A Rolls Royce vai abrir sua primeira concessionária no Brasil. A marca britânica está se instalando em São Paulo, na rua Colômbia,e deve iniciar suas atividades a partir de março de 2012.

A Rolls Royce será representada no país pelo grupo Via Itália. A marca de luxo pretende vender por aqui de 10 a 15 unidades por ano comercializando inicialmente o Ghost cujo valor é estimado em mais de R$2 milhões de Reais, isto porque o Ghost é um modelo de entrada. O carro é um  luxo só, com acabamento impecável e diversas opções de personalização ao gosto do consumidor.

O  Ghost tem motor 6.6 L V 12 de 570 cv de potência e 79.6 de torque. Com este conjunto mecânico o sedã vai de 0 a 100 em 4.9 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h limitada eletrônicamente.

O modelo mais caro da marca britânica é o Phanton que custa perto de R$3,1 milhões. Vale lembrar que os carros da Rolls Royce são feitos  sob encomenda e manualmente, levando aproximadamente 450 horas de trabalho para que cada unidade fique pronta.

A Rolls Royce, conhecida por fabricar automóveis luxuosos e caros, chega   para dividir espaço com outras fabricantes de carros de luxo que já estão presentes no país com bons resultados.Veja abaixo algumas fotos do Rolls Royce Ghost.

[Equipe Carros Nitrados]

O Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase lançado hoje  no Salão do Automóvel  de  Xangai foi ampliado em suas medidas em 170mm aumentando o espaço no banco traseiro em relação ao modelo anterior tornando-se perfeito para quem deseja mais conforto.

Na parte traseira há um novo teto solar panorâmico para banhar o interior com luz natural, e espaço de sobra para as pessoas poderem  esticar-se a vontade e apreciar a vista.

O motor é um V12 de 6.6L Biturbo que oferece 570 cv e 79.6 m.kgf  que acelera de 0 a 100k/h  em menos de cinco segundos.

O  Rolls-Royce Ghost Extended será vendido em número muito limitado. O preço não foi mencionado.

[Equipe Carros Nitrados]

A Rolls-Royce vai ampliar a gama do Ghost, o modelo de entrada da fabricante britânica de carros de alto luxo. Para isso, a empresa, hoje sob o comando do grupo BMW, está trabalhando em nada menos que três versões diferentes para o sedã: um EWB (abreviatura do termo extended wheelbase, ou entreeixos estendido), um cupê e um conversível. E as pretensões da marca convergem para um único objetivo: elevar as vendas do modelo. De acordo com a Rolls-Royce, o volume de vendas do Ghost em relação ao Phantom, o outro representante mais requintado da marca, está atualmente na proporção 3 para 1.

Com a chegada das novas variantes do Ghost, o que deve acontecer nos próximos três anos, o cardápio da Rolls-Royce saltará de atuais cinco modelos – Ghost, Phantom, Phantom EWB (Extended Wheelbase), Phantom Drophead Coupé e Phantom Coupé – para oito. A versão estendida do Ghost deverá ser a primeira a chegar. E a expectativa é de que o sedã ganhe entre 12 centímetros e 15 cm a mais no comprimento da carroceria. O motor continuará sendo o V12 6.6 litros usado no modelo convencional. As configurações cupê e conversível chegarão depois. E não há indícios de quem virá antes. Rumores dão conta de que esses novos projetos não contarão com protótipos, como ocorreu com o Phantom Drophead Coupé, mostrado na versão conceitual 100EX em 2004, três anos antes de estrear ao mercado.

A Rolls-Royce estuda ainda a possibilidade de lançar modelos mais econômicos em termos de consumo de combustível e menos poluentes. De acordo com o diretor-executivo da marca, Torsen Muller-Otvos, um veículo “com motorização alternativa” será avaliado pela empresa no ano que vem. No entanto, o executivo garante que não está sendo pressionado pelas legislações ambientais européias, mas sim da necessidade de a Rolls-Royce estar cada vez mais associada à imagem de uma empresa preocupada com a sustentabilidade.

[Por:Carsale]

A famosa empresa alemã de customização de automóveis, a Hamann, está acostumada a mostrar versões modificadas de bólidos germânicos como BMW Série 7 e Mercedes-Benz SLR McLaren. Dessa vez, os ingleses Rolls-Royce Phantom e Phantom Drophead foram os escolhidos para receber alterações. Por se tratarem de veículos de alto luxo, os modelos ganharam mudanças discretas, porém interessantes.

As enormes rodas de liga leve de 21 polegadas foram substituídas por outras de desenho mais arrojado e com exageradas 23 polegadas, fazendo lembrar os carros dos rappers norteamericanos. Internamente, a Hamann mexeu apenas no volante, que recebeu acabamento exclusivo. Já a parte mais interessante das “mexidas” fica por conta do aumento de potência do motor de 6,7 litros V12 que passou dos 460 cv para 535 cv e torque máximo de 83,5 kgfm. A velocidade máxima estimada do Hamann Rolls-Royce Phantom é de 300 km/h.

