Esportivo da Mercedes ganha 6.3 de 800 cv; modelo alcança 370 km/h
A preparadora alemã Brabus não brinca em serviço. Seu mais novo “monstro” é uma versão supermodificada do mais recente Mercedes-Benz Classe E Coupé. No lugar do “simplório” motor V8, o carro tunado esconde debaixo do capô um nervoso bloco 6.3 V12 biturbo de 800 cv e 144,7 kgfm. Críticos na Europa comparam a máquina a um soco, dos fortes, no rosto. A novidade leva o nome E V12.
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Esportivo com 571 cv participará das 19 corridas da temporada
A Mercedes-Benz divulgou na última semana que o SLS AMG será o safety car oficial de F1 da temporada de 2010. O modelo, que participará nas 19 corridas marcadas, substituirá o SL 63 AMG que cumpriu a função de veículo de segurança entre 2008 e 2009.
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Novo conjunto motriz é 25% mais econômico e emite 28% menos CO2
A Mercedes-AMG divulgou nesta segunda-feira (1) o novo motor 5.5 V8 que utilizará nos esportivos da marca em substituição o atual 6.2 V8. Embora o novo propulsor seja menor, ele contará com o auxílio de dois turbos para gerar torque superior ao da unidade aspirada que sucederá.
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A Mercedes-Benz apresenta, no Salão de Genebra (Suíça), que fica aberto ao público de 4 a 14 de março, um carro-conceito chamado F800 Design Study, que dá uma prévia da futura geração do cupê CLS. O veículo foi concebido com dois sistemas híbridos: um com motor a gasolina e elétrico e outro com pilha e combustível e propulsor elétrico. Continue lendo »
Chamado de C25, ele é baseado no SL 600 e conta com 753 cv
A preparadora especializada em Mercedes-Benz, Carlsson, divulgou nesta terça-feira (2) que apresentará um novo modelo no Salão de Genebra, que ocorrerá em março. Chamado de C25, o esportivo terá apenas 25 unidades produzidas (não se anime: todas já foram vendidas) e possui como base um Mercedes-Benz SL 600. Já deu para imaginar que, além de exclusivo, o modelo será endiabrado.
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Modelo seria a resposta para o recém-lançado BMW Série 5 GT
De acordo com informações divulgadas pela revista Autoweek, a Mercedes-Benz está cogitando lançar uma versão station wagon do CLS. O modelo é baseado no protótipo Concept Fascination, que foi exibido no Salão de Paris em 2008, e, se vingar, ganhará as ruas europeias em 2012, afirmou o website da publicação.
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Sedã de luxo da Mercedes ganhará tecnologia e motores mais eficientes
De acordo com o website britânico Autocar, a versão 2012 do Mercedes-Benz Classe S possuirá uma versão Plug-in Hybrid. Segundo a informação, a empresa alemã restringirá a tecnologia, inicialmente, ao seu modelo mais luxuoso, mas já estuda a expansão do sistema para seus demais veículos.
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Sedã de luxo ganhou kit aerodinâmico e alterações para ir a 320 km/h
Não há o que questionar: o novo Mercedes-Benz Classe E é um modelo exclusivo. Se o Classe E em questão for AMG – preparado pela divisão esportiva da marca -, a exclusividade é maior ainda. A Brabus (preparadora independente da marca), entretanto, resolveu adicionar um pouco mais de “pimenta” ao modelo e criou o kit B63 S. O resultado é ainda mais exclusividade, além de – muita – potência.
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“Equivalente” ao nosso Jô Soares, o apresentador norteamericano Jay Leno divide seu tempo entre o talk-show que leva seu nome e sua coleção de mais de 100 carros. Entre eles, projetos exclusivos que geralmente envolvem um carro antigo com mecânica moderna. Próximo na fila do transplante de peças, um Mercedes-Benz 300 SEL 1969 vai receber um motor especial: o V8 6.2 produzido pela AMG, divisão esportiva da Mercedes. Assim como os outros propulsores do grupo, ele foi construído a mão e possui uma plaqueta com o nome do engenheiro que o montou e a inscrição “Especialmente construído pela Mercedes-Benz a Jay Leno”. O exclusivo V8 gera 518 cv e equipa as versões esportivas do Classe C, E, S, SL, CLS, CL e M da marca – e agora também empurrará um SEL.
[Por:Icarros]
Motor 6.0 V12 biturbo passou a gerar 745 cv e 117 kgfm de torque
A preparadora alemã Väth revelou uma amostra de sua ousadia ao divulgar a preparação de um Mercedes CL 65 AMG. O modelo em questão possui originalmente, nada mais nada menos do que um motor 6.0 V12 que gera 600 cavalos de potência e 101,9 kgfm de torque. Tal propulsor é responsável por lançar os 2.240 kg do CL aos 100 km/h em 4s4 e a atingir 300 km/h, quando equipado com “deslimitador” eletrônico da AMG.
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