Porsche recorre à VW para atingir metas
As novas regras americanas e européias de controles de emissões e de economia de combustível preocupam a Porsche, que deve prestar contas às agências reguladoras em conjunto com a Volkswagen a partir de agora. O novo regulamento exige que a média das emissões e da eficiência de todos os veículos de uma marca alcance certos padrões, e a tarefa de fabricantes especializados em esportivos é bem complicada, já que não há modelos desse segmento voltados a agradar o meio ambiente.
Para amenizar o problema, algumas marcas de propriedade de grandes grupos contabilizam seu prejuízo à atmosfera em conjunto. É o caso da Ferrari, cujos carros pertencentes à Fiat, sua proprietária, compensam a poluição gerada pela marca de Maranello, e da Mazda, que está sob o guarda-chuva da Ford e também usa do mesmo artifício.
Para Herbert Ampferer, diretor de energia e meio ambiente da Porsche, porém, só isso não será o suficiente para ajudar a marca de esportivos alemã. Ele teria dito a alguns jornalistas que, mesmo que a VW ajude, ela não poderá fazer grande coisa, pois já encontra problemas para cumprir as próprias metas de seus veículos.
As soluções que a Porche estaria estudando passariam peça criação de modelos híbridos ou movidos a diesel. Essas alternativas, contudo, seriam inviáveis, já que esses carros ainda encontram dificuldades para serem produzidos em grande escala e exigem muito tempo em seu desenvolvimento.
[Por: CarroOnline]
- Tags: Carros Porsche, Fotos Porsche, Novo Porsche, Porsche, VW
Porsche revela fotos do RS 60 Spyder
A Porsche divulgou mais fotos do Boxster RS 60 Spyder, edição limitada do modelo que homenageia o 718 RS 60 Spyder, vencedor das 12 Horas de Sebring em 1960. Para comemorar, somente 1 960 unidades (devidamente numeradas com uma placa no painel) serão produzidas por um preço estimado de 53 000 euros (aproximadamente R$ 110 000). Uma pechincha, levando-se em consideração que um RS original de 1961 foi leiloado recentemente por US$ 800 000…
Apresentada no Salão de Bolonha no final do ano passado, a edição limitada será lançada no Salão de Leipzig, na primeira quinzena de abril. Além de uma pequena modificação no spoiler dianteiro e da combinação “Prata GT” na carroceria e “Vermelho Carrera” no interior, a Porsche caprichou ao instalar as rodas SportDesign de 19″, o sistema PASM (Porsche Active Suspension Management) e um escapamento que fez a potência saltar de 295 cv para 303 cv.
[Por: CarroOnline]
Alemanha: Porsche anuncia controle sobre VW
March 3, 2008 on 9:01 pm | In Outros, Porsche, Volkswagen | No Comments
A Porsche anunciou nesta segunda-feira que vai ampliar seu controle como acionista da Volkswagen. A participação nas ações da empresa devem passar de 31% para mais da metade, o que lhe dá posição majoritária. O anúncio foi feito pelo presidente da Porsche, Wendelin Wiedeking, em Stuttgart (Alemanha).
De acordo com Martin Winterkorn, presidente da Volkswagen, a ação é uma demonstração de confiança que a Porsche tem na Volks. O executivo descarta, no entanto, que ela vá significar uma futura fusão. Sintomática, a notícia chega na véspera da abertura para a imprensa do 78º Salão de Genebra (Suíça).
- Tags: Carros Porsche, Fotos Porsche, Fotos VW, Porsche, VW
Porsche Cayenne diesel poderá estrear em 2009
February 29, 2008 on 9:43 pm | In Outros, Porsche, Super Carros | No Comments
No próximo ano, o Cayenne tem grandes chances de entrar para a história da Porsche. Segundo o boletim Automotive News Europe, a montadora procura algum propulsor diesel de sua conterrânea Audi (que possui os motores mais avançados para uso desse combustível) com o objetivo de equipar seu utilitário. A informação é creditada à Peter Schmidt, analista industrial do Reino Unido, e, caso se torne realidade, fará do Cayenne o primeiro Porsche com motor a diesel.
Até o momento, lidera a preferência um novo 3.2 l V6 biturbo com capacidade para desenvolver mais de 304 cv e um consumo médio de 12,7 km/l utilizando diesel. Também foram cogitados o V8, V10 e V12, este último utilizado no conceito R8 TDI da Audi, mas todos foram descartados por serem pesados demais.
A Porsche não confirma a chegada do modelo em 2009, mas o CEO da empresa, Wendelin Wiedeking, declarou recentemente que motores a diesel são de interesse da montadora. Em conjunto com a Volkswagen, sua “marca-irmã”, a Porsche trabalha para desenvolver a tecnologia híbrida e incorporá-la na próxima geração do Cayenne e do Panamera, novo cupê 4 portas que inaugurará outro segmento dentro da fabricante alemã.
[Por: CarroOnline]
Porsche suspende produção do 911
February 26, 2008 on 5:55 am | In Outros, Porsche, Super Carros | No Comments
A Porsche anunciou que irá interromper momentaneamente a fabricação do esportivo 911 por alguns dias. Apesar do comunicado, a companhia ainda não confirmou quanto tempo a produção ficará parada.
Fontes garantem que o motivo desta “pausa” seja uma explosão de gás registrada na fábrica da marca em Zuffenhausen. Os danos teriam afetado apenas o setor de pintura. Nenhum empregado da marca ficou gravemente ferido. Foram constatadas apenas pequenas lesões.
Esta parada na produção do 911 deverá durar de dois a três dias, tempo no qual a Porsche deverá se recuperar do susto e reativar a fábrica. A fabricação dos modelos Cayenne, Boxster e Cayman não foi afetada.
