Modelo ST é 18 cm mais longo que o hatch; porta malas vai a 1.164 l
A Seat iniciou nesta segunda-feira (3) as vendas da variante station wagon do Ibiza, chamada Ibiza Sport Tourer. A novidade é a segunda derivação do modelo, que inicialmente foi lançado como hatch e posteriormente recebeu uma versão sedã. Nesta configuração, o porta-malas pode variar entre 430 e 1.164 litros, com os bancos traseiros rebatidos.
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Modelo cresceu 22 cm na versão 2011; porta malas vai a 2.297 litros
A Seat divulgou nesta segunda-feira (19) informações e imagens da geração 2011 do Alhambra, seu MPV (veículo de múltiplas utilidades). O novo modelo, cujo comprimento é de 4,87 m, ficou 22 cm mais longo que a versão anterior, possui porta-malas de 885 litros com capacidade de expansão para 2.297 litros e pode transportar até sete passageiros.
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Com cada vez mais personalidade, a Seat mantém a postura de se afastar da Volkswagen – grupo a qual pertence – pelo menos no design. Baseado na plataforma PQ25 (do novo Polo), o Ibiza ganhou mais uma versão, a Sports Tourer. A perua soma a dianteira agressiva do hatch com uma traseira inspirada nas Audi Avant. Ao contrário do que acontecia com seus modelos nos anos 90, que nada mais eram do que modelos VW com o logotipo da Seat, a marca espanhola deu atenção especial aos mínimos detalhes de design, como no ousado rack de teto. A Ibiza ST terá seis opções de motores, sendo três a diesel e três a gasolina. O lançamento oficial do modelo será no Salão de Genebra, em março.
[Por:Uol Carros]
A Seat apresentou a versão conversível do Exeo, sedã baseado na geração antiga do Audi A4. Sem o teto, o modelo chegará ao mercado europeu em abril, juntamente com uma versão equipada com tração integral, a Quattro, também da Audi. Com essa opção, o carro será chamado de Exeo4. O conversível terá motores de 2,0 litros a diesel de 170 cv de potência ou a gasolina de 200 cv. Apenas câmbio manual estará disponível. Do A4 conversível anterior, foram trocados apenas os farois, grade, para-choques e lanternas.
[Por:icarros]
O Seat Bocanegra foi apresentado como conceito em março, no Salão de Genebra. Com cara de mau e forte apelo esportivo, a imprensa internacional começou a cogitar a fabricação do modelo como uma versão mais ‘apimentada’ do atual hatch da marca espanhola: o Ibiza. No Salão de Barcelona, que será aberto ao público no sábado (9), a Seat resolveu dar um fim aos boatos e confirmou a fabricação do Ibiza Bocanegra, que está em exibição no evento. O carro deve ser posicionado como a versão mais esportiva do modelo.
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Em uma viagem de 1.545 km entre Martorell, na Espanha, e Göttingen, na Alemanha, um Seat Ibiza Ecomotive conseguiu bater o recorde de consumo entre os carros da mesma categoria. Dirigindo de forma normal, chegando a até 110 km/h, o piloto de testes Gerhard Plattner conseguiu a marca de 34,4 km/l de diesel usando apenas um tanque. Continue lendo »
O Seat Ibiza, modelo mais conhecido da marca espanhola pertencente à Volkswagen, está completando 25 anos. Desde 1984, mais de 5 milhões já foram fabricados e exportados para os mais diversos países, como África do Sul, Austrália, Brasil, Tailândia, México, Argentina, Rússia, entre outros. O modelo surgiu para substituir o pequeno Fura, derivado do 127. No início não era lá um veículo muito confiável.
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A Seat vai apresentar em Barcelona a versão esportiva do Ibiza. Batizada de FR, o compacto terá um motor a gasolina de 1,4 litro turbo com injeção direta e 150 cv de potência. O câmbio será o DSG, de duas embreagens e sete velocidades. A mesma mecânica poderá ser aproveitada na nova geração do Polo GTI, que compartilha a plataforma com o Ibiza.
A Seat apresentou na Espanha o conceito León ECOMOTIVE, que antecipa como será a versão ecológica do hatch médio. O carro é equipado com um motor turbodiesel de 105 cv de potência, o mesmo utilizado na versão Bluemotion do Golf europeu. O grande atrativo deste propulsor é o baixo consumo, prometido de 26,3 km/l e a baixa emissão de poluentes: 99 g/km de monóxido de carbono. Continue lendo »
Perua da marca espanhola usa base e motor do antigo Audi A4
A Seat aproveitou seus laços familiares com a Audi (ambas pertencem à VW) para lançar mais um modelo baseado em gerações anteriores de veículos da marca alemã. Após o lançamento do Exeo, sedã baseado no antigo A4 e apresentado no Salão de Paris do ano passado, a montadora espanhola divulgou nesta terça-feira (10) a primeira imagem do Exeo ST, nada mais que um Audi A4 Avant com cara e logotipos da marca ibérica.
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