F430 Spider com a transferência de toda a tecnologia dos carros de Fórmula 1 para um automóvel berlinetta de dois lugares, fabricado em série. O novo superesportivo, de listras cinza escuro pintadas sobre o capô, dividirá a linha de montagem com o cupê e o conversível.

O novo modelo é uma série especial da F430, que tem o propósito de alcançar clientes da Ferrari apaixonados por mais esportividade. Seu desenvolvimento foi focado para ser mais leve, o mínimo de adornos e com mais inovações tecnológicas agregadas. Todos os detalhes foram direcionados à extrema alta performance e prazer em guiá-lo.

O F430 Scuderia possui relação peso-potência de apenas 2,45 Kg por cavalo, graças ao seu peso líquido de 1.250 Kg, ou seja 100 Kg menos em relação ao F430, mas com motorização de um V8 de 4.3 litros, com potência de 510 cavalos a 8.500 rpm.

Além da performance de motorização, o F430 Scuderia traz um software de última geração – o F1 Superfast – capaz de reduzir o tempo de troca de marchas para apenas 60 milésimos de segundo e também um novo controle de tração que, pela primeira vez, combina o E-Diff (diferencial eletrônico) e o F1-Trac, controle de tração e de estabilidade, em um único sistema integrado.

Por Icarros

Uma das novidades mais impactantes que se poderá observar durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, que acontece em setembro, será o Peugeot 308 RC-Z, um conceito baseado na versão hatch, mas com carroceria coupé.

Não se sabe quais são os planos da Peugeot para um modelo desse tipo, mas com certeza o público receberá bem o novo carro, que poderá estar nas ruas dentro de dois anos. Desde já, pela sua personalidade e desenho o 308 RC-Z está agradando.

Medindo 4,28 metros de comprimento, 1,86 metro de largura e apenas 1,32 metro de altura, o novo modelo da Peugeot pesa apenas 1.200 quilos, devido principalmente à utilização de materiais leves, como o alumínio.
As chamativas rodas de liga leve de 19 polegadas e a saída do escapamento dão um toque visual muito característico ao modelo. O motor é o mesmo 1.6 HTP utilizado no Peugeot 207 RC ou no Mini Cooper S, mas potencializado para gerar 218 cavalos (originalmente tem apenas 175 cv). Com essa motorização o conceito pode atingir até 235 km/h de velocidade máxima e acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 7 segundos. O consumo de combustível, segundo a Peugeot, é de apenas 6,7 litros a cada 100 quilômetros.

Por Icarros

Além da nova geração da família Lancer e do Outlander, a Mitsubishi Motors mostrará no Salão de Frankfurt, na Alemanha, um novo conceito chamado Concept-cX. De acordo com a empresa, ele servirá de inspiração para os novos utilitários esportivos compactos da marca. O motor que equipa o protótipo é um 1.8 litro, a diesel, com turbocompressor de geometria variável, cuja função é otimizar a queima de combustível e, consequentemente, melhorar a performance do conjunto.

O Concept-cX também traz sistema de escapamento em conformidade com a legislação de emissões Euro 5, prevista para entrar em vigor na Europa no ano que vem. A transmissão do SUV conta com tecnologia “Twin Clutch SST (Sport Shift Transmission)”, de embreagem dupla e que permite condução mais esportiva. Esse sistema, segundo a Mitsubishi, reduz as perdas geradas pelo conjunto e garante melhores níveis de consumo de combustível e emissões de poluentes.

O interior do conceito também está em sintonia com o meio-ambiente. A maioria dos materiais usados nos revestimentos internos é feito de plástico “verde”, um tipo de plástico produzido a partir da resina do bambu. O Concept-cX mede 4,10 metros de comprimento e traz ainda sistema de tração eletrônica 4WD, rodas aro 19 polegadas e pneus 225/45. O Salão de Frankfurt acontece entre os dias 15 e 23 de setembro.

A Mercedes-Benz confirmou que levará ao Salão de Frankfurt, que acontece em setembro na Alemanha, a versão Touring do novo Classe C. O anúncio foi feito em um comunicado emitido pela montadora alemã sobre o balanço das vendas do primeiro mês de comercialização do sedã Classe C.

A nova geração da variante familiar, que chegará como modelo 2008, vem para substituir a Touring que é comercializada desde março de 2001 e que contabiliza cerca de 350 mil unidades vendidas pelo mundo. A estimativa da marca é de que a novidade comece a ser distribuída à rede de concessionárias européias ainda este ano, disponível em motores a gasolina e a diesel, divididos em propulsores de quatro e seis cilindros.

Apesar de a BMW ter anunciado as primeiras imagens do novo Mini Clubman para a semana que vem, elas já circulam na internet. O modelo, que será apresentado ao público em setembro, durante o Salão de Frankfurt, na Alemanha, é baseado no Mini Cooper e terá as mesmas versões de acabamento e motorização de seu irmão menor.

O modelo de entrada contará com um motor 1.6 litro, a gasolina, com 121 cavalos de potência. A variante esportiva, denominada Clubman S, contará com um propulsor 1.6l turbo capaz de gerar 177 cv. A terceira versão, o Clubman D, trará motorização 1.6l, a diesel, com 111 cv. Todas as versões terão opção de câmbio manual de seis marchas ou automático de seis, com modo seqüencial Steptronic.

Visualmente, o Clubman exibe a mesma aparência frontal do Cooper. Com a extensão da carroceria, o modelo recebeu elementos diferenciados, como porta suicida do lado direito, que facilita o acesso de passageiros ao banco traseiro. Além do porta-malas avantajado, a traseira ganhou duas portas que abrem para os lados.

