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	<title>Carros Nitrados - o seu site de carros da net &#187; Arrancada</title>
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		<title>Maior evento de arrancada da América Latina terá carro a jato e 15 dragsters</title>
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		<pubDate>Tue, 07 Dec 2010 22:12:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[17 festival força livre]]></category>
		<category><![CDATA[17º Festival Brasileiro]]></category>
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		<description><![CDATA[Considerado o maior evento de arrancada da América Latina, o 17º Festival Brasileiro que começa na próxima quinta-feira (9) e vai até domingo (12), no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, terá a presença de um carro a jato e de 15 dragsters, além de outros 345 carros preparados, divididos em 21 categorias, que buscam [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2010/12/017_Dragster_AlejandroSanchez_FotoMuriloBraz_SITE.jpg"><img class="size-full wp-image-13626 aligncenter" title="017_Dragster_AlejandroSanchez_FotoMuriloBraz_SITE" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2010/12/017_Dragster_AlejandroSanchez_FotoMuriloBraz_SITE.jpg" alt="" width="490" height="326" /></a></p>
<p>Considerado o maior evento de <a href="http://www.carrosnitrados.net/blog/category/arrancada/">arrancada</a> da América Latina, o 17º Festival Brasileiro que começa na próxima quinta-feira (9) e vai até domingo (12), no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, terá a presença de um carro a jato e de 15 dragsters, além de outros 345 carros preparados, divididos em 21 categorias, que buscam percorrer o trecho de 402 metros no menor tempo possível.</p>
<p><span id="more-13625"></span></p>
<div>
<p>Se no fim de semana passado, os carros da Stock Car chegaram a uma velocidade máxima de 260 km/h no fim da reta do circuito Raul Boesel, os dragsters e o carro a jato devem ultrapassar os 400 km/h saindo da inércia e percorrendo um quarto de milha (402,5 metros). Os dragster são supermáquinas movidas a metanol e nitro metano que fazem de 0 a 100 km/h em menos de um segundo. Os mais potentes do Festival são os bólidos de Alejandro Sanchez (SP) e Maurício Debarba (PR), da categoria Dragster Top Álcool.</p>
<p>Na categoria Dragster Light, as disputam também prometem ser emocionantes, já que outros 10 modelos estão inscritos. As crianças &#8211; são três inscritas até o momento &#8211; também vão acelerar os dragsters júnior, com quatro metros de comprimento e motor 13 hp.</p>
<p>Mas a grande expectativa das 50 mil pessoas esperadas para o evento é a demonstração do carro a jato, que só não decola, pois possui um spoiler na traseira e uma carroceria com aerodinâmica desenvolvida para prender o bólido no solo. Mas com seus 10 mil cavalos de potência e cuspindo fogo, de até 12 metros de comprimento, a supermáquina promete dar um show para os presentes.</p>
<p>O carro a jato que será pilotado por Ricardo &#8220;Pudim Bersani chega a consumir 100 litros de querosene de avião por largada, conta com uma turbina J-60 Pratt-Whitney, retirada de um jato norte &#8211; americano T-2C Buckeye. A carroceria dele é feita em fibra de carbono e a carenagem do carro é de um Ford Probe. O chassi é tubular em aço cromo molibdênio.</p>
<p>Nesta quinta e sexta-feira, a competição organizada pela Força Livre Motorsport, terá treinos-livres das 9h30 às 12h e das 13h às 17h. No sábado, acontece um treino das 8h às 8h40 e em seguida começam as puxadas até às 17h30. No domingo, as baterias vão começar às 8h. Além dos pegas na pista, o evento que tem apoio da Prefeitura Municipal de Pinhais e da Master Power Turbo, reúne um dinamômetro para medir a potência dos carros; o Autorama Drag Race; simuladores de jogos; encontro de miniaturas; burn out (aquecimento de pneus); show de manobras radicais; Water Ball; parque de recreação infantil; Galeria Nitro Alley, que receberá 24 lojas expondo suas marcas e produtos; e o Força Livre Girl´s Team, garotas que desfilam sua beleza pelo Autódromo.</p>
<p>Ingresso:</p>
<p>O ingresso de arquibancada para o público é:</p>
<p>R$ 10,00 na sexta-feira (10)</p>
<p>R$ 15,00 no sábado</p>
<p>R$ 20,00 no domingo.</p>
<p>A credencial de box, com acesso livre, todos os dias é R$ 50,00 para mulheres e R$ 70,00 para homens.</p>
<p>Texto: Força Livre, Foto: Murilo Braz</p>
<p>Mais informações sobre <a href="http://www.carrosnitrados.net/blog/2010/12/06/arrancada-de-carros-curitiba-carro-a-jato-com-turbina-de-aviao-vai-decolar-no-autodromo-de-curitiba/">arrancada em curitiba</a>.</p>
</div>
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		<title>Arrancada Curitiba: Carro a jato com turbina de avião</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Dec 2010 10:46:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Arrancada]]></category>

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		<description><![CDATA[A grande atração do 17º Festival Brasileiro de Arrancada, que acontece de 9 a 12 de dezembro, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, será um carro a jato com turbina de avião que promete voar na reta de 402 metros e fazer o percurso em menos de seis segundos com velocidade superior a 400 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2010/12/forca-livre.gif"><img class="alignleft size-full wp-image-13596" title="forca-livre" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2010/12/forca-livre.gif" alt="" width="200" height="200" /></a></p>
