Piloto de F1 anuncia superesportivo em site de vendas por R$ 2,7 milhões

Atual líder da temporada 2009 de Fórmula 1 pela equipe Brawn GP, o piloto inglês Jenson Button anunciou nesta semana no site de vendas de carros inglês Auto Trader seu Bugatti Veyron. Com pouco mais de 2 400 km rodados, o superesportivo ano 2008 na cor preta está à venda por 900 000 libras esterlinas, valor equivalente a R$ 2,7 milhões. Recentemente, o companheiro de time de Rubens Barrichello vendeu também seu Ford GT, um Porsche Carrera GT e as Ferrari F430 Spider, 360 e 550 Maranello. Será que o piloto está tendo problemas com IPVA ou seu salário na Brawn não é suficiente para bancar tal coleção? Continue lendo »

O Bugatti Veyron, um dos carros de rua mais rápidos do mundo, deve conhecer seu substituto em setembro, durante o Salão de Frankfurt, na Alemanha. A fabricante já estuda lançar um novo cupê de dois lugares com a mesma filosofia do atual modelo: desenho agressivo e motor central com muitos cavalos. O Veyron carrega um motor W16 de 8,0 litros com 64 válvulas, injeção direta e 1.001 cv de potência aos 6.000 rpm. O superesportivo atