A subaru apresenta a nova gama do Stella lançado no japão, o pequeno compacto vai receber mudanças significativas na parte estética e novos equipamentos.

O compacto mede  menos de 3,40 m, mas respeita os regulamentos para este tipo de veículo. O novo Stella trás mudanças na frente nos parachoques  e na traseira que tem novos elementos ópticos e decorativos.

No interior os bancos foram confeccionados com materiais mais resistentes e de qualidade superior. O banco traseiro é deslizante e permite mais espaço para tronco e pernas  aos passageiros de trás.

O Stella tem um pequeno motor de 0,6 L com sistema de distribuição variável em conjunto com a caixa da câmbio automática CVT. Dependendo da versão está equipada com o Star& Stop e o Sistema ECO que ajuda a melhorar a eficiência. Com apenas 64 cv os benefícios são limitados mas interessante para o uso na cidade. O modelo é exclusivo para o mercado Japonês, mas poderia ser uma opção muito interessante para outras cidades onde os congestionamentos são constantes.

[Equipe Carros Nitrados]

A Subaru revelou  hoje (06)  uma foto do novo Impreza 2012,que será totalmente revelado no Salão de Nova York  em maio. A única  imagem mostra a lateral do carro onde podemos notar poucos detalhes.

A Subaru declarou que teve maior preocupação com o interior do carro, adicionando itens que oferecem mais conforto aos seus  ocupantes, mas tambem  terá algumas mudanças  externas que deixará o sedã ainda mais luxuoso.

Por enquanto não há informações técnicas do carro,apenas a Subaru promete que o modelo será um dos mais econômicos  vendidos nos EUA, pois faz 15.3 k/l na estrada.

No Brasil todas as versões do Imprea estão disponíveis a partir de R$79.000  na versão mais barata.

[Equipe Carros Nitrados]

A Subaru lança uma versão especial do WRX STI, como foi rebatizado o mais forte dos Impreza. Exclusivo para o Japão, o WRX STI tS será vendido com duas opções de motorização e terá 400 unidades produzidas. A carroceria pode vir em branco, prata, preto ou azul e as vendas começam no próximo mês.

Para ficar mais leve, o tS ganha teto em fibra de carbono e capô em alumínio. As rodas de 18 polegadas são novas e no interior há bancos concha da Recaro. A suspensão ganhou novos amortecedores e molas, barras estabilizadoras e uma barra antitorção no cofre do motor.

As motorizações incluem o 2.0 Turbo Twin Scroll da versão tS, que tem 308 cv (cavalos) de potência, 43,8 kgfm de torque máximo e vem acoplado a uma caixa manual de seis marchas. Já o tS A-Line usa um 2.5 Turbo Single Scroll com 296 cv, 35,7 kgfm e câmbio manual de cinco marchas.

[Por:Uol Carros]

Após exibir o mais rápido Impreza WRX STi no 26º Salão do automóvel em São Paulo e confirmar presença no SEMA Show, que ocorre nos Estados Unidos, a Subaru divulgou o teaser de um novo modelo conceitual chamado Confidence in Motion, que será exibido no Salão de Los Angeles em 17 de novembro.

De acordo com a Subaru, o Confidence (confiança) presente no nome do conceito “reflete a atitude da marca para excelência em engenharia e confiança gerada entre os motoristas”, enquanto o “in Motion” (em movimento) expressa “a contínua inovação para encontrar as expectativas do cliente, especialmente em um mundo em que a consciência ambiental está se tornando mais prevalecente”.

Como é de costume, nenhuma informação foi divulgada sobre o modelo, mas em função da descrição do teaser, é possível imaginar que o veículo em questão mescle esportividade com baixo consumo de combustível e emissão de poluentes. Confira a imagem de novidade acima.

[Por:Carro Online]

Após a Subaru exibir a versão 2011 do Impreza WRX STi no 26º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, a marca japonesa anunciou que o modelo será exposto no SEMA Show, nos Estados Unidos. Segundo a fabricante japonesa, este é o mais rápido STi já produzido e, conforme revelamos anteriormente, é capaz de realizar uma volta no circuito de Nürburgring em 7m55s.

Além da versão de rua do STi, que no mercado brasileiro custará entre R$ 210.000 e R$ 215.000, a marca informa que o sedã esportivo será exibido em diferentes configurações, como um modelo reconstruído pela Kicker Audio e outro preparado pela K&N (fabricante de filtros de ar esportivos), além da configuração SRT USA dirigida pelo piloto de motocross Travis Pastrana.

[Por:Carro Online]

A concessionária Uchi Subaru, de Curitiba (PR), confirmou nesta segunda-feira (19) por meio de sua assessoria de imprensa a chegada do Impreza XV ao nosso mercado até o fim deste ano.

O XV deriva do Impreza atual e se destaca pela maior altura em relação ao solo, com vão livre de 23 cm, e o visual de apelo mais esportivo. O Impreza XV também conta com nova grade frontal, rack no teto e spoiler na traseira.

O XV é impulsionado pelo motor boxer 2.0 16V de 160 cv e 19,9 kgfm de torque. Segundo dados da fabricante, ele acelera de 0 a 100 km/h em 9s6. Para o modelo serão ofertados dois tipos de transmissão, a manual de 5 marchas e a automática Sportshift de 4 velocidades.

