O lendário Viper será produzido novamente, é o que anunciou a Dodge parceira da Crysler nesta terça (13). O carro passa a ser chamado de SRT e será destaque da marca  no Salão de Nova York que acontece em abril de 2012.

O superesportivo SRT será produzido em 2012 como modelo 2013, e segundo planos da Crysler, terá o motor 8.4 V10 de 600 cv (do antigo Viper) modernizado para produzir ainda mais potência. A Dodge também vai incorporar ao SRT um novo  sistema de controle de estabilidade especialmente desenvolvido para o carro.

O Viper é famoso pelo seu visual e pelas características especiais de carro de corrida,sendo um dos superesportivos mais emblemáticos da Dodge.

[Equipe Carros Nitrados]

A Ford liberou mais algumas fotos da nova geração do  novo Dart, dessa vez as imagens são do interior do carro. Pelas fotos pode-se notar detalhes do painel e dos acabamentos internos mais sofisticados.Segundo fontes ligadas à ford o carro poderá ser personalizado com até 12 cores para a carroceria e 14 para o interior garantindo um acabamento diferenciado.

O novo Dart poderá ainda ser customizado pela Mopar que irá disponibilizar kits de customização exclusivos para o modelo.

O carro será apresentado oficialmente no Salão de Detroit que acontecerá de 14 a 22 de janeiro de 2012.

Veja as fotos abaixo:

[Equipe Carros Nitrados]

A Dodge divulgou algumas imagens do Novo Dart. O conceito será apresentado oficialmente em Janeiro de 2012, no Salãode Detroit, Estados Unidos.

O Dodge Dart já havia sido produzido no Brasil na década de 70.Agora o modelo será relançado utilizando a mesma plataforma que o Alfa Romeo Giulietta, porém mais largo e mais comprido.Pelas fotos não podemos afirmar muitos detalhes técnicos, apenas que se trata de um modelo de sedã médio.

O novo Dart terá disponíveis três opções do motores quatro cilindros. O primeiro é um 2.0 16V Tigershark, o segundo é um 1.4 16V Multiair Turbo e o 2.4 16V Multiair Tigershark.

O Dart será produzido na fábrica de Belveder Illinois, que investiu cerca de US$600 milhões de dólares para produzir o carro. Não há informações de que o modelo seja vendido no Brasil.

[Equipe Carros Nitrados]

O Journey 2012 já está nas lojas em todo país.O modelo terá disponível duas versões: a SXT que parte de R$97.500 e a topo de linha  RT que sai por R$107.900.

O novo Journey vem com motor 3.6 V6 de 285 cv de potência e 34.67 MKGF de torque.O câmbio é de seis marchas (sequencial).Segundo a Dodge, este conjunto possibilita percorrer de 0 a 100 em 8 segundos e atingir  velocidade máxima de 208 km/h.

Como novidade o Journey recebeu algumas alterações no visual que inclui novos parachoques, nova grade dianteira redesenhada, lanternas traseiras com LEDS e novas rodas de 17 polegadas na versão SXT e de 19 polegadas na versão RT que conta também com rack de teto e maçanetas cromados.

No interior o painel de instrumentos é o mesmo lançado no Fiat Freemont.

Disponível nas cores branco,prata e preto, o novo Journey será apresentado oficialmente à imprensa a partir da semana que vem.

[Equipe Carros Nitrados]

A nova Dodge  Ram 2500 que fará sua estréia no Brasil até o final do ano está com um visual renovado e moderno. A  Ram está equipada com motor turbodiesel Cummins  de 6.7L que gera 310 cv de potência e 83 kgfm de torque.

A nova picape estará exposta no 15º Rio Preto Rodeo Country Bull, entre os dias 20 a 24 de julho em São José do Rio Preto, interior de São Paulo. A primeira aparição foi no salão do Automóvel do ano passado.

[Equipe Carros Nitrados]

A Chrysler pretende incorporar um sistema de controle de estabilidade  que está sendo testado em um chassis do Viper 2010, na  próxima geração do Dodge Viper prevista para estreiar em 2012 como modelo 2013 . A Chrysler divulgou uma foto do carro  deslizando na neve.

Poucos detalhes foram confirmados até o momento, o que se especula é que o motor pode ter entre 600 e 700 cv. A Chrysler divulgou que está preparando o Viper para o próximo  Supercars Olimpíadas.

[Equipe Carros Nitrados]

O Freemont começa a ser vendido no Brasil até o final deste ano, com configuraçoes a definir e um motor a gasolina de dois litros. O modelo será fabricado em Toluca, no México, mesmo local de onde sai o atual Journey (que continuará existindo) e também o Fiat 500 voltado ao mercado dos Estados Unidos.

