Enquadrado na classe LM P2, teoricamente a menos potente entre os protótipos especiais de competição, os RS Spyder venceram várias corridas na classificação geral, superando os LM P1. Evidentemente, conquistaram o campeonato do ALMS em sua categoria.

Em 2008, o RS Spyder competirá em duas versões diferentes. No ALMS, os protótipos da classe LM P2 devem ter um peso mínimo de 800 kg. No ano passado, os carros desenvolvidos e montados pelo centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Porsche, em Weissach, pesaram 775 kg.

A capacidade do tanque permaneceu em 90 litros, como antes. As regras exigem um aumento ainda maior no peso do RS Spyder nas 24 horas de Le Mans e nas corridas do LMS: os carros LM P2 devem pesar, pelo menos, 825 kg. Ao mesmo tempo, o limite de peso para os veículos da classe LM P1 está tendo uma redução de 25 kg, devendo pesar 900 kg.

Para a ALMS, o carrão da Porsche terá um motor V8 de 476 cv de potência a 9 800 rpm, com um torque máximo de 37,73 kgfm a 7 500 rpm. O peso total do veículo é de 800 kg, com 90 litros de capacidade do tanque.

Já para a LMS e para as 24 Horas de Le Mans, as mudanças são poucas: o peso é de
825 kg e a capacidade do tanque de combustível é de 80 litros.