Modelo comemora seus 56 prêmios de publicidade recebidos em 6 anos
A Maserati informou nesta segunda-feira (22), em Modena, que exibirá uma edição comemorativa do Quattroporte no Salão de Genebra. Chamado de Quattroporte Sport GT S “Awards Edition”, a versão especial visa celebrar os 56 prêmios de publicidade que o modelo recebeu em 14 países em seus seis anos de existência. Continue lendo »
Lançamento será em Frankfurt, modelo tem motor V8 e leva 4 passageiros
A Maserati divulgou nessa segunda-feira (24) uma nota oficial contendo informações e as primeiras imagens do GranCabrio, versão conversível baseada no cupê GranTurismo. O novo modelo, cujo desenho é assinado pelo tradicional estúdio Pininfarina, é o primeiro carro da marca do tridente com capota retrátil e capacidade para quatro ocupantes. Continue lendo »
ABS é luxo desnecessário para você? 135 mil euros (R$ 401.173) não são problema? Então você já pode começar a juntar o dinheiro para comprar um Maserati GT MC. O novo modelo da marca italiana é equipado com um motor 4.7 V8 a gasolina que desenvolve 445 cv de potência. Sem luxos, o carro possui grande parte da estrutura de fibra de carbono para reduzir o peso. Suas especificações foram pensadas para as categorias GT4 européias, mas a base do carro é o Maserati GranTurismo S. O ‘brinquedinho’ feito para as pistas deve começar a ser vendido em outubro.
[Por:Uol Carros]
Pela primeira vez, a variante esportiva ganha a transmissão com 6 marchas
Ao contrario do que você pode pensar ao olhar as fotos, o carro é mais importante do que a bela morena que aparece ao seu lado. Trata-se da primeira vez que a variante esportiva S do Maserati GranTurismo ganha a opção do câmbio automático, no caso uma caixa com 6 marchas que vai acoplada ao motor 4.7 V8 de 440 cv de potência a 7 000 rpm e 49,9 kgfm de torque a 4 750 rpm. Continue lendo »
Sedã reúne luxo e requinte com motor 4.7 V8 de 440 cv
A Maserati divulgou os primeiros detalhes da versão 2009 do sedã Quattroporte GT S, que será uma das atrações da marca no Salão do Automóvel de Detroit, em janeiro.
A série será a top de linha da gama e terá o mesmo motor 4.7 V8 do Quattroporte S, porém com potência elevada de 430 cv para 440 cv. A força adicional vem do remapeamento da central eletrônica e do novo sistema de escape,com ronco silencioso na cidade e “invocado” na estrada. Continue lendo »
Empresa de acessórios dá toque de esportividade ao cupê de luxo
A Elite Carbon acaba de lançar um kit completo de fibra de carbono para o Maserati GranTurismo. Com as mudanças introduzidas por ele, o cupê adquiriu visual mais agressivo e comportamento dinâmico melhorado. Seu desempenho nas ruas está, portanto, mais esportivo.
O pacote consiste em novo pára-choque dianteiro com spoiler na parte inferior e saias laterais. Na traseira, temos novo spoiler e difusor de ar. Opcionalmente, há novas rodas de 21” de diâmetro, sistema de escape mais eficiente, freios que suportam maior carga e interior com acessórios. Sua estréia no mercado deverá ser no meio do ano que vem, embora ainda não tenha preço final confirmado.
[Por:Maxi Tuning]
Maserati diz ter o carro de produção mais rápido no circuito alemão
Qual é o carro de produção mais rápido do mundo no asfalto do famoso circuito de Nürburgring? A pergunta gera uma incessante briga entre algumas marcas, que querem ter o modelo mais ágil de todos os tempos. A pista foi usada até os anos 70 pela Fórmula 1 e é considerada extremamente desafiadora.
Depois de outras montadoras tomarem o pódio, agora é a vez da Maserati, que já lançou nota à imprensa dizendo que seu MC12 havia alcançado o melhor tempo da pista, com 7min24s29. O carrão que atingiu esta marca é um automóvel superexclusivo de mais de 1 milhão de euros (quase R$ 3 milhões), baseado na Ferrari Enzo.
