Durante o Salão do Automóvel de Genebra, que aconteceu na Suíça, o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, confirmou que a marca irá lançar, para o Salão de Paris, na França, um novo modelo.

Apesar de a informação ter parado aí, começaram as especulações dizendo que deve se tratar do já muito esperado sucessor da Ferrari Dino. Agora, o projetista Idries Noah divulgou uma imagem do que, para ele, poderá ser o conceito F250, que, em seguida, se tornaria a máquina tão esperada.

A Dino é uma Ferrari que, apesar de ter todo o requinte da marca, possui motor menos “potente”, se tornando, assim, um modelo “de entrada” do fabricante, equipado com motor V6.

Ainda nem se sabe se o novo carrão da marca do cavalinho rampante será realmente o Dino, mas se o visual for próximo ao da renderização divulgada por Noah, a Ferrari poderá adotar uma nova linha em seus automóveis.

[Por: FastDriver]

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Os organizadores do Salão de Nova York revelaram nesta manhã o ganhador do prêmio melhor Carro Mundial 2008. Dentre os três finalistas, o Mazda2 desbancou o Ford Mondeo e o Mercedes-Benz Classe C.

O BMW 118d levou o título de Carro Mundial mais Ecológico e o Audi R8 foi o vencedor em duas categorias, a de Carro Mundial de Performance e Carro Mundial com Melhor Design. No ano passado, a montadora alemã também venceu esses dois prêmios com o RS4 e o TT, respectivamente.

Para participar da competição, o veículo deve estar em produção e ser vendido em pelo menos cinco países e dois continentes. De um total de 39 modelos escolhidos na primeira seleção, o vencedor foi apontado por um grupo de 47 jurados selecionados em 24 países entre membros da imprensa e indústria automotiva.

[Por: CarroOnline]

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O Salão do Automóvel de São Paulo, maior evento do tipo na América Latina, agora é reconhecido pela OICA (Organização Internacional de Fabricantes de Veículos Automotores). A exposição ganha destaque equivalente ao dos maiores salões do mundo.

O evento passa a fazer parte do calendário da OICA que já conta com quase 50 eventos, como o salões de Detroit, Paris, Londres e Moscou. A data do Salão do Automóvel deste ano já foi confirmada: de 30 de outubro a 9 de novembro, coincidindo com o Grande Prêmio de Fórmula 1 do Brasil - marcado para o dia 2 de novembro. Com isso, os organizadores esperam que o evento cresça e pretendem estimular o turismo de negócios, já que o Brasil é o oitavo 8º maior fabricante de veículos do mundo.

[Por: CarroOnline]

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A Nissan pode estar perdendo a corrida pelo domínio da tecnologia dos carros híbridos, mas não perdeu de vista suas rivais japonesas quando se trata dos veículos movidos apenas a eletricidade.

A marca pretende apresentar seu primeiro modelo totalmente elétrico no Japão e nos Estados Unidos em meados de 2010 e mostrará a primeira prévia do modelo no Salão do Automóvel de Nova York, que começa nesta quarta-feira (19/3).

O novo Denki Cube (Denki significa “elétrico” em japonês) é baseado no minicarro JDM Cube e traz um pequeno motor elétrico movido a íons de lítio que pode rodar mais de 160 km e atingir cerca de 120 km/h. As baterias no novo modelo foram desenvolvidas em uma parceria entre a Nissan e a Nec, gigante do ramo de telecomunicações.

A Nissan tem ainda uma outra razão para apresentar o Denki Cube em Nova York e popularizar o modelo no país. A versão do carro movida a gasolina, vendida há anos no Japão, começará a ser comercializada nos Estados Unidos no próximo ano.

[Por: CarroOnline]

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A previsão da Hyundai era mostrar o Genesis Coupe apenas no Salão de Nova York, que começa nesta quarta-feira (19/3). Na manhã desta segunda-feira (17/3), porém, quão não foi a surpresa dos coreanos quando se depararam com a galeria de imagens do veículo em vários sites.

O modelo é o primeiro cupê da marca com tração traseira e é praticamente igual ao conceito mostrado no Salão de Los Angeles. A versão mais potente será equipada com motor 3.8 l V6 de mais de 300 cv com câmbio manual de 6 marchas e demorará pouco mais de 6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.

O modelo de entrada terá um 2.0 l turbo que rende aproximadamente 218 cv. O Hyundai Genesis Coupe custará US$19 900 (cerca de R$ 35 000) na versão 2.0 l e US$25 900 (aproximadamente R$ 45 000) na opção 3.8 l. A previsão é de que ele comece a ser vendido nos Estados Unidos no início de 2009.

