A Volvo anunciou seu novo carro de corrida, que participará das provas do STCC (Campeonato Sueco de Carros Turismo) por três anos. A marca, que utilizava o S60 neste tipo de competição, preferiu criar um veículo mais “amigo da natureza”, além de procurar um modelo mais ágil da marca. Como resultado, o fabricante anunciou a entrada de um C30 “especial” na categoria.

Trata-se de uma versão “verde” do modelo, que entrará na categoria para competir com bioetanol como combustível. O C30 também foi escolhido porque, de acordo com a montadora, é um de seus carros mais “limpos” e com tecnologias que ajudam o meio ambiente. Entre as versões “originais” do automóvel, encontramos algumas interessantes, como a que leva um motor flex, e a 1.6D Efficiency, que faz 22,2 km/h, além de ter um nível de emissão de CO² baixo: 120 g/km.

“A decisão de deixar para trás o carro que estávamos usando esse ano, o Volvo S60, é razoavelmente simples. O Volvo C30 é um pouco menor, mas é mais ágil, com características de pilotagem excelentes”, explicou Derek Crabb, chefe de motores da marca.

Nesta versão “especial” do modelo, encontramos características diferenciadas em relação aos carros de rua, como gaiolas de segurança no interior do modelo, proteção para impactos no lado do piloto, spoilers dianteiro e traseiro, desenvolvidos pela marca em um túnel de vento, entre outros.

O motor do veículo foi um pouco modificado, ganhando algumas peças de carros de competição. Com 280 cv de potência e torque máximo de 23,4 kgfm, o modelo consegue ter um desempenho suficiente para, utilizando bioetanol (E85), competir contra os outros carros da categoria.

O peso total do veículo, já com o do piloto junto, é de 1 134 kg. O câmbio é seqüencial, de seis marchas, feito pela Hewland. As rodas são de 17 polegadas e construídas pela BBS, marca que também trabalha com algumas equipes da Fórmula 1.