A Hyundai anunciou nesta quinta-feira (8) que comercializará a nova geração da Starex no mercado europeu sob o nome de i800. A primeira geração da van com capacidade para oito pessoas já foi vendida no Brasil e utiliza a mesma plataforma do H1, caminhão de pequeno porte fabricado pela marca sul-coreana. Como conseqüência, o modelo tem um espaço interno invejável: mesmo com os oito passageiros ainda sobram 851 litros de espaço para carga no porta-malas.

Os assentos são disponibilizados em três fileiras, sendo que as duas últimas podem ser rebatidas na proporção 60/40. Para movimentar o veículo, que tem 5,12 m de comprimento e 1,92 m de largura, foi escolhido o propulsor 2.5 l CRDi movido a diesel e com turbo de geometria variável. Ele desenvolve 172 cv de potência e 39,9 kgfm de torque, tudo controlado por um câmbio manual 5 machas. O i800/Starex atinge 185 km/h de velocidade máxima e tem consumo de 7,1 km/l.

[Por: CarroOnline]

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A Hyundai revelou nesta quinta-feira (10) as fotos do Elantra 2009. O modelo recebeu alterações na parte frontal, inspiradas no modelo i30, além de novas lanternas, pára-choques e tampa do porta-malas na traseira. O veículo será apresentado no Salão da China, que ocorrerá dos dias 20 a 28 deste mês na capital Pequim. Por enquanto, a Hyundai confirma a chegada da versão 2009 para o mercado chinês, mas em breve ela poderá estrear na América do Norte.

O Elantra foi comercializado no Brasil na década de 1990 pela Hyundai, ele será um dos veículos que a montadora escolheu para conquistar espaço no mercado chinês, que, segundo ela, em três anos poderá se tornar maior que o norte-americano, líder do ranking.

[Por: CarroOnline]

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A Hyundai do Reino Unido anunciou uma versão especial do Coupe (conhecido nos Estados Unidos como Tiburon): o TSIII, que vem com visual mais esportivo. São quatro opções de cor (duas exclusivas), rodas com pintura especial, lanternas com leds, interior de couro, aerofólio maior e novas ponteiras de escapamento. A única modificação mecânica é a substituição das molas originais por outras da Eibach, o que tornou a suspensão mais dura e baixa.

O motor 2.0 não recebeu nenhuma alteração e, com 143 cv, não é tão esportivo quanto o desenho da carroceria sugere. O carro vai de 0 a 100 km/h em 9s3 segundos e atinge a velocidade máxima de 207 km/h.

Esse é, provavelmente, o último suspiro do Coupe antes da chegada do Genesis, equipado com motor 3.8 V6 de 315 cv na versão top de linha. A versão menos potente terá um 2.0 turbo de 215 cv – mesmo assim, mais forte que o Coupe atual.

[Por: CarroOnline]

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Mal chegou ao mercado mundial e o Hyundai Genesis já foi encontrado pelas ruas da Coréia. Não, não se trata de alguma foto de segredo do modelo que foi apresentado em janeiro, no Salão de Detroit, nos EUA.

Duas unidades do veículo foram encontradas um tanto quanto “acidentadas”, com os carros bem amassados e seriamente danificados por todos os lados. Esse não é o tipo de notícia que a marca gostaria de ver sobre sua nova máquina.

Por outro lado, são fotos interessantes. Outra coisa no mínimo curiosa é tentar imaginar como os modelos “conseguiram” ficar nestas posições, com tantas avarias. Quem sabe não se trata de uma estratégia bizarra da própria marca…

[Por: FastDriver]

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A Hyundai confirmou que investirá pesado nos próximos anos no segmento de veículos mais eficientes no quesito consumo. O primeiro modelo chamará Avante e terá as vendas iniciadas no segundo semestre de 2009. Em 2010, a linha será ampliada com um segundo carro de tamanho médio e, em 2012, poderá ser lançado um veículo movido a célula de combustível.

Segundo a montadora, está previsto um grande crescimento para o mercado de veículos mais econômicos à medida que os consumidores vão se tornando mais conscientes de seu papel para evitar a poluição. Atualmente, a Hyundai oferece algumas unidades da atual geração do Accent híbrido para agências governamentais e projetos piloto.