No interior, o Impreza XV traz 8 airbags, bancos esportivos e, como opcional, teto solar. Como é tradição da marca, a tração integral simétrica SAWD é de série no modelo. O preço ainda não informado pela empresa.

[Por:Carro Online]

A Subaru e a Cosworth divulgaram nesta terça-feira (25) as primeiras imagens do Impreza STi CS400. O modelo, que começará a ser vendido em junho no Reino Unido, terá apenas 75 unidades produzidas.

Para o motor 2.5 boxer ter seu rendimento elevado dos 310 cavalos de potência da versão STi, para os 400 cv na série especial STi CS400, este recebeu turbo, novos pistões, bielas, bronzinas, coletores de admissão e escape. A central eletrônica do motor e os componentes de alimentação passaram também foram recalibrados. Como resultado, o CS400 acelera aos 100 km/h em apenas 3s7.

Para manter toda a potência sob controle, o modelo também recebeu novo ajuste de suspensão, que o tornou 10 mm mais baixo e rígido, freios com discos de 355 mm e pinças de seis pistões na dianteira e novas rodas de aro 18” com pneus de alta performance.

Curiosamente, como pode ser observado nas fotos , as alterações visuais no Impreza CS400 são discretas e não o diferem muito de um STi. As maiores novidades são perceptíveis na pintura fosca, nos novos pára-choques dianteiro e traseiro, nova grade frontal, aerofólio com novo desenho e nos emblemas da Cosworth. No interior, as maiores diferenças são perceptíveis nos bancos esportivos Recaro e painel com cores fosca e perolizada. O preço da versão continua sob sigilo.

Imagens de divulgação

Márcio Murta

[Por:Carro Online]

A Subaru divulgou nesta sexta-feira (21) a linha 2010 do Outback e Legacy no Brasil. De acordo com a marca, os novos modelos, que estão em conformidade com as normas Euro 5 de emissão de poluentes, estão mais eficientes, confortáveis e seguros para seus passageiros, além de apresentarem novo visual.

O novo Legacy é disponibilizado com duas opções de motorização boxer, sendo uma 2.0 (R$ 110.000) com 170 cavalos de potência e outra 2.5 GT turbo (R$ 150.000), capaz de produzir 280 cv de potência. Ambas contam com transmissão continuamente variável (CVT), que pode oferecer 6 marchas pré-determinadas quando o motorista utilizar o câmbio sequencial. Segundo a marca o componente, além de oferecer maior agilidade ao modelo, oferecer cerca de 5% de economia de combustível.

Outros destaques do Legacy estão no acendimento automático dos faróis e do limpador de pára-brisacom sensor de chuva, freio de mão eletrônico, sistema Hill holder (que não deixa o veículo descer em ladeira por alguns segundos, após o motorista retirar o pé do freio), banco do motorista com comando elétrico e alarme ativado por controle remoto.

Subaru Outback

O novo Outback (R$ 165.000) conta com um motor 3.6 6 cilindros boxer capaz de produzir 280 cavalos de potência, 30,3 kgfm de torque, e trabalha em conjunto com um câmbio automático seqüencial de 5 marchas. Entre seus atrativos, destacam-se o sistema de distribuição de tração simétrica entre as quatro rodas (SAWD), que trabalha em conjunto com diferencial central e traseiro com escorregamento limitado (LSD), controle de estabilidade (VDC), além de freios antitravamento (ABS) com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD).

Com 4,73 m de comprimento, 1,77m de largura, 1,54 m de altura e 2,67 m de entre-eixos, o modelo oferece porta-malas de 549 litros que vai a 1071 l com os bancos traseiros rebatidos, além de bancos de couro, faróis de xenon, teto solar elétrico e trio elétrico.
Márcio Murta

Imagens de divulgação

[Por:Carro Online]

Após divulgar um teaser do Impreza STi aprimorado com o auxílio da fabricante de motores de alta performance Cosworth, a Subaru revelou nesta quarta-feira (31) os primeiros dados do Impreza WRX STi CS400. Segundo a marca japonesa, o esportivo terá apenas 75 unidades produzidas e será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3s7 – frente aos 5s2 que a fábrica anuncia para o STi atual.

O principal responsável pela diminuição do tempo de aceleração está no novo rendimento do motor 2.5, que na configuração elaborada pela C produz 400 cv a 5750 rpm. Isso significa que a potência específica desta versão é de 158 cv/l, muito alta mesmo para um veículo sobrealimentado. Informações sobre o torque do motor e a velocidade máxima do veículo, entretanto, não foram revelados. No Brasil o Impreza WRX STi gera 310 cv a 6.000 rpm e 41,5 kgfm de torque a 4.000 rpm

De acordo com a Subaru, o WRX STi CS400 contará com novo acerto de suspensão para manter a estabilidade com a nova potência, além de receber freios desenvolvidos com a AP Racing – sendo que a versão STi “comum” utiliza sistema de frenagem fornecido pela Brembo – com discos de 355 mm e pinça de seis pistões na dianteira. Segundo a nota oficial da empresa, o modelo também receberá alterações estéticas tanto externas quanto internas.

Márcio Murta

Imagens de divulgação

[Por:Carro Online]