[Por:icarros]

200 EX

A Rolls-Royce informou que reviverá o nome Ghost em sua linha de carros. O anúncio foi feito no Salão de Xangai, que ocorre entre hoje (20) e o dia 28 de abril. Durante o desenvolvimento, o carro ficou conhecido como ‘baby Rolls-Royce’ e como ‘RR4’, mas foi exibido como conceito em fevereiro no Salão de Genebra sob o nome de 200EX (foto). A montadora britânica revelou que o novo Ghost será bastante parecido com o protótipo. As vendas devem começar no fim de 2009.

[Por :Uol Carros]

A Rolls-Royce divulgou nessa segunda-feira (23) mais detalhes do RR4, nome definitivo para seu novo modelo que será lançado ainda neste ano e baseado no conceito 200EX, revelado na última edição do Salão de Genebra.

O CEO da fabricante, Tom Purves, declarou que o RR4 “entregará a autêntica experiência de um Rolls-Royce para seus donos, com muito conforto e qualidade de construção. Entretanto, sua engenharia foi projetada conscientemente para oferecer um comportamento dinâmico envolvente para os proprietários que queiram dirigir o modelo”.

Para conseguir esse “comportamento dinâmico envolvente”, a marca britânica colocará no RR4 seu mais novo motor, um 6.6 V12 turbo com potência “acima dos 500 cv”, informou a Rolls-Royce sem citar o número exato. A transmissão automática, fornecida pela ZF, será outro destaque do modelo e tem 8 marchas.

Imagens divulgação

César Tizo

[Por:Carro Online]

Thiago Vinholes

Adotando uma política de mostrar o carro aos poucos, a Rolls-Royce divulgou na tarde desta quinta-feira (19) imagens mostrando o conceito 200EX por inteiro. Pela manhã a marca já havia mostrado um teaser revelando apenas a grade frontal de seu veículo estrela para o Salão de Genebra, que acontece entre os dias 5 e 15 de março. A versão final de produção chega em outubro, no Salão de Frankfurt.

Dividindo uma série de componente com o novo BMW Série 7, como a plataforma e carroceria com sistema de absorção de impacto programável, o 200EX desembarca na Suíça com um novíssimo motor V12 de 500 cv, desenvolvido especialmente para impulsionar o modelo. Maiores detalhes do veículo serão divulgados durante o salão.

Imagens divulgação

[Por:Carro Online]

O Rolls-Royce Phantom DHC (sigla para Drophead Coupé) é a representação ideal (mais até que o Phantom em versão sedã) do status que os veículos da marca evocam por onde passam: luxo e exclusividade. Pensando no seleto público deste modelo, os engenheiros da Project Kahn criaram uma customização exclusiva, sem esquecer da discrição típica da montadora.

Por isso mesmo, as rodas Silver Mist (névoa de prata, como manda a tradição de batismo da Rolls-Royce também…) de aro 22” são, talvez, a maior ousadia da preparadora. Outros pequenos detalhes não foram esquecidos, porém. Eles estão no dianteira, com a nova grade cromada, e em detalhes do acabamento interno, como os bancos com de couro vermelho e os tapetes de lã.

Há ainda logos da montadora nos encostos de cabeça dianteiros, além de painel com acabamento exclusivo de madeira. Mas para mostrar que também é um veículo em sintonia com o presente, o DHC recebeu conectividade com iPod. Afinal, nada melhor que desfilar pelas ruas ouvindo música.

Hugo Passarelli

Imagens divulgação

[Por:Maxi Tuning]

A montadora britânica de alto luxo Rolls-Royce revelou nesta terça-feira (27) dois desenhos de seu futuro modelo, até o momento conhecido pela sigla RR4. De acordo com a montadora, ele será menor que o Phantom e equipado com um novo motor, que será utilizado somente no novo veículo. O design do RR4 começou a ser pensado em 2007 e, atualmente, o projeto já se encontra em fase avançada e o resultado final deve ser apresentado em 2010.

A fábrica de Goodwood, na Inglaterra, já está sendo adaptada para acomodar mais uma linha de montagem e passará a operar com dois turnos a partir do próximo ano com o objetivo de se adaptar à fabricação do próximo carro. Segundo o designer chefe da Rolls-Royce, Ian Cameron, “o RR4 tem uma presença mais informal do que o Phantom com uma grande ênfase na dirigibilidade. Em termos de design, isso fica expresso pelas dimensões ligeiramente menores e uma forma mais ‘orgânica’, porém conciliando poder e proporções de acordo com a sua proposta. Sem dúvida, ele será um legítimo Rolls-Royce”. Mais detalhes técnicos serão revelados em 2009, de acordo com a marca.

[Por: CarroOnline]

Se você estava guardando cada centavo para poder, ainda neste ano, comprar um Rolls-Royce Phantom Coupé, modelo de luxo apresentado na semana passada, durante o Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, pode gastar toda a grana com outra coisa.

A marca anunciou que as 200 unidades que serão produzidas em 2008 já foram vendidas. Aliás, dois terços dos compradores anunciados nunca tiveram um veículo da marca, o que mostra a boa aceitação do automóvel logo após seu lançamento.

O carrão conta com um motor V12 de 6.75 litros, que desenvolve 453 cv de potência, com um torque máximo de 73,4 kgfm.

[Por: FastDriver]