A expectativa é que a família C5 passe a oferecer novas tecnologias avançadas, já apresentadas no Airscape, incluindo novo sistema de tração, mecânica com sistema start-stop (que virou moda atualmente) e a última geração de sistema de freios regenerativos. A suspensão deve oferecer também o que há de mais moderno no exclusivo sistema hidropneumático da Citroën. Mas outras surpresas tecnológicas ainda poderão surgir.

O novo modelo, porém, não será colocado à venda imediatamente. O mais provável é que comece a ser comercializado depois do Salão de Bruxelas, em janeiro. A Citroën tem especial atenção com o mercado belga, onde lançará primeiro todas as versões, sedan e station, além de uma possível, mas não confirmada, versão conversível. Segundo uma fonte interna, os executivos do fabricante francês estão realizando provas de mercado para saber se tal modelo teria futuro. Se receber um parecer positivo, essa versão ainda necessitará de 12 meses para chegar aos concessionários.