A Mini disponibilizará ainda um catálogo com vários itens de personalização para o Clubman. Entre as opções, os clientes poderão escolher por 72 combinações de pintura da carroceria, além de sete tipos de jogos de roda. De série, a perua conta com um pacote de equipamentos de segurança, que inclui freios com ABS e distribuição eletrônica de frenagem (EBD), controle dinâmico de estabilidade (DSC) e seis airbags. A primeira versão do Mini Clubman foi produzida entre 1969 e 1980, na Inglaterra.

A Audi Brasil anunciou reajustes nos preços de toda linha A4 à venda no País. Além da redução no valor de tabela, a distribuidora oferece um novo plano de financiamento para aquisição dos modelos, com taxas de juros de até 0,75% ao mês. O pagamento pode ser efetuado com 50% de entrada e o restante parcelado em 24 vezes fixas. Carros usados também podem ser oferecidos nas negociações.

O A4 sedã 1.8 litro Turbo, modelo de entrada da gama, ficou 6% mais barato, passando de R$ 159,5 mil para R$ 149,9 mil. A tabela da versão intermediária 2.0l TFSI sofreu redução de 7,7%, e ela passa a custar R$ 179.950. O sedã topo de linha, com motor 3.2l V6 FSI, sofreu reajuste de 6,1% e sai por R$ 231 mil.

As peruas Avant também ficaram mais acessíveis. A porcentagem de desconto é a mesma em relação aos sedãs e suas respectivas motorizações. Apenas o A4 conversível e a versão de alto desempenho RS4 ficaram de fora dos reajustes.

A Renault vai levar ao Salão do Automóvel de Frankfurt, durante o próximo mês de setembro, uma versão muito especial do Twingo, em ainda em fase conceitual, mas que deverá chegar ao mercado já em 2008.

O Twingo Cabrio Concept usa como base o modelo convencional, mas o aspecto difere totalmente, com um visual muito mais atraente e característico. A cabine tem espaço para apenas duas pessoas e utiliza teto metálico dobrável, que se acomoda no porta-malas quando se quer viajar a céu aberto.

O motor que equipa o CC é uma evolução do conhecido 1.1 TCE de 101 cavalos, que para o modelo vai desenvolver 120 cv. Ao contrário do que se poderia pensar num primeiro momento, o Twingo Cabrio será fabricado na França e não na Eslovênia, como o hatch. O preço de saída será de cerca de 15 mil euros para os principais mercados europeus

Por Icarros

Parece que já começou a temporada do ano em que todas as publicações relacionadas com motores, e inclusive algumas não relacionadas, elegem o ‘Automóvel do Ano’. A Auto Express, revista especializada mais vendida da Inglaterra, já deu início à avalanche de prêmios que costuma distribuir todos os anos e elegeu o novo Ford Mondeo como o modelo mais destacado do ano, ressaltando ainda que é também o ‘melhor automóvel jamais fabricado pela Ford’. Mas o Mondeo não somente conquistou o título de ‘Automóvel do Ano’, como também foi eleito o ‘Melhor veículo familiar’.

Com o Mondeo, a Ford conseguiu vencer a Porsche, BMW, Mercedes e Audi na disputa pelo título. Em outras categorias os vencedores foram:

- Vauxhall Corsa: ‘Melhor Supermini’
- Honda Civic: ‘Melhor veículo familiar compacto’ e ‘Melhor Hot Hatch (pelo Type R)
- Citroën C4 Picasso: ‘Melhor Multiuso’
- Kia: ‘Melhor garantia’ (7 anos)

Por Icarros

A Honda vai lançar em outubro uma versão ainda mais “nervosa” do Civic Si para o mercado norte-americano. Trata-se do Civic Mugen Si, preparado pela Mugen Motorsports, empresa de preparação de motores e fabricante de peças criada por Hirotoshi Honda, filho do fundador e associada à Honda Motor Company. Para proporcionar ainda mais desempenho e dirigibilidade ao Civic Si, a Mugen o equipou com nova suspensão de alta performance, rodas forjadas de alumínio e pneus BFGoodrich g-Force KDW 215/40ZR18. O carro também tem spoilers nos pára-choques e mini-saias laterais, além de um novo sistema de exaustão “afinado” visando a um maior desempenho. Vendido exclusivamente na cor “Fiji Blue”, a produção será limitada em 1.000 veículos para linha 2008 ao custo de aproximadamente US$ 30.000 nos EUA. A Honda ainda oferece garantia integral para essa versão.

Confira as imangens em nossa galeria.

Por AutoEstrada

A Callaway, fabricante e customizadora de superesportivos baseada nos Estados Unidos, apresentará no próximo dia 16 de agosto o C16 Speedster. A novidade será revelada ao público durante o concurso de clássicos de Pebble Beach, na Califórnia (EUA), onde, inclusive, será entregue o primeiro modelo de produção da série a um cliente que teve sua identidade mantida em sigilo.
Assim como as versões cupê e conversível, a variante Speedster do C16 é equipada com um potente motor 6.2 litros V8 de 702 cavalos de potência e 91,24 kgfm de torque. O bloco, herdado do Chevrolet Corvette, permite ao bólido da Callaway atingir a velocidade máxima de 337 km/h podendo acelerar de 0 a 100 km/h em meros 3,2 segundos.

Com um preço inicial sugerido em US$ 305 mil (aproximadamente R$ 563,5 mil), o C16 Speedster se destaca pelo desenho de sua carroceria, de estilo retrô. O esportivo traz ainda dois defletores de ar à frente do cockpit e encostos de cabeça estendidos, para proteção dos ocupantes em caso de capotagem. O modelo ainda conta com suspensão e freios de alto desempenho desenvolvidos pelo próprio fabricante.