A Suzuki divulgou mais alguns detalhes de uma das atrações que a marca levará ao Salão de Frankfurt, que acontece em setembro na Alemanha. Com estilo diferenciado, o Splash começará a ser vendido na Europa com o objetivo de atrair novos consumidores para a montadora japonesa. O veículo será o quarto modelo que a Suzuki lança nos últimos três anos, integrando o “Way of Life!” (”Estilo de Vida!”), estratégia de mercado da marca para ganhar participação de mercado.
O Splash será produzido em Esztergom, na Hungria, pela Magyar (subsidiária local da montadora) junto com a segunda geração do Opel Agila, modelo derivado da mesma plataforma. Trata-se do primeiro modelo da Suzuki voltado ao público ao público jovem, tanto homens e mulheres solteiros que precisa de um carro ágil, quanto novos casais - uma vez que o espaço interno foi priorizado. A General Motors, proprietária das marcas Suzuki e Opel, tem a expectativa de comercializar 60 mil unidades do compacto na Europa.

De acordo com engenheiro chefe da marca, Toshihiro Suzuki, a novidade não pode ser considerada a sucessora do Wagon R+, versão mais larga do Wagon R lançada em 1993, que foi projetada para o Japão e acabou sendo comercializada na Europa. O executivo explica que o Splash foi desenvolvido de acordo com o perfil dos consumidores europeus, tendo com atrativos design moderno, dimensões compactas, flexibilidade de espaço interno e economia de combustível.

Apresentado como conceito no Salão de Paris do ano passado, o veículo mede 3,7 metros de comprimento, 1,7 m de largura e 1,6 m de altura. O compacto estará disponível em três motores, dois a gasolina e um a diesel. Totalmente desenvolvidos pela Suzuki, os propulsores a gasolina desenvolvem 65 cavalos, na configuração 1.0 litro três cilindros, e 85 cv na versão 1.2 l quatro cilindros. Ambos contam com quatro válvulas por cilindro.

A motorização a diesel é 1.3 l, com common-rail, injeção direta de combustível e filtro de partículas (DPF). O resultado dessa combinação são 74,8 cv de potência. Este motor é produzido na Índia pela Suzuki em parceria com a Fiat. A transmissão é manual de cinco velocidades em todos os modelos, de maneira que apenas o Splash a diesel conta com câmbio automático de quatro velocidades disponível como opcional.

No interior chamam a atenção três fatores: o painel de instrumentos conta com um grande círculo onde está o velocímetro, o conta-giros está posicionado na parte superior do painel e a tonalidade do forro dos bancos e das laterais das portas acompanha a cor da carroceria. Além disso, o console central concentra os principais comandos do veículo, deixando todos os botões bem próximos à mão do condutor.

No quesito segurança, o Splash será recheado com freios ABS, controle eletrônico de estabilidade (ESP) e seis airbags (dois frontais e quatro do tipo cortina nas laterais).