Pode até não ter sido intencional, mas os “apressadinhos” de plantão vão adorar. Nesta semana, a General Motors divulgou uma série de fotos de Carlos Barba, o diretor de projetos da marca na América Latina. Dentre estas imagens, em uma aparece o novo Chevrolet Astra.

Por enquanto, o máximo que pode ser visto é um daqueles desenhos estilizados do novo modelo, mas já dá para ter uma boa idéia do que se trata. A imagem mostra um Astra hatch, com linhas bem esportivas, bem diferentes das atuais.

Vale lembrar que, em janeiro, Barba disse: “Nosso estúdio de desenho no Brasil está trabalhando neste momento em um excelente nível internacional, executando produtos com ótimos desenhos internos e externos. Acredito que, no futuro, isso ajudará a mudar a visão que as pessoas têm sobre os projetistas brasileiros”.

[Por: CarroOnline]

• Tags: Astra brasileiro, astra fotos, Carro astra, Fotos Astra brasileiro, Novo Astra brasileiro
  

A PSA Peugeot Citroën deu o seu de acordo à sua parceira Mitsubishi Motors Corporate (MMC) para transferir para a Europa a produção dos utilitários esportivos Peugeot 4007 e Citroën C-Crosser.

Atualmente produzidos na fábrica da Mitsubishi em Mizushima, no Japão, os modelos destinados ao mercado europeu serão, a partir de janeiro de 2009, feitos na fábrica holandesa “Ned Car”, também da marca japonesa.

O Peugeot 4007 e o Citroën C-Crosser, primeiros utilitários esportivos do Grupo PSA Peugeot Citroën, são vendidos na Europa desde o segundo semestre de 2007.

[Por: CarroOnline]

• Tags: Citroën C-Crosser, Fotos Citroën C-Crosser, Fotos Peugeot 4007, Novo Peugeot 4007, Peugeot 4007
  

Por enquanto, é preciso morar na Índia pra conseguir comprar um Tata Nano. Antes que o carro chegue ao Brasil, no entanto, é possível personalizá-lo no site da Tata Motors.

São nove opções de cor, que definem o acabamento – alguns tons só estão disponíveis no modelo “Luxury”. Depois, dependendo da versão escolhida, você escolhe rodas, adiciona faróis de neblina e pode até colocar adesivos, que dão um ar mais “esportivo” ao carro – irônico, se levarmos em consideração a potência de 30 cv do motor de 600 cc.

O grande trunfo do Nano, porém, continua sendo o preço: US$ 2 500 (aproximadamente R$ 4 250). Por isso, não se empolgue: recheado de acessórios, o preço do carro popular indiano pode não valer tanto a pena. Clique aqui e monte um pequeno hatch ao seu gosto.

[Por: CarroOnline]

• Tags: Carro Tata Nano, Fotos Tata Nano, Tata, Tata Nano
  

Saiu hoje, da fábrica da Audi na cidade alemã de Ingolstadt, o milionésimo A3 de segunda geração. O modelo está à venda desde 2003 e as vendas foram impulsionadas com o lançamento do Sportback (cinco portas, em 2004), que corresponde a 68,9% das vendas, e devem aumentar com a chegada do Cabriolet, ainda em 2008.

No total, contando com a primeira geração (lançada em 1996), o A3 já vendeu 1,9 milhões de unidades no mundo todo. São cinco opções de motor, duas movidas a gasolina e três a diesel, e a potência varia entre 103 e 269 cv.

Com o sucesso do modelo compacto, a Audi planeja aumentar o número de modelos até 2015: de 25, passará a fabricar 40 carros diferentes. Há rumores de que a marca lançará um subcompacto – supostamente chamado “A1” – até 2010.

[Por: CarroOnline]

• Tags: Audi, Audi A3, carros audi, Fotos Audi A3, Novo Audi A3
  

Depois de 172 unidades produzidas, o Lamborghini Gallardo Superleggera não será mais fabricado. Versão melhorada do Gallardo comum, o Superleggera é 10 cv mais potente e 100 kg mais leve que o modelo usado como base.

Foram vendidos 10 carros brancos, 34 cinzas, 37 pretos, 45 amarelos e 46 laranja. O bólido de 530 cv e 1 330 kg acelera de 0 a 100 km/h em 3s8 segundos, dois milésimos de segundo mais rápido que o Gallardo comum.

