A Peugeot antecipa como será seu novo sedã médio-grande com o 5by Peugeot Concept Car. O protótipo será apresentado durante o Salão de Genebra (Suíça), que fica aberto ao público de 4 a 14 de março, e deve dar origem ao 508, que ao mesmo tempo substituirá os atuais 407 e 607. Além disso, vai marcar o início de uma nova era de design para a montadora francesa.
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Carro possui motorização híbrida de baixa emissão; estreia será em Genebra
“Ousado no desenho e alternativo na propulsão”. Assim a Peugeot define o conceito “5 by Peugeot”, modelo que será apresentado ao público no Salão de Genebra, que acontece entre 4 e 14 de março. Além de apresentar novas propostas, o carro é cotado para substituir os atuais sedãs 407 e 607 quando o projeto ganhar forma de veículo de produção. Porém, a marca francesa ainda não revela a data de chegada do modelo final.
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Modelo customizado tem preço inicial de R$ 38.000; motor é 1.4 de 82 cv
A Peugeot do Brasil oficializou nesta terça-feira (9) a chegada do 207 Quiksilver. O modelo customizado a moda surf, conforme antecipou o Carro Online, custa R$ 38.000 na versão 3 portas e R$ 39.800 na opção 5 portas. Todos os modelos vêm com pintura Cinza Aluminium e logotipos da grife estampados dentro e fora do carro. Para propulsão, o modelo é oferecido somente com motor 1.4 8V flex de 82 cv.
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Modelo com visual especial tem motor 1.4 e preços a partir de R$ 38.000
Só falta o anúncio oficial de lançamento da Peugeot, mas sua rede de concessionárias pelo Brasil já começa a aceitar pedidos de encomendas do 207 Quiksilver. Na Argentina, de onde conseguimos as imagens, o modelo já é oferecido. O hatch, customizado em parceria com a grife de surf, será oferecido nas versões com carroceria 2 portas, que tem preço sugerido de R$ 38.000, e 4 portas, com valor tabelado de R$ 39.800, segundo apuramos com algumas lojas da marca. Nas duas opções, o modelo vem equipado somente com motor 1.4 flex de 82 cv e 12,8 kgfm de torque.
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Empresa diz que 13.739 modelos 307 podem sofrer problema nos faróis
Seguindo a maré de recalls que parece assolar a indústria automotiva mundial, a Peugeot anunciou nesta segunda-feira (1) uma convocação para 13.739 automóveis do modelo 307 no Brasil. Os veículos do ano/modelo 2008 com o número do chassi 8G040306 a 8G077624 e do ano/modelo 2009 com número do chassi 9G001610 a 9G036908 devem comparecer a uma revenda da marca.
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Modelos produzidos em fábrica dividida com a Toyota são os escolhidos
O grupo PSA, responsável pelas marcas Peugeot e Citroën, emitiu um comunicado nesta segunda-feira (1) que realizará um “recall preventivo” para algumas unidades do Peugeot 107 e Citroën C1 produzidos em cooperação com a Toyota em uma fábrica dividida por elas na Europa.
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Motorização tem opções 1.6 e 2.0; estréia no Brasil é prevista para 2011
A Peugeot escolheu a China como o primeiro mercado a receber o sedã 408, que chega para substituir seu antecessor 407. Fabricando na província de Hubei em parceria com a Dong Feng Motors (fabricante local parceira da Peugeot no mercado chinês), o modelo teve parte de seu visual revelado no Salão de Xangai 2009, quando a marca francesa mostrou ao mundo a versão conceitual do carro. No Brasil, o veículo, segundo a imprensa internacional, tem lançamento previsto para 2011. Sua fabricação para o Mercosul será na Argentina. Continue lendo »
Marca francesa investirá em sustentabilidade e praticidade
A Peugeot informou nesta sexta-feira (8) que inaugurará um novo emblema no RCZ, modelo que será lançado na Europa no primeiro semestre deste ano. A alteração da imagem da marca, que também contará com uma nova identidade sonora, faz parte da reformulação dos conceitos da empresa.
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Modelo chegou importado em 1999; fabricação nacional foi iniciada em 2002
A Peugeot confirmou nesta quarta-feira (18), o final da produção do 206 em sua unidade de Porto Real (RJ). O modelo, lançado no Brasil em 1999, veio durante três anos importado da França. Sua produção foi iniciada somente em 2002, inaugurando o complexo fabril da PSA Peugeot Citroën no Rio de Janeiro. Continue lendo »
O Peugeot 307 feito na Argentina e vendido no Brasil enfrenta uma situação delicada. Como o 308, a nova geração da linha de médios da marca francesa, já roda na Europa desde o ano passado, o modelo daqui ficou datado. Mesmo assim, o visual do hatch ainda tem seus admiradores e o carro preserva suas virtudes no acabamento e no conforto. Qualidades que ficam ainda mais em evidência na versão automática Feline 2.0 16V, cujo objetivo é dar um toque de requinte à gama. O que faz tão bem que responde por desinibidos 16% das vendas. Desta forma, ajuda o 307 a manter a se segurar com média de 900 unidades mensais. E tentar manter o fôlego até a chegada do 308 ao Mercosul, o que pode ocorrer em 2011. Continue lendo »
