O lançamento do Tata Nano tem chamado muita atenção para o mercado de minicarros, especialmente o indiano. Enquanto a Mercedes pensa em recriar o Smart ForFour, a BMW pode reeditar o Isetta (fabricado no Brasil nos anos 50 pela Romi) como um carro pequeno, mas luxuoso.

A concorrência a ser batida, portanto, não é o Nano. O padrão de luxo que se espera da BMW, num minicarro, seria semelhante ao do Smart e ao do Toyota iQ, fora dos padrões de preço necessários para ser competitivo no mercado indiano.

[Por: CarroOnline]