De acordo com o noticiado pela agência Reuters nesta terça-feira (19), a Suzuki finalizará o desenvolvimento de projetos com a General Motors para trabalhar exclusivamente com a Volkswagen, conglomerado alemão que adquiriu 19,9% da empresa japonesa em dezembro de 2009.

A aquisição realizada pela VW, que atualmente é a empresa que mais possui de ações da Suzuki, visa o desenvolvimento conjunto de tecnologias híbridas, motores diesel e de células de combustível.

“A Suzuki está em uma aliança colaboradora com a Volkswagen. Em todos os campos, inclusive híbridos, diesel e carros elétricos, nós iremos trabalhar em um desenvolvimento conjunto ou iremos aprender com eles” afirmou, no Japão, Osamu Suzuki, conselheiro e CEO da empresa. Suzuki também afirmou que, em função da possibilidade de utilizar motores diesel da Volkswagen, a empresa japonesa irá rever seus laços com a PSA Peugeot Citroën e a Renault, atuais fornecedores desses propulsores para a Suzuki.

Márcio Murta

Imagens de divulgação

[Por:Carro Online]

A Suzuki lançou recentemente seu novo sedã Kizashi no Japão. O nome do modelo traduzido do japonês significa “uma grande coisa que está por vir”, e, segundo a montadora, representa a dinâmica e o avanço que o modelo possui.

Projetado para ser confortável na cidade sem deixar de ser dinâmico, o sedã, que possui tração nas quatro rodas, oferece câmbio manual de 6 marchas ou CVT (continuamente variável). As unidades trabalham em conjunto com o motor 2.4 4 cilindros, que conta com coletor de admissão variável e gera 188 cv de potência e 23,5 kgfm de torque. O refinamento do conjunto dinâmico do modelo é estendido até os freios, fornecidos pela marca Akebono, mesma que fabrica os sistemas de frenagem dos trens-bala japoneses.

As rodas são de alumínio, na medida 17” de série, embora um conjunto de 18” esteja disponível como opcional. O sedã conta ainda com sensor de estacionamento e sensor de chuva, bancos em couro, oito airbags, teto solar, direção elétrica e ar-condicionado digital.

Imagens divulgação

Márcio Murta

[Por:Carro Online]

A Suzuki vai apresentar no Salão de Tóquio uma versõa híbrida do Swift, a Plug-in Hybrid. Ele combina um motor elétrico com um a gasolina, como todo híbrido. Uma das novidades, no entanto, é que ele pode rodar somente com o movido a eletricidade por 20 quilômetros. Depois deste trajeto, o propulsor a combustão de 0,6 litro e 54 cv de potência entra em ação automaticamente. A Suzuki promete divulgar mais informações durante a mostra japonesa.

[Por:iCarros]

A Suzuki divulgou nesta quarta-feira (19) o início das vendas de seu crossover esportivo SX4 no país. As vendas começam neste mês apenas na configuração Sport Pack, que agrega itens de personalização com apelo esportivo, como as faixas pintadas no capô (foto), por R$ 65 990 com câmbio manual e R$ 70 790 com caixa automática de 4 marchas. Em setembro, chegam as versões mais baratas, de R$ 61 990 (manual) e R$ 66 790 (automática). 

O SX4 é movido por um motor 2.0 16V de 145 cv de potência a 5 800 rpm e 18,7 kgfm de torque a 3 500 rpm. Um dos diferenciais do carro, que conta com design assinado por Giorgetto Giugiaro, é a tração integral i-AWD, que distribui a força entre as rodas de acordo com a necessidade. Além disso, o SX4 conta com ABS e distribuidor da força de frenagem (EBD) de série. O porta-malas, com capacidade para 470 litros, conta com o sistema Dual Step Folding de rebatimento em dois estágios e permite aumentar o espaço no compartimento para 1 430 litros.

A lista de equipamentos é complementada por computador de bordo, sistema de som com entrada para iPod e controles no volante, direção elétrica, ar-condicionado, airbag duplo, trio elétrico e volante com regulagem de altura. As rodas de liga leve têm aro 16” e podem ser pintadas, opcionalmente, na cor grafite. A garantia que a Suzuki concede para o SX4 é de três anos.

Imagens divulgação

César Tizo

[Por:Carro Online]

Após oficializar sua volta ao mercado brasileiro em setembro, a Suzuki agora inicia as vendas do SUV compacto Jimny. O jipinho será comercializado a partir de R$ 54 990, com destaque para o pacote de equipamentos de segurança, que inclui barras de proteção lateral para as portas, cinto de segurança de três pontos e freios com assistência para a frenagem (BAS).

O motor, chamado M13A, é um 1.3 16V com comando de válvulas variável e 84 cv de potência. O torque máximo, de 11,2 kgfm, está disponível a 4 100 rpm. O modelo conta com três tipos de tração: 4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida. Em relação ao design, o Jimny tem linhas retas e tradicionais, reforçando a característica off-road. Nesse quesito, também ajudam os ângulos de entrada (37º) e de saída (46º). O espaço interno, restrito devido ao entreeixos de apenas 2,25 m, promete acomodar 4 passageiros com algum conforto.

[Por:Carro Online]

A Suzuki está se preparando para lançar sua maior picape. A Equator é fruto da colaboração da Nissan e será comercializada nos Estados Unidos a partir de dezembro, sem previsões para chegar ao Brasil, onde poderá surgir como opção mais barata em relação à Frontier.