<p>A grande atração do 17º Festival Brasileiro de Arrancada, que acontece de 9 a 12 de dezembro, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, será um carro a jato com turbina de avião que promete voar na reta de 402 metros e fazer o percurso em menos de seis segundos com velocidade superior a 400 km/h.</p>
<p>O Jet Car (Full Power Energy) só não decola, pois possui um spoiler na traseira e uma carroceria com aerodinâmica desenvolvida para prender o bólido no solo. Mas com seus 10 mil cavalos de potência e cuspindo fogo, de até 12 metros de comprimento, a supermáquina promete levantar o público de 50 mil pessoas esperados para a competição considerada o maior evento do segmento da América Latina.<span id="more-13595"></span></p>
<p>O carro a jato, que chega a consumir 100 litros de querosene de avião por largada, conta com uma turbina J-60 Pratt-Whitney, retirada de um jato norte &#8211; americano T-2C Buckeye. &#8220;A carroceria dele é feita em fibra de carbono e a bolha, ou seja, a carenagem do carro, é de um Ford Probe. O chassi é tubular em aço cromo molibdênio&#8221;, conta o piloto da supermáquina, o paulista Ricardo &#8220;Pudim&#8221; Bersani, que também vai pilotar um dragster light, com motor 8 cilindros, bi-turbo, com potência de 1.800 hp.</p>
<p>Esta será a terceira apresentação de um carro a jato em Curitiba. &#8220;A primeira foi em 1997 e a segunda em 2008, mas na última ocasião o carro não funcionou bem. O Jet Car é a principal atração do Festival que irá reunir 360 carros preparados de todo Brasil. É um verdadeiro show de adrenalina sobre rodas&#8221;, afirma o diretor da Força Livre Motorsport, Eduardo Pereira, que organiza o evento.</p>
<p>Os carros são divididos em 21 categorias, desde os comuns que andam na rua, até os dragsters, modelos produzidos especialmente para o esporte. &#8220;Outras atrações são o piloto Alejandro Sanches que já fez os 402 metros, com seu dragster, em 5s763 e já chegou aos 403.32 km/h, e grandes ídolos do esporte que voltam a competir&#8221;, diz Pereira.</p>
<p>Um deles é o piloto Scort, considerado o &#8220;piloto das multidões&#8221; pelo jeito carinhoso como trata seus fãs. Ele vai acelerar o seu Opala de 3.500 cavalos de potência, 70 psi de blower, capaz de fazer o trajeto em menos de sete segundos. &#8220;O Festival é um evento mágico. O público pode ter certeza que estou com muita vontade de acelerar e prometo pisar fundo para dar um show na reta. Vou esperar todos os fãs, em especial, as crianças no meu box&#8221;, conta o piloto que é patrocinado pela Goodyear.</p>
<p>As crianças também vão acelerar dragsters júnior na reta. Os modelos tem quatro metros de comprimento e motores de 13hp. Entre elas está a menina Isabela Porte, de 13 anos, que já fez 201 metros em menos de 10 segundos atingindo velocidade superior a 100km/h. Outros dois carros do tipo já confirmaram que participarão da competição que terá treinos-livres das 9h30 às 12h e das 13h às 17h na quinta e sexta-feira. &#8220;No sábado, acontece um treino das 8h às 8h40 e em seguida começam as puxadas até às 17h30. No domingo, as baterias vão começar às 8h. A premiação está prevista para acontecer às 18h&#8221;, diz o diretor administrativo da Força Livre, Adalberto Monteiro.</p>
<p>Além dos pegas na pista, o evento que tem apoio da Prefeitura Municipal de Pinhais e da Master Power Turbo, reúne um dinamômetro para medir a potência dos carros; o Autorama Drag Race; simuladores de jogos; encontro de miniaturas; burn out (aquecimento de pneus); show de manobras radicais; Water Ball; parque de recreação infantil; Galeria Nitro Alley, que receberá 24 lojas expondo suas marcas e produtos; e o Força Livre Girl´s Team, garotas que desfilam sua beleza pelo Autódromo.</p>
<p>O ingresso de arquibancada para o público é R$ 10,00 na sexta-feira (10); R$ 15,00 no sábado; e R$ 20,00 no domingo.  A credencial de box, com acesso livre, todos os dias é R$ 50,00 para mulheres e R$ 70,00 para homens. Existe ainda a opção de adquirir apenas a credencial de domingo com o preço de R$ 50,00.</p>
<p>Mais informações no site da <a rel="nofollow" href="http://www.forcalivre.com.br/flm/" target="_blank">Força Livre</a>.</p>
<p>[Fonte: Força Livre]</p>
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		<title>Mais SEMA 2008: Ford leva Mustang de arrancada</title>
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		<pubDate>Thu, 06 Nov 2008 12:51:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Versão Cobra Jet vem com motor modificado e nova pintura Uma das principais novidades da Ford em seu estande no SEMA Show 2008 é a versão Cobra Jet do Ford Mustang. Desenvolvido pela Ford Racing, o modelo foi criado especialmente para provas de arrancada. Por isso, o motor 5.4 V8 que equipa o original virá [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><strong>Versão Cobra Jet vem com motor modificado e nova pintura</strong></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2008/11/mustang_cobra_jet_640x408.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-4213" title="mustang_cobra_jet_" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2008/11/mustang_cobra_jet_640x408.jpg" alt="" width="460" height="292" /></a></p>
