A Volkswagen apresentou nesta semana a linha 2009 de seus principais modelos, o Gol, Fox, Polo e Golf. A maior novidade são os motores 1.0 e 1.6 VHT, de Volkswagen High Torque, que foram retrabalhados para oferecer mais de torque e um pouco mais de potência. Vamos às novidades, carro a carro:

Polo hatch e sedã
O compacto premium agora está equipado com o motor 1.6 VHT, que passou a ter 104 cv a 5 250 rpm e torque de 15,6 kgfm a 2 500 rpm, ou seja, um pouco mais de potência e 1 kgfm a mais de torque numa rotação mais baixa. O diferencial do câmbio foi modificado, deixando as marchas mais longas e contribuindo para a economia de combustível.

O carro agora possui novo rádio com recursos para iPod, MP3 e entrada USB, além de computador de bordo mais completo – itens que já eram oferecidos como opcional no modelo 2008.

Fox
A Volkwagen criou o Fox Extreme, versão especial “tunada” de fábrica, segundo ela, com rodas originais, apliques e acessórios temáticos como ponteira de escapamento, aerofólio e banco de couro. Com motor 1.6 VHT, o carro custa R$ 38 940.

Golf
Para criar uma alternativa entre o Golf básico e o Sportline, a VW lançou o Golf Tech, que traz motor 1.6, piloto automático, sensor de chuva, retrovisor eletrocrômico, ar digital e limpador sem haste de metal. O preço sugerido é de R$ 61 115.

Gol
Prestes a ganhar sua 5ª geração, o Gol G4 muda para se adequar à nova linha da marca. Com isso, as versões mais simples, que continuarão sendo vendidas, ganharam novidades como novas calotas, retrovisor com comando interno e opção para rádio com MP3, além de nova padronagem interna.

Versões City e Plus desaparecem
A Volks decidiu repensar os nomes das versões de seus carros. A City, por exemplo, deixa de ser usada, e a Plus fica apenas no Fox. A denominação Comfortline só vale para os modelos sedã e a Sportline, para os hatches.

Novo Gol NF
Após esses lançamentos da linha 2009, a expectativa fica por conta do lançamento do novo Gol geração 5, previsto para ocorrer no começo de julho.

[Por: FastDriver]

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