Fabricada na planta da Volvo em Ghent, na Bélgica, a perua compacta Volvo V50 recebeu facelift e agora vem equipada com novos pára-choques dianteiro e traseiro, grade, faróis dianteiros e de neblina, lanternas traseiras e novo acabamento interior, assim como o sedã compacto Volvo S40.

Outra novidade é a opção de motor 2.4 litros aspirado, que passa a ser a versão de entrada do modelo, custando R$ 135 450. Os preços das versões 2.4i e T5 são, respectivamente, R$ 150 570 e R$ 187 268.

O teto curvo com um corte abrupto na tampa do porta-malas tem como objetivo transmitir uma sensação de velocidade, enfatizada pela dianteira arredondada e o capô curto. As lanternas traseiras seguem a forma recente da Volvo e sobem em direção ao teto.

O interior tenta ser flexível e permite que todos os assentos de passageiros sejam rebatidos separadamente, transformando quase todo o habitáculo em um compartimento de bagagem.

Para criar mais espaço, a seção traseira da V50 foi estendida em 46 mm em relação ao sedã S40. O acabamento interior é inspirado no design de objetos escandinavos, com ênfase nas superfícies lisas, materiais genuínos e boa funcionalidade.

A V50 e o S40 foram os modelos que introduziram o console central flutuante da Volvo, com porta-objetos iluminado atrás. Os dois modelos foram também lançados com material de estofamento especialmente desenvolvido - o T-Tec -, que se assemelha ao usado em roupas esportivas e possuem bancos de couro em todas suas versões.

[Por: FastDriver]

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