O Renault Sandero foi submetido à análise técnica do Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária) na pista de crash-test. Foram realizados os impactos dianteiro e traseiro para estudar os aspectos de reparabilidade do carro. De acordo com a entidade, no impacto dianteiro o veículo se comportou de forma “satisfatória”. “Os componentes que precisaram ser substituídos foram pára-choque, conjunto óptico, capô, travessa frontal, longarina e radiador. No impacto traseiro, as peças substituídas foram: pára-choque, absorvedor de impactos e painel traseiro”, diz em nota.

Após serem coletados os tempos e custos de reparo, o veículo obteve classificação 13 no ranking CAR Group, alcançando a segunda melhor posição da categoria hatch compacto. A primeira pertence ao Volkswagen Fox, que tem classificação 10 (quanto menor o número,  que vai de 10 a 60, melhor é a reparabilidade). Contribuiu para essa colocação do Sandero a estratégia da montadora de posicionamento dos preços das peças da carroceria. O CAR Group compara veículos de uma mesma categoria quanto à facilidade e o custo de seu reparo.

Os cinco melhores em reparabilidade1º) Volkswagen Fox: 10
2º) Renault Sandero: 13
3º) Fiat Punto: 14
4º) Citroën C3: 15
5º) Chevrolet Celta: 16

Por[InterpressMotor]