A partir do próximo ano alguns modelos da Renault e outros da japonesa Nissan passarão a utilizar um novo motor a diesel de altas prestações e última tecnologia. O novo propulsor, de 3.0 litros e 265 cavalos, destá destinado a equipar veículos top de linha de ambas as marcas. Com 550 Nm de torque máximo, o novo motor diesel franco-nipônico é muito superior aos 2.0 dCi de 175 CV ou o de 3.0 litros dCi V6, de origem Isuzu, que até então eram utilizados nos Vel Satis e outros modelos de ambas as marcas.

Segundo a Renault o novo motor será capaz de homologar um nível de emissões contaminantes de CO2 inferior a 200 G/km, graças a utilização de um sofisticado filtro antipartículas e ao sistema common-rail com injetores eletrônicos, capazes de pulverizar o combustível a 1.800 bar de pressão. Espera-se que este motor seja capaz de superar a normativa Euro V e até a Euro VI, graças ao NOX Trap, que reduz notavelmente as emissões de óxidos de nitrogênio.