<p>Uma das principais novidades da Ford em seu estande no SEMA Show 2008 é a versão Cobra Jet do Ford Mustang. Desenvolvido pela Ford Racing, o modelo foi criado especialmente para provas de arrancada. Por isso, o motor 5.4 V8 que equipa o original virá com modificações. Entre elas, estão novo sistema de admissão e de escape. A potência, entretanto, ainda não foi divulgada.<span id="more-4212"></span><br />
A transmissão é oferecida em duas opções: uma manual 6 velocidades e uma automática de 3 velocidades. As rodas são de 15” por 4” de diâmetro na dianteira e de 15” por 10” na traseira. A pintura também é novidade, trazendo na lateral a cobra que é símbolo do carro. No interior, o esportivo vem novos instrumentos e bancos do tipo concha.</p>
<p>[Por:Maxi Tuning]</p>
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		<title>Lotus revela imagem do Eagle</title>
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		<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 17:09:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Cupê de quatro lugares será apresentado ainda neste mês &#160;    Duas semanas depois de divulgar um teaser de sua mais nova criação, chamada por enquanto de Eagle, a Lotus finalmente revelou as primeiras imagens oficiais daquele que pode ser considerado o sucessor do Lotus Espirit. O cupê de quatro lugares será conhecido por completo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><strong>Cupê de quatro lugares será apresentado ainda neste mês</strong></p>
<p align="center">&nbsp;</p>
<p align="center"> <img src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2008/07/lotus-eagle3.jpg" alt="Lotus Eagle" height="286" width="451" /></p>
<p align="left"> Duas semanas depois de divulgar um teaser de sua mais nova criação, chamada por enquanto de Eagle, a Lotus finalmente revelou as primeiras imagens oficiais daquele que pode ser considerado o sucessor do Lotus Espirit. O cupê de quatro lugares será conhecido por completo no Salão de Londres, no dia 22 de julho, quando também se saberá o verdadeiro nome do esportivo.</p>
<p align="left">&nbsp;</p>
<p align="center"><img src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2008/07/lotus-eagle2.jpg" alt="Lotus Eagle" height="287" width="443" /></p>
<p>Além da versão 2+2 lugares, este Lotus também poderá ganhar mais para frente uma versão para dois passageiros – com os assentos de trás transformados em porta-malas –, uma carroceria conversível e uma configuração ainda mais esportiva. Por enquanto, o carro abrigará um motor 3.5 l V6 de 276 cv, o mesmo utilizado pelo Toyota Camry, mas com modificações.</p>
<p align="center"><img src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2008/07/lotus-eagle.jpg" alt="Lotus Eagle" height="288" width="450" /></p>
<p>Espera-se que o Lotus Eagle esteja à venda no começo do ano que vem.</p>
<p>[Por:Carro Online]</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Fotos 5 etapa Paranaense de Arrancada</title>
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		<pubDate>Thu, 27 Sep 2007 09:55:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Arrancada]]></category>
		<category><![CDATA[Automobilismo]]></category>
		<category><![CDATA[Outros]]></category>

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		<description><![CDATA[]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><a class="imagelink" title="32.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/32.jpg"><img id="image615" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/32.thumbnail.jpg" alt="32.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="31.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/31.jpg"><img id="image614" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/31.thumbnail.jpg" alt="31.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="301.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/301.jpg"><img id="image613" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/301.thumbnail.jpg" alt="301.jpg" height="95" /></a></p>
<p align="center"><a class="imagelink" title="281.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/281.jpg"><img id="image612" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/291.thumbnail.jpg" alt="291.jpg" height="95" /> <img id="image611" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/281.thumbnail.jpg" alt="281.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="271.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/271.jpg"><img id="image610" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/271.thumbnail.jpg" alt="271.jpg" height="95" /></a></p>
<p align="center"><a class="imagelink" title="261.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/261.jpg"><img id="image609" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/261.thumbnail.jpg" alt="261.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="241.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/241.jpg"><img id="image608" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/251.thumbnail.jpg" alt="251.jpg" height="95" /> <img id="image607" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/241.thumbnail.jpg" alt="241.jpg" height="95" /></a></p>
