A importadora Platinuss recebeu os quatro primeiros carros da Lotus, que já estão à venda. São dois Elise, um Exige S e um Type 72D, todos preparados com o pacote “estágio 2” original da fábrica. Até o final do ano, a empresa pretende trazer outros onze esportivos da marca inglesa ao Brasil.

Os Elise aceleram de 0 a 100 km/h em 4s7, graças ao motor 1.8 l de 202 cv. O laranja (Elise Orange Chrome) custa R$ 268 000 e o amarelo (Elise California Saffron Yellow) sai por R$ 265 000. O Exige S, cinza chumbo, chega por R$ 315 000 e vai de 0 a 100 km/h em 3s9 com motor 1.8 l com compressor. O Type 72D, por sua vez, é uma edição limitada a 50 unidades que comemora o título de Emerson Fittipaldi na Fórmula 1 em 1972. Com o mesmo motor do Elise, demora 2s a menos para atingir 100km/h, partindo da imobilidade. A velocidade máxima de todos os carros é de 248 km/h.

Embora não seja representante oficial da Lotus, a Platinuss enviou técnicos à fábrica inglesa para que recebessem treinamento sobre os carros. Além disso, fez parceria com a Edycar, oficina especializada em importados que disponibiliza 900m² para assistência técnica aos clientes da importadora.

[Por: CarroOnline]

É isso mesmo. Até a Lotus, que sempre foi lembrada por construir esportivos e também por sua brilhante participação na Fórmula 1, resolveu apresentar seu modelo ecologicamente correto no Salão de Genebra.

Como o próprio nome sugere, o Lotus Exige 270E Tri-Fuel é equipado com um motor de 1.8 l supercharger que pode rodar com gasolina, bioetanol e metanol em qualquer proporção no tanque de combustível.

Utilizando um propulsor derivado do que equipa o Exige S, o 270E é capaz de desenvolver 274 cv a 8 000 rpm e 26,53 kgfm de torque a 5 500 rpm, ou 52 cv (19%) e 4,59 kgfm (14%) a mais que o Exige S movido apenas a gasolina.

Graças a essa potência, o modelo pode ostentar o título de “Exige mais rápido do mundo” e acelerar de 0 a 60 milhas por hora (ou de 0 a 96 km/h) em apenas 3s9, atingindo 255 km/h de velocidade final.

Se até a Ferrari já apresentou seu modelo movido a etanol e, agora, a Lotus traz uma tecnologia ainda mais eficiente, tudo indica que a indústria já está conseguindo aliar a baixa emissão de poluentes com a alta potência. Ótima notícia.

[Por: CarroOnline]

A única grande atração no estande da Lotus neste ano no Salão de Genebra (Suíça) será a linha Europa com uma leve modificação, que começa a ser vendida no Velho Continente a partir de junho. A gama agora inclui um novo modelo de entrada com preço inicial de 37.500 euros (cerca de R$ 96.500) e termina na versão top de linha denominada SE, que parte de 41.500 euros (R$106.800).

Entre as características da reestilização estão nova grade dianteira, rodas de liga leve multiraiadas e molduras negras nos faróis. Os modelos 2008 recebem ainda uma revisão no sistema de suspensão, mas mantêm os mesmos amortecedores e molas. Além disso, a linha Europa é equipada com motor 2.0 turbocharged, que na versão SE alcança uma potência máxima de 225 cv (cavalos) e torque de 30,6 kgfm. Mesmo que o modelo possua características menos esportivas que os irmãos Elise e Exige, o luxuoso roadster ainda atinge números de performance nada tímidos, como aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e velocidade máxima de 230 km/h.

[Por: InterpressMotor]

Como todas as montadoras que procuram consolidar seu futuro, a Lotus está começando a formular planos para entrar, ela também, no agora badalado, competitivo e principalmente lucrativo mercado indiano.

A companhia pretende pegar embalo na nova onda da indústria automotiva e já vem sondando possíveis parcerias com empresas do país. Além disso, ela tem como idéia levar, primeiramente, uma versão do modelo Elise a esse mercado.

Com cada vez mais marcas atuando na Índia e com a crescente demanda dos consumidores locais, o país asiático tem se provado um bom mercado em potencial para o setor de automóveis. Além da Lotus, marcas como a Volkswagen também já perceberam que ficar de fora dessa fatia, certamente, representaria prejuízo no futuro.

Por[CarroOnline]

Para aceitar o combustível vegetal, o propulsor 1.8 litro de quatro cilindros teve seu sistema de gerenciamento eletrônico reprogramado. O revestimento interno do bloco foi reforçado e agora está mais resistente à corrosão provocada pelo álcool. O conjunto desenvolve 265 cavalos de potência e, por causa do baixo peso da carroceria (930 quilos), é capaz de fazer o carro acelerar de 0 a 100 km/h, em apenas 4,1 segundos. A velocidade máxima é de 254 km/h.

O Exige 265E utiliza o etanol E85, mistura que contém 85% de etanol e 15% de gasolina. O modelo a ser apresentado no Japão faz parte do programa da Lotus que trabalha no desenvolvimento de novas tecnologias em favor da conservação do meio ambiente.

FONTE: Carsale

O fabricante malaio Proton anunciou ontem (9) que poderá fabricar modelos da montadora britânica Lotus ainda neste ano. Syed Mohamed Tahir, diretor-executivo da montadora malaia, revelou que os esportivos ingleses fabricados na Malásia terão um preço mais acessível.

Com os novos produtos, a marca poderia atender a crescente demanda dos mercados automobilísticos da China e Índia, além de outros países do sudeste asiático. “Acredito que existe um mercado enorme para a Lotus, sobretudo se forem oferecidos modelos com preços mais acessíveis, sem comprometimento da qualidade dos automóveis”, afirmou Syed Tahir.

Fonte: Carsale