A produção do Superleggera chega ao fim no momento em que a Lamborghini começa a fabricar o Gallardo LP560-4, com quase 570 cv e 1 320 kg, equipado com motor 5.2 V10 que, além de ser mais potente, polui 18% menos.

[Por: CarroOnline]

• Tags: fotos Lamborghini, Lamborghini, Super Carros, Superleggera
  

O piloto de F1 Lewis Hamilton, de 23 anos, recebeu uma proposta pra lá de interessante. Ao saber que o seu funcionário é um grande fã da raríssima McLaren LM – avaliada em US$ 4 milhões –, o chefe de equipe da McLaren, Ron Dennis, prometeu que presenteará Hamilton com uma unidade do modelo se ele ganhar o campeonato de 2008 e a equipe for coroada com o título de campeã dos construtores.

O McLaren LM, sigla de Le Mans, foi construída em homenagem ao modelo GTR que ganhou a edição de 1995 da tradicional prova de turismo. Apenas cinco unidades foram produzidas, por isso o modelo é considerado ultra-raro e é equipado com o mesmo motor de 621 cv utilizado pelo carro de competição. A cor laranja Papaya, como é chamada pela fabricante, é um tributo a Bruce McLaren, que utilizava a mesma tonalidade nos modelos de corrida pilotados por ele.

Com torque de 71,8 kgfm e peso na casa dos 1 062 kg, o McLaren LM é a versão mais potente e veloz já produzida do McLaren F1 de rua. Ela atinge os 100 km/h, partindo da imobilidade, em apenas 2s9 e acelera até os 362 km/h de velocidade máxima. Um detalhe interessante: o carro não possui rádio e, como o ruído na cabine é muito alto mesmo em marcha lenta, o modelo oferece dois protetores auriculares, equipados com um pequeno alto-falante e um microfone para que motorista e passageiro possam conversar.

[Por: CarroOnline]

• Tags: Fotos McLaren LM, Hamilton, McLaren LM, Super Carros McLaren LM
  

“Queremos retomar a liderança entre os sedãs médios. Nosso cliente não vem atrás de esportividade, ele quer um carro luxuoso, confortável e prático”. Essas frases proferidas por executivos da Toyota em uma coletiva de imprensa resumem bem o espírito da 10ª geração do Corolla, o carro mais vendido do mundo com cerca de 33 milhões de unidades comercializadas em sua história.

Após perder o 1º lugar em vendas para o novo Honda Civic lançado em 2006 e com declarado apelo esportivo – basta mencionar o “S” (de sport, em inglês) que foi acrescentado à nomenclatura das versões LX e EX –, a Toyota preparou a ofensiva e mostrou nesta quarta-feira (26/3) o novo Corolla, que mira um público “abandonado” pelo Civic: os mais conservadores, que procuram um sedã “luxuoso, confortável e prático”, como foi colocado por Soichiro Okudaira, engenheiro responsável pelo projeto de atualização do carro.

Fato é que o modelo ganhou 10 mm no comprimento, agora com 4,54 m, e 55 mm na largura, passando a 1,76 m. O entreeixos não foi alterado, portanto, mantém os mesmos 2,60 m. Uma boa novidade é o assoalho traseiro, que passou a ser plano, a exemplo do Civic. O porta-malas também aumentou, de 437 l para 470 l, e o banco traseiro pode ser rebatido na proporção 60/80. Curioso é que o painel, com superfície rebaixada, se une ao acabamento das portas e cria um clima mais envolvente no interior, parecido com o do principal concorrente. Será só uma coincidência?

Com o tripé elegância, conforto e sofisticação em mente, os engenheiros criaram uma frente imponente, baseada no luxuoso Camry, também da Toyota, que confere um ar de “carrão” ao sedã médio. Até mesmo limpadores para os faróis, porta-luvas em dois níveis e repetidores do pisca nos retrovisores externos estão presentes no modelo. O destaque da lateral fica para a linha de cintura, agora mais alta. Na traseira, a tampa do porta-malas não foi mexida. As principais modificações ficam por conta das lanternas e da inclusão de refletores vermelhos no pára-choque traseiro.