Ou seja, o Freemont/Journey será beneficiado pela isenção de impostos garantida em acordo Brasil/México. Ainda assim, será o mais caro (e tambem o maior) carro de passeio da marca italiana no país. Hoje, no Brasil, o Journey mais barato (versão SE) parte de R$ 82.900, podendo chegar a R$ 107.900 na configuração RT.

O Freemont chega às lojas europeias em maio, inicialmente na versão com tração dianteira; uma versão com tração integral estará disponível a partir de outubro.

[Equipe: Carros Nitrados]

Após a Dodge exibir a reestilização do Charger 2011, a marca norte-americana divulgou nesta quarta-feira (9) a configuração SRT8 do sedã, já como linha 2012. A novidade será comercializada com o novo motor 6.4 V8 HEMI, que segundo a empresa, produzirá 465 cavalos de potência e 64,3 kgfm de torque.Embora não divulgue informações sobre consumo de combustível do Charger SRT8 6.4, a Dodge afirma que o novo propulsor é mais econômico que o bloco 6.1 l que aposenta. Mesmo assim, a variante esportiva do sedã será capaz de atingir 280 km/h e acelerar aos 100 km/h “na casa dos 4s”. Para conter seu desempenho, o modelo será equipado com sistema de freios Brembo com pinça de quatro pistões nas quatro rodas, com discos de 360 mm na dianteira e 350 mm na traseira.

Além do revestimento interior diferenciado do Charger normal, o SRT8 contará com um pacote de equipamentos que inclui um visor touch screen para exibir informações como potência e torque gerados pelo motor, assim como sua situação de funcionamento, além de registro de aceleração de 0 a 96 km/h (60 mph) e espaço de frenagem de 92 km/h a 0. O display pode ser personalizado de acordo com o gosto do cliente.

Outros destaques do Charger 2011 englobam sistema de escape com saída dupla pintada em preto fosco, novo conjunto de para-choques, saias laterais, aerofólio e carroceria com novas linhas. Há também alumínio e fibra de carbono aplicados no interior do modelo, suspensão adaptativa e câmbio automático com borboletas para trocas volante.

[Por:Carro Online]

Buscando expandir as opções de compra para o re-lançado Challenger, a Dodge apresentou uma versão especial do modelo com uma cor nada envergonhada. O novo visual remete aos modelos do passado, que também chegaram a ser vendidos num tom de verde parecido. A empresa deu o nome de “Green With Envy” (verde com inveja, em tradução livre), que estará disponível para o Challenger R/T e SRT8.O Challenger R/T será vendido com um motor 5.7 V8 com 372 cv de potência, além de receber faixas pelo corpo do carro e bancos de couro. Já o SRT8 é para aqueles que precisam de um pouco mais de velocidade e oferece 470 cv de potência, graças a um motor 6.4 V8, além das faixas pintadas sobre  capô e bancos na cor do veículo, como opcional.

Para adquirir o Challenger R/T nessa configuração, é necessário desembolsar a quantia de US$ 35.785 (R$ 60.000 sem impostos brasileiros ou taxas de importação). Enquanto o SRT8 com a cor especial não sai por menos de US$ 44.875 (R$ 75.000). Os Challengers nessa cor não tem previsão para chegar em território nacional. Enquanto você aguarda a chegada do modelo ao Brasil, confira a foto do Challenger pintado na cor Green with Envy.

[Por:Carro Online]

Um dos carros mais emblemáticos da Dodge, o superesportivo Viper já tem data para voltar. A nova geração do modelo (foto), que teve sua produção encerrada em julho desse ano, será lançada em 2013. A informação foi confirmada pelo chefão da Dodge, Ralph Gilles, em entrevista ao diário Detroit News. De acordo com o executivo, a Chrysler, dona da Dodge, já deu sinal verde para o desenvolvimento da nova geração do supercarro – daí a data de estréia estar confirmada.

Ainda segundo Ralph Gilles, o novo Viper terá um projeto próprio e não derivará de plataformas de supercarros do grupo Fiat, como foi especulado após a marca italiana ter adquirido o controle parcial do grupo Chrysler. Ou seja, está descartada qualquer possibilidade de o bólido usar a mesma estrutura do Alfa Romeo 8C Competizione – o modelo mais cotado. O compartilhamento de motores também está fora dos planos da Chrysler, que deve modernizar o bloco 8.4 V10 do antigo Viper, com mais de 600 cv.

[Fonte:Carsale]