Chamado de Jazz no Velho Continente, modelo ganhou potência e teto solar

 A Honda divulgou as especificações técnicas do novo Jazz – versão européia de nosso Fit –, que será apresentado no Salão de Paris em outubro e deverá chegar às concessionárias européias em novembro.

O visual foi bastante modificado e ficou igual à última geração do Fit japonês, que circula no país desde o ano passado. O monovolume está com visual mais agressivo e maior, e a sensação de espaço no interior é aumentada pelo teto solar panorâmico. Ele ganhou olhos mais puxados, vincos no capô e alguns centímetros a mais em suas dimensões: 5 cm de entreeixos e 2 cm de largura.

Além do design totalmente novo – mantendo a identidade da versão anterior – o modelo oferecido no Velho Continente traz importantes novidades mecânicas no motor e no câmbio. Os propulsores ficaram mais potentes, econômicos e “limpos”. O 1.2 l substituiu o sistema i-DSI pelo i-VTEC, passando de 78 cv para 98 cv e de 11,2 kgfm para 11,6 kgfm de torque. O 1.4 l i-VTEC saltou de 83 cv para 100 cv e aumentou seu torque de 12,1 kgfm para 13,0 kgfm.

A transmissão automática CVT foi substituída pelo câmbio automatizado i-SHIFT de 6 velocidades, que agora também estará disponível na versão de entrada. O sistema é semelhante ao câmbio Dualogic do Fiat Stilo, que mantém a embreagem, mas passa a acioná-la automaticamente. Com o i-SHIFT, o Jazz 1.4 i-VTEC, motorização semelhante à do Fit brasileiro, tem consumo de 19,6 km/l com gasolina (frente aos 16,9 km/l da versão anterior).

A nova geração de nosso Honda Fit, com o mesmo design do Jazz e do Fit japonês, será apresentada no Salão do automóvel de São Paulo, no dia 30 de outubro. Os motores continuarão sendo o 1.4 l (83 cv) e o 1.5 l (105 cv), mas deverão se tornar bicombustíveis e ter a potência elevada para 100 cv e 120 cv, respectivamente.

[Por:Carro online]