Ao volante

A empresa fez questão de ressaltar o silêncio a bordo do veículo, com a inclusão de um revestimento acústico melhorado, mas não foi o que constatamos ao rodar com o carro. A bordo de um XEi manual, o motor fez questão de anunciar seu funcionamento durante as reduções e acelerações. Já com um SE-G top de linha, que só é oferecido com câmbio automático de 4 marchas, o barulho foi menor, mas ainda invadia o habitáculo.

Aliás, em relação ao câmbio automático, um detalhe que pode causar certa confusão em um primeiro contato: no trilho das marchas, a posição Drive está sinalizada com a indicação “3-D”, só que, se o motorista não deslocar a alavanca para a posição correta, ou seja, à direita, o câmbio só trocará até a 3ª marcha.

Os motores continuam os mesmos do modelo antigo. O 1.6 l 16V, somente a gasolina, oferece tecnologia de abertura de válvulas variável (VVTi), 110 cv de potência a 6 000 rpm e torque de 15 kgfm a 4 400 rpm. Já o 1.8 l 16V, bicombustível, rende 136 cv e 17,5 kgfm de torque com álcool e 132 cv e 17,3 kgfm com gasolina. Os dados máximos de potência e torque são atingidos, respectivamente, a 6 000 e 4 200 giros. A Toyota informa que equipou o novo Corolla com um conversor catalítico mais eficiente devido às novas normas de emissão que entrarão em vigor no Brasil a partir do próximo ano.

A dirigibilidade continua semelhante à de seu antecessor, bem acertada para a cidade. O carro é suave ao enfrentar lombadas, por exemplo, mas em percurso rodoviário, a carroceria inclina em curvas mais fechadas, exigindo atenção do motorista. A suspensão – independente na dianteira do tipo McPherson com barra estabilizadora e semi-independente na traseira – conta com molas, amortecedores e bandeja redimensionados.

[Por: CarroOnline]

• Tags: Corolla, Fotos Toyota Corolla, Novo Corolla, Toyota Corolla
  

Esta é para os norte-americanos que estavam sentindo falta da Alfa Romeo. Em sua nova estratégia de expansão, a marca irá retornar aos Estados Unidos, país importante nos novos horizontes do fabricante italiano.

A previsão é de que sejam fabricados modelos no local, destinados ao próprio mercado estadunidense. Além disso, a Fiat também planeja introduzir o 500 no país, após o êxito na Europa e no Japão. Com isso, poderá ameaçar seriamente o reinado do MINI, construído pela BMW.

Apesar de a data prevista para o retorno da marca aos Estados Unidos ser 2009, acredita-se que a produção só começará depois de 2010, com os três primeiros anos sendo utilizados apenas para cobrir a verba que será investida na volta do fabricante ao mercado norte-americano.

[Por: FastDriver]

• Tags: Alfa Romeo, fotos Alfa Romeo, Novo Alfa Romeo
  

A Mercedes-Benz apresentou o Classe A remodelado, a exemplo do que havia feito com o Classe B há algumas semanas. São novos os pára-choques, os faróis, as lanternas e a grade. Há também novas opções de tecido e detalhes de alumínio no painel.

Ainda que as opções de motorização sejam rigorosamente as mesmas do modelo atual, os propulsores receberam algumas melhorias e agora gastam 7% menos combutível que os da geração atual. O modelo 2009 do Mercedes-Benz Classe A chegará às revendas européias e americanas no começo do próximo semestre.

[Por: CarroOnline]

• Tags: Classe A, Fotos Classe A, Mercedes, Novo Classe A
  

Mal chegou ao mercado mundial e o Hyundai Genesis já foi encontrado pelas ruas da Coréia. Não, não se trata de alguma foto de segredo do modelo que foi apresentado em janeiro, no Salão de Detroit, nos EUA.

Duas unidades do veículo foram encontradas um tanto quanto “acidentadas”, com os carros bem amassados e seriamente danificados por todos os lados. Esse não é o tipo de notícia que a marca gostaria de ver sobre sua nova máquina.

Por outro lado, são fotos interessantes. Outra coisa no mínimo curiosa é tentar imaginar como os modelos “conseguiram” ficar nestas posições, com tantas avarias. Quem sabe não se trata de uma estratégia bizarra da própria marca…

[Por: FastDriver]

• Tags: fotos Hyundai, Galeria Hyundai, Hyundai, novo Hyundai