O Cayenne GTS tem motor V8 aspirado de 4,8 litros, com 405 cv de potência. A idéia é oferecer mais esportividade, tanto em termos de estilo quanto de desempenho. O preço é de US$ 219 000, situando-se entre as versões S e Turbo.

Além do motor mais potente (20 cv a mais que o do Cayenne S), o GTS utiliza recursos de suspensão, como o PASM, com molas de aço, que antes equipavam somente os modelos esportivos, como o 911, o Boxster e o Cayman.

Em 2007, o Cayenne foi o SUV Premium alemão mais vendido no mercado brasileiro, superando os concorrentes Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz ML e Volkswagen Touareg.