No mesmo dia (e com o mesmo piloto), outros carros também estiveram na pista, como uma Enzo, um Koenigsegg CCX, um Pagani Zonda F Clubsport e um Porsche Carrera GT. O Maserati foi o “vencedor”.
Dúvida
Mas a briga não pára por aí: o tempo pode ter sido o melhor naquele dia, porém, não faz muito tempo que o Viper ACR atingiu a marca de 7min22s10, mais de 2 segundos mais rápido que o esportivo italiano. Para se justificar, a Maserati diz que o MC12 é um modelo de produção, mesmo que existam apenas 50 exemplares nas ruas.
Outra dúvida, que põe em xeque a veracidade da contagem do tempo, são fatores externos, como o clima e a temperatura da pista, que podem interferir no desempenho. Para que haja uma aferição correta, a sugestão seria que a prova seja feita por apenas um piloto num mesmo dia, em todas as circunstâncias, a fim de sanar as questões.
[Por:Fast Driver]
Conceito será apresentado oficialmente no Salão de Paris
A apenas uma semana do Salão de Paris, a Maserati divulgou seu novo carro conceito: o GranTurismo MC Corse. O modelo estará entre as atrações da marca para o evento. Mas apesar de ser um protótipo, o veículo é um verdadeiro carro de competição e deve ter sua estréia em breve. Por isso, recebeu um santantônio na estrutura, protegendo o motorista em caso de acidentes.
O conceito é baseado no GranTurismo S, lançado no Salão de Genebra. Em relação a ele, recebeu uma série de alterações. A nova grade do radiador passa a ter duas tomadas de ar, com a função de melhorar a refrigeração do motor – que desenvolve 450 cv de potência – e do sistema de freios. O modelo teve seu peso reduzido, o que também contribui para uma melhora no desempenho.
O desenho sofreu alterações para otimizar a aerodinâmica e o destaque vai para o generoso spoiler traseiro. Outra novidade da marca que também deverá estar no Salão de Paris é uma versão conversível do GranTurismo S.
[Por:Carro Online]
Fábrica confirmou a produção do modelo, previsto para março de 2009
A Maserati confirmou que produzirá uma versão conversível do GranTurismo, o cupê top de linha da marca. Com a introdução do modelo, a empresa, que voltou a lucrar recentemente, espera atingir a meta de 12 000 carros vendidos até 2011.
Ainda não foi confirmado se o esportivo terá capota de lona ou de alumínio, mas já começa a circular pela internet a foto de um GranTurismo com cobertura rígida de metal, uma pista do que a fábrica pode estar preparando.
Também não foi divulgada qual será a motorização do conversível. Especula-se que ele possa ganhar o 4.7 l V8 de 440 cv do irmão GranTurismo S, de quem herdaria ainda o câmbio manual automatizado e os freios Brembo. O conversível poderá aparecer no Salão de Paris, em outubro, e começará a ser vendido em março do ano que vem.
[Por:Carro Online]
Superesportivo com 755 cv começou a ser vendido nesta sexta-feira
O Maserati de corrida MC12 GT1 ganhou uma versão homologada para as ruas e a primeira das 12 unidades a serem produzidas começou a ser vendida nesta sexta-feira (1). O superesportivo está sendo leiloado na Alemanha e os lances alcançaram até o momento 1 450 000 euros (aproximadamente R$ 2 250 000).
O MC12 Versione Corse utiliza o mesmo 6.0 l V12 de seu “irmão” de pista, alterado para gerar ainda mais potência. O bloco passou de 600 cv para 755 cv a 8 000 giros e desenvolve um torque de 72,4 kgfm. Acoplado à transmissão Cambiocorsa de seis velocidades – que substitui a seqüencial de corrida – o propulsor leva os 1 150 kg do carro de 0 a 100 km/h em 3s8, fazendo-o atingir 326 km/h .
Para se manter no chão o Maserati leva gigantescos pneus calçados em rodas aro 18”, e as frenagens são responsabilidade de freios Brembo feitos com material misto de aço e fibra de carbono. Quem senta atrás da direção poderá tanto passear com uma companhia agradável a seu lado quanto participar dos eventos promovidos pela Maserati em pistas de corrida, com direito a honrarias de piloto. O primeiro comprador do bólido também ganha uma placa personalizada no console, mostrando que se trata do carro número “001”.
[Por:Carro Online]