[Por: CarroOnline]

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A General Motors anunciou que irá lançar, no Salão do Automóvel de Nova Iorque, nos Estados Unidos, uma nova picape. Trata-se da Pontiac G8 “Sport Truck”, como a própria marca chamou.

Esta “caminhonete esportiva” utiliza a plataforma de tração traseira da GM australiana. Com 3,009 metros de comprimento, o “bagageiro” do automóvel conta com 1,878 metros, com capacidade para 1 208 litros.

O interior do carro também surpreende, com assentos de couro, um desenho agradável e um equipamento de som da Blaupunkt, além de elementos de luxo.

O motorzão V8 de 6.0 litros que equipa a picape tem 361 cv de potência, o que ajuda o veículo a ir de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos, número bem considerável para uma picape. A transmissão é automática, de seis velocidades.

Existe, ainda, a chance de a GM introduzir o propulsor V6, de 3.6 litros, para tentar tornar a G8 mais acessível.

[Por: CarroOnline]

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Se você estava guardando cada centavo para poder, ainda neste ano, comprar um Rolls-Royce Phantom Coupé, modelo de luxo apresentado na semana passada, durante o Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, pode gastar toda a grana com outra coisa.

A marca anunciou que as 200 unidades que serão produzidas em 2008 já foram vendidas. Aliás, dois terços dos compradores anunciados nunca tiveram um veículo da marca, o que mostra a boa aceitação do automóvel logo após seu lançamento.

O carrão conta com um motor V12 de 6.75 litros, que desenvolve 453 cv de potência, com um torque máximo de 73,4 kgfm.

[Por: FastDriver]

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Um dos destaques da empresa tcheca Skoda no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, foi o Superb 2009, um sedã que causou boa impressão ao público que estava presente na mostra.

Entretanto, as atenções ficaram mesmo para o sistema “Twindoor” que o veículo traz. Trata-se de um novo estilo de porta-malas, que pode ser aberto tanto na “quantidade” normal, quanto como em um hatch, algo ainda não visto em sedãs.

Com esta novidade, podemos dizer que a Skoda é uma das pioneiras no segmento dos “sedãs de cinco portas”. Na seqüência de fotos presente nesta notícia, você pode acompanhar as diferentes formas que o porta-malas (de 565 litros) pode ser aberto.

A aceitação foi boa e já se espera que outras marcas mundiais lancem projetos parecidos com este da Skoda.

[Por: FastDriver]

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Foi-se o tempo em que o design dos carros coreanos era motivo para que os mais conservadores torcessem o nariz e os mais ousados não ficassem atraídos. Em Genebra, por exemplo, a marca coreana resolveu deixar o passado de lado e apresentou nesta quinta-feira (6/3) três versões bem ousadas para o conceito Soul.

Os protótipos inspirarão o modelo de produção do crossover, previsto para estrear no Salão de Paris, em outubro. Batizados de Diva, Burner e Searcher, os carros foram criados pelo centro de design da Kia na Europa sob a supervisão de Peter Schreyer, desenhista-chefe da marca.

“Para Genebra, nosso time criou simultaneamente três conceitos com leituras bem diferentes para mostrarmos as diferentes possibilidades que um mesmo carro pode oferecer aos consumidores”, explicou Gregory Guillaume, chefe de design da Kia na Europa.

Por enquanto, dados técnicos como potência, torque e até mesmo a configuração dos motores que serão usados ainda não foram divulgados.

[Por: CarroOnline]

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Responsável pelas linhas de modelos como a Ferrari, o estúdio Pininfarina revelou em Genebra um carro-conceito recheado de novidades não só no design, mas principalmente na parte mecânica.

Chamado de Sintesi, o modelo tem capacidade para quatro ocupantes e seu propulsor movido a hidrogênio desenvolve 700 cv de potência. A Pininfarina equipou o veículo com um recurso muito interessante, trata-se do Clancast, sistema pelo qual um carro pode enviar sinais sobre sua posição a outro, o que – em um futuro um tanto quanto distante – pode eliminar a necessidade de semáforos e outros sinais de trânsito.

Lowie Vermeersch, chefe de design da empresa e responsável pelo projeto do Sintesi, declarou que o modelo “não é apenas a expressão do design Pininfarina, ele também utiliza tecnologias inovadoras que permitirão a todos explorar novas tipologias de mobilidade, segurança ativa, dentre outras”.

[Por: CarroOnline]

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