As opções de motores são duas: um 2.5i, de quatro cilindros, com 152 cv de potência, e um 4.0i V6, com 261 cv. Há três caixas de câmbio disponíveis, sendo manual de cinco ou seis velocidades e automática. A tração total será de série em alguns modelos, ainda que os mais econômicos sejam 2WD.

Por dentro, tanto o painel quanto os materiais empregados nele não se diferenciam dos vistos na Frontier, mesmo o veículo sendo um pouco menor. O modelo virá com duas versões diferentes, que podem ser de duas (King Cab) ou quatro portas (cabine dupla).

[Por:Fast Driver]

O Suzuki Alto foi apresentado nesta quinta-feira (2) no Salão de Paris. Com 3,5 metros de comprimento, o compacto tem o porte do Fiat 500, sendo o menor modelo no portfólio da marca. Segundo o presidente da montadora, Toshihiro Suzuki, o carro foca na economia de combustível, no design arrojado e na conveniência para o motorista.

O motor do Alto é um 1.0 l de 3 cilindros que pode vir acompanhado de um câmbio manual de 5 marchas ou automático de 5 velocidades. O bloco desenvolve 68 cv de potência, com consumo de 22,2 km/l e emissão de CO2 de 103 g/km. Ele será produzido em Manesar, Índia, e deverá chegar ao mercado europeu na primeira metade de 2009. A Suzuki espera vender 60 000 unidades ao ano no continente.

[Por:Carro Online]

A Suzuki Auto anunciou, em evento oficial realizado nesta quinta-feira (18), sua volta ao mercado brasileiro. A operação será feita pela Suzuki Veículos do Brasil (SVB), empresa que não pertence ao grupo, mas que recebeu licença para realizar os negócios da marca no país. Inicialmente, serão apenas 10 concessionárias em solo brasileiro. Até agosto de 2009, mais 20 lojas deverão ser inauguradas. O primeiro modelo a chegar por aqui será o Grand Vitara, com vendas a partir de 15 de outubro.

O veículo será oferecido em duas versões: uma manual, que sairá por R$ 89 700, e outra automática, com preço de R$ 94 700. O SUV virá com pacote de equipamentos completo, tendo bancos de couro como único opcional, por R$ 1 500.  O motor é um 2.0 l 16V,  que rende 140 cv de potência e tem torque máximo de 18,6 kgfm. A expectativa de vendas é de cerca de 200 carros/mês, podendo chegar a 600 carros/mês até agosto do próximo ano, com a ampliação da rede.

Os executivos declararam que, até 2010, a marca pretende construir uma fábrica no Brasil, possivelmente no Estado de Goiás. Após o lançamento do Vitara, outros veículos serão vendidos por aqui. Um dos candidatos é o Jimny, jipinho tradicional da marca, que, se confirmado, terá preço na casa dos R$ 60 000. Se tudo ocorrer dentro do cronograma, sua chegada poderá ocorrer ainda até o fim deste ano

[Por:Carro online]

A Suzuki confirmou em nota oficial que seus veículos voltarão a ser vendidos no Brasil a partir de outubro deste ano. No comunicado, divulgado na manhã desta quarta-feira (20), afirma-se que a empresa responsável pelas operações da marca japonesa por aqui será a Suzuki Veículos do Brasil (SVB), e não a MMC –  representante da Mitsubishi no país – ou uma dissidência dessa organização, como se especulava. Trata-se, porém, de uma importadora (SVB) autorizada pela matriz da Suzuki, e não de uma operação controlada pela marca japonesa no Brasil.

No comunicado, não foi informado quais serão os primeiros modelos comercializados. A assessoria da marca informou que os modelos a serem comercializados pela montadora no Brasil serão conhecidos em 18 de setembro. O Carro Online apurou, porém, que o jipinho SX4, flagrado em fevereiro, será um dos modelos ao lado do Grand Vitara.

[Por:Carro Online]

A Suzuki liberou a primeira imagem da sétima geração do compacto Alto, que será apresentado em outubro, no Salão de Paris. O modelo, exibido pela primeira vez no ano passado como o conceito A-Star Concept, deverá estar à venda em todo o mundo entre o final deste ano e o ínicio de 2009.

Espera-se que o hatch de quatro portas ganhe duas versões, uma mais barata, a ser produzida na fábrica indiana de Manesar, e outra mais sofisticada, com produção no Japão. O motor de ambos os modelos seria um 1.0 l a gasolina com bloco de alumínio, enquadrado na norma de emissões Euro 5, que entrará em vigor na Europa em setembro. Sua taxa de emissão de CO2 seria de 109 g/km.

Suzuki no Brasil

Depois de uma passagem por aqui entre 1991 e 2003, a marca voltará ao mercado nacional, provavelmente ainda neste ano. Não se sabe qual grupo assumirá a comercialização dos veículos, nem mesmo se eles serão importados ou fabricados por aqui.

Depois de flagrar o jipinho SX4 rodando nas ruas de São Paulo em fevereiro deste ano, o Carro Online apurou que existem estreitas ligações entre a Suzuki e o grupo MMC – responsável pela Mitsubishi no Brasil –, o que leva a crer que a empresa possa assumir as operações da marca no país.

Além do SX4, que chegaria para competir com o Ford EcoSport, outros modelos com chance de aparecer em nossas ruas são os utilitários XL7 e Grand Vitara e o compacto Swift, todos já flagrados em território nacional.

[Por:Carro Online]