Carros Nitrados » Daimler Chrysler

Maybach poderá ter versão conversível

contato — Thu, 24 Jan 2008 11:01:52 +0000

Klaus Mair, chefe global de vendas da Daimler, disse a uma revista especializada alemã que o Maybach 62 S, modelo de alto luxo da montadora, poderá contar com uma versão conversível em sua linha, batizada de Landaulet.

Inicialmente, o executivo disse que apenas 5 unidades serão produzidas, ao custo de 800 000 euros (cerca de R$ 2 120 000) e oferecidas para um seleto grupo de clientes da própria marca.

O teto escamoteável é acionado por um mecanismo eletro-hidráulico e leva 16s para cobrir a parte traseira do veículo. Quando recolhida, a capota ocupa metade do porta-malas.

A versão Landaulet utiliza como propulsor uma versão melhorada do motor V12 também utilizado no 57S. Sobrealimentado com dois turbos e intercooler, o motor entrega 621 cv e 102 kgfm de torque.

[Por: CarroOnline]

Smart: carrinho caro de se produzir

contato — Wed, 13 Jun 2007 15:20:32 +0000

De acordo com o jornal alemão Handelsblatt, a DaimlerChrysler gastou muito com o desenvolvimento do Smart nos últimos anos. A estimativa é que a marca tenha desembolsado cerca de US$ 5,2 bilhões entre 2003 e 2006, apenas com a criação do carrinho.

E o pior de tudo é que o fabricante não parece ainda ter conseguido o resultado esperado com o pequeno carro , um dos mais famosos “mini” do mundo.

Até o momento, o grupo DaimlerChrysler está negando a afirmação feita pelo jornal alemão. Além disso, a marca ainda alega que as vendas do novo modelo ainda não tiveram tempo para serem “avaliadas”.

Bom, querendo ou não, a marca já gastou muito dinheiro com este modelo, e se o carrinho não se tornar um tanto quanto “popular” nos principais mercados do mundo, a DaimlerChrysler poderá ter um grande prejuízo por conta do pequeno carrinho.

DC do Brasil inicia vendas do B200 Turbo

contato — Thu, 15 Mar 2007 13:34:20 +0000

A DaimlerChrysler do Brasil iniciou nesta semana as vendas do Classe B200 equipado com motor turbo no mercado brasileiro. A minivan esportiva chega às concessionárias com preço sugerido em R$ 149.900. Com um motor 2.0 litros de 193 cavalos de potência, o modelo atinge a velocidade máxima de 218 km/h e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos. O B200 T também conta com câmbio automático Autotronic de sete marchas, que proporciona acelerações e retomadas suaves.

O espaço interno da minivan é privilegiado graças à disposição do conjunto mecânico (motor e transmissão), montado na frente e sob o veículo, conferindo medidas de habitáculo maiores, apesar da aparência externa compacta. Entre os equipamentos de série estão itens como volante revestido de couro com teclas multifuncionais, piloto automático e limitador de velocidade, sensores crepuscular e de chuva, bancos dianteiros com ajustes elétricos, sistema de ar condicionado e vidros elétricos escurecidos.

A lista de equipamentos de segurança inclui airbags frontais e laterais, controle eletrônico de estabilidade (ESP) com função “Steer Control”, que funciona em conjunto do sistema de direção eletromecânica. Esse dispositivo ajuda o motorista a estabilizar o veículo em situações críticas de dirigibilidade. No Brasil, o B200 com motorização quatro cilindros é oferecido desde abril de 2006.

FONTE: Carsale

Challenger será fabricado no Canadá

contato — Wed, 14 Feb 2007 12:01:48 +0000

Executivos do grupo DaimlerChrysler revelaram hoje (14) que a produção da nova geração do Dodge Challenger ficará a cargo da fábrica da Chrysler em Brampton, a oeste de Toronto, no Canadá. As primeiras unidades do modelo deixam a linha de montagem no segundo semestre do ano que vem, confirmando anúncio feito pelo presidente do grupo Chrysler, Tom LaSorda, em meados do ano passado. Na ocasião, o executivo revelou o início da produção do Challenger para 2008, mas não disse que planta abrigaria a linha de montagem do modelo.

Revelado no Salão de Detroit do ano passado, o novo Challenger é uma releitura do lendário “muscle car” campeão de vendas nas décadas de 1960 e 70, nos Estados Unidos. Na época ele disputava mercado com outros esportivos cultuados até hoje como o Ford Mustang e o Chevrolet Camaro. Atualmente, a fábrica canadense de Brampton é responsável pela produção do Chrysler 300C e dos Dodges Charger e Magnum, na versão perua.