<p align="center"><a class="imagelink" title="232.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/232.jpg"><img id="image606" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/232.thumbnail.jpg" alt="232.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="211.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/211.jpg"><img id="image605" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/221.thumbnail.jpg" alt="221.jpg" height="95" /> <img id="image604" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/211.thumbnail.jpg" alt="211.jpg" height="95" /></a></p>
<p align="center"><a class="imagelink" title="201.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/201.jpg"><img id="image603" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/201.thumbnail.jpg" alt="201.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="191.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/191.jpg"><img id="image602" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/191.thumbnail.jpg" alt="191.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="181.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/181.jpg"><img id="image601" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/181.thumbnail.jpg" alt="181.jpg" height="95" /></a></p>
<p align="center"><a class="imagelink" title="161.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/161.jpg"><img id="image600" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/171.thumbnail.jpg" alt="171.jpg" height="95" /> <img id="image599" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/161.thumbnail.jpg" alt="161.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="151.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/151.jpg"><img id="image598" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/151.thumbnail.jpg" alt="151.jpg" height="95" /></a></p>
<p align="center"><a class="imagelink" title="141.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/141.jpg"><img id="image597" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/141.thumbnail.jpg" alt="141.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="121.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/121.jpg"><img id="image596" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/131.thumbnail.jpg" alt="131.jpg" height="95" /> <img id="image595" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/121.thumbnail.jpg" alt="121.jpg" height="95" /></a></p>
<p align="center"><a class="imagelink" title="112.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/112.jpg"><img id="image594" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/112.thumbnail.jpg" alt="112.jpg" width="128" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="101.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/101.jpg"><img id="image593" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/101.thumbnail.jpg" alt="101.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="09.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/09.jpg"><img id="image592" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/09.thumbnail.jpg" alt="09.jpg" height="95" /></a></p>
<p align="center"><a class="imagelink" title="08.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/08.jpg"><img id="image591" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/08.thumbnail.jpg" alt="08.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="07.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/07.jpg"><img id="image590" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/07.thumbnail.jpg" alt="07.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="06.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/06.jpg"><img id="image589" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/06.thumbnail.jpg" alt="06.jpg" height="95" /></a></p>
<p align="center"><a class="imagelink" title="05.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/05.jpg"><img id="image588" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/05.thumbnail.jpg" alt="05.jpg" height="95" /> </a><a class="imagelink" title="04.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/04.jpg"><img id="image587" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/04.thumbnail.jpg" alt="04.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="03.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/03.jpg"><img id="image586" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/03.thumbnail.jpg" alt="03.jpg" height="95" /></a></p>
<p align="center"><a class="imagelink" title="02.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/02.jpg"><img id="image585" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/02.thumbnail.jpg" alt="02.jpg" height="95" /></a> <a class="imagelink" title="01.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/01.jpg"><img id="image584" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/01.thumbnail.jpg" alt="01.jpg" height="95" /></a><a class="imagelink" title="241.jpg" href="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/241.jpg"> <img id="image608" src="http://www.carrosnitrados.net/blog/wp-content/uploads/2007/09/251.thumbnail.jpg" alt="251.jpg" height="95" /><br />
</a></p>
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