[Por: FastDriver]
Maserati quer combater o Porsche 911
February 6, 2008 on 2:20 pm | In Maserati, Porsche, Super Carros | No Comments
O anúncio foi feito por Roberto Ronchi, chefão da Maserati, que admitiu que a companhia se decidirá sobre o novo carro durante o primeiro trimestre deste ano, com a possibilidade de o veículo chegar ao mercado dentro de 1 ano e meio a 3 anos.
A maior dica de que este novo cupê da marca não deverá demorar muito para chegar é que a Maserati já anunciou que quer vender 12 000 unidades anuais de seus veículos até 2011. Essa novidade poderia ajudar nestes números.
A inspiração do modelo deverá ser o Chicane, conceito criado pelo Instituto Europeo di Design e que será apresentado no Salão do Automóvel de Genebra, em março.
Porsche Cayenne GTS chega ao Brasil
January 25, 2008 on 4:53 am | In Outros, Porsche, Super Carros | No Comments
O Cayenne GTS tem motor V8 aspirado de 4,8 litros, com 405 cv de potência. A idéia é oferecer mais esportividade, tanto em termos de estilo quanto de desempenho. O preço é de US$ 219 000, situando-se entre as versões S e Turbo.
Além do motor mais potente (20 cv a mais que o do Cayenne S), o GTS utiliza recursos de suspensão, como o PASM, com molas de aço, que antes equipavam somente os modelos esportivos, como o 911, o Boxster e o Cayman.
Em 2007, o Cayenne foi o SUV Premium alemão mais vendido no mercado brasileiro, superando os concorrentes Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz ML e Volkswagen Touareg.
Porsche revela o novo RS Spyder
January 22, 2008 on 6:32 pm | In Outros, Porsche, Super Carros | No Comments
Enquadrado na classe LM P2, teoricamente a menos potente entre os protótipos especiais de competição, os RS Spyder venceram várias corridas na classificação geral, superando os LM P1. Evidentemente, conquistaram o campeonato do ALMS em sua categoria.
Em 2008, o RS Spyder competirá em duas versões diferentes. No ALMS, os protótipos da classe LM P2 devem ter um peso mínimo de 800 kg. No ano passado, os carros desenvolvidos e montados pelo centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Porsche, em Weissach, pesaram 775 kg.
A capacidade do tanque permaneceu em 90 litros, como antes. As regras exigem um aumento ainda maior no peso do RS Spyder nas 24 horas de Le Mans e nas corridas do LMS: os carros LM P2 devem pesar, pelo menos, 825 kg. Ao mesmo tempo, o limite de peso para os veículos da classe LM P1 está tendo uma redução de 25 kg, devendo pesar 900 kg.
Para a ALMS, o carrão da Porsche terá um motor V8 de 476 cv de potência a 9 800 rpm, com um torque máximo de 37,73 kgfm a 7 500 rpm. O peso total do veículo é de 800 kg, com 90 litros de capacidade do tanque.
Já para a LMS e para as 24 Horas de Le Mans, as mudanças são poucas: o peso é de
825 kg e a capacidade do tanque de combustível é de 80 litros.
Porsche cresce no Brasil e já quer mais
January 21, 2008 on 8:33 am | In Outros, Porsche, Super Carros | No Comments
Além disso, o Cayenne foi o utilitário esportivo “Premium” alemão mais vendido no mercado brasileiro, superando os concorrentes Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz ML e Volkswagen Touareg.
Marcel Visconde, presidente da Stuttgart Sportcar (importadora oficial da Porsche no Brasil), prevê números de venda ainda maiores para 2008 e 2009. “Nossas projeções indicam que em 2008 serão vendidos mais de 500 Porsches no País. Além disso, deveremos atingir 600 em 2009, quando será lançado o Panamera”, afirma Marcel, referindo-se ao modelo “grã-turismo” que marcará a estréia da marca no segmento dos veículos esportivos de quatro portas.
Em 2007, foram emplacados 322 unidades do Cayenne, 72 do 911, 60 do Boxster e 25 do Cayman. Como conseqüência dessa expansão do mercado, a Stuttgart Sportcar investiu na abertura de uma loja no Rio de Janeiro, na nomeação de concessionários autorizados em Porto Alegre e Ribeirão Preto e na ampliação dos serviços de pós-venda. Uma nova revenda da Stuttgart será aberta ainda no primeiro semestre deste ano, em Curitiba.
Fotos Porsche Cayenne tunado
January 9, 2008 on 4:38 am | In Outros, Porsche, Super Carros | No Comments
Nas imagens, as modificações ficam bem visíveis logo de cara, com os novos pára-choques, entradas de ar e aerofólio saltando rapidamente à vista. Mas não foi só isso que mudou. A empresa também realizou algumas mudanças na parte mecânica, principalmente no sistema de exaustão, o que fez o Cayenne ter até 600 cv de potência, nada mal para um SUV.
Outras mudanças também fazem o utilitário esportivo da Porsche ter um novo visual e uma nova forma de pilotagem. As suspensões, por exemplo, foram rebaixadas em 35 mm. Os pneus e rodas esportivos dão um toque especial ao automóvel.
Acredita-se que o Cayenne X-Treme seja apresentado oficialmente ao público no Salão do Automóvel de Genebra, que acontece dentro de três meses, na Suíça. Lá, mais informações oficiais e fotos detalhadas do carrão poderão nos ajudar a ter uma idéia mais real do que a Rinspeed fez com este SUV.
Powered by WordPress with Pool theme design by Borja Fernandez.
Entries and comments feeds.
Valid XHTML and CSS. ^Top^