Dominado pelo Toyota Prius, o mercado de híbridos promete ficar mais agitado com a chegada da Hyundai, a qual anuncia um preço competitivo para o seu modelo com o ganho na produção em escala. Porém, até o momento, o valor do Avante ainda não foi revelado pela fabricante. Na foto ao lado, você confere o conceito i-Blue, crossover equipado com célula de combustível movida a hidrogênio e confirmado para entrar em produção. Pode ser que a versão definitiva não seja tão futurista quando a apresentada no desenho, mas já oferece uma idéia sobre o carro.

[Por: CarroOnline]

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O executivo de vendas da Hyundai, Young-Key Koo, confirmou ao jornal China Daily que a montadora sul-coreana terá, por volta de 2010, uma nova divisão para comercializar modelos de luxo. O nome e o símbolo da marca não foram revelados. A estratégia segue a adotada pelas japonesas Toyota, Nissan e Honda que possuem, respectivamente, a Lexus, Infiniti e Acura.

Koo também revelou que em 2009 a Hyundai lançará dois modelos de luxo no mercado chinês que se juntarão ao sedã Genesis (foto ao lado), com início das vendas previsto para o segundo semestre deste ano. “Nós traremos à China um novo carro esportivo chamado BK, que substituirá o Coupe já produzido no país. O segundo modelo será um sedã grande, que utilizará a nova marca, e equipado com motor 4.8 l V8. Após a sua estréia, será lançado um novo crossover.”

O representante da marca acrescenta que os lançamentos no mercado chinês não irão parar por aí. “Após esses modelos, introduziremos um ou dois novos veículos do segmento luxo por ano para reforçar a imagem da nossa nova marca. Nós temos a mesma estratégia do que as nossas rivais japonesas.”

[Por: CarroOnline]

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A previsão da Hyundai era mostrar o Genesis Coupe apenas no Salão de Nova York, que começa nesta quarta-feira (19/3). Na manhã desta segunda-feira (17/3), porém, quão não foi a surpresa dos coreanos quando se depararam com a galeria de imagens do veículo em vários sites.

O modelo é o primeiro cupê da marca com tração traseira e é praticamente igual ao conceito mostrado no Salão de Los Angeles. A versão mais potente será equipada com motor 3.8 l V6 de mais de 300 cv com câmbio manual de 6 marchas e demorará pouco mais de 6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.

O modelo de entrada terá um 2.0 l turbo que rende aproximadamente 218 cv. O Hyundai Genesis Coupe custará US$19 900 (cerca de R$ 35 000) na versão 2.0 l e US$25 900 (aproximadamente R$ 45 000) na opção 3.8 l. A previsão é de que ele comece a ser vendido nos Estados Unidos no início de 2009.

[Por: CarroOnline]

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A Hyundai conta com uma novidade que, por enquanto, era para se tratar de um segredo. Porém, como já está virando rotina, as imagens do novo automóvel da marca já estão na Internet, com informações detalhadas e tudo mais.

Trata-se do novo Genesis Coupe, um cupê equipado com um motor V6 de consideráveis 3.8 litros, desenvolvendo mais de 300 cv de potência, além de um torque máximo de 34,6 kgfm. Com isso, o veículo vai de 0 a 100 km/h em menos de 6 segundos. A tração é traseira, mas o motor é frontal. O câmbio é manual de seis velocidades.

Com rodas de 20 polegadas, com cinco “raios” cada, o modelo também utiliza freios Brembo, com discos de 340 mm na frente, e 330 mm atrás. As pinças são de dois pistões cada.

[Por: CarroOnline]

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A Hyundai levará ao Salão de Frankfurt, o conceito Veloster. Criado no centro de estilo da marca em Namyang, o protótipo é o terceiro da série “Y-generation”, criado nos estúdios do fabricante na Coréia do Sul. Apesar da configuração cupê, o fabricante afirma que o nome do carro vem da união das palavras ‘velocidade’ e ‘roadster’. Equipado com um motor 2.0 litros, de quatro cilindros, o carro conta com um projeto diferenciado em relação aos outros produtos da Hyundai. Seu teto todo envidraçado explica a origem de seu nome. Do interior do carro tem-se a impressão de estar em um carro sem capota.
A cabine, como em todo carro-conceito, exibe uma série de elementos futuristas. Peças de acrílico e luzes vermelhas dão ao Veloster ares de “nave espacial”. “Nós estamos cientes de que necessitamos de produtos radicais novos para a geração ‘Y’, que é o nosso público-alvo na faixa dos 20 anos”, revelou Oh Suk-Geun, vice-presidente na área de Design da Hyundai. Na mostra alemã, que abre suas portas ao público no próximo dia 11, a Hyundai revelará também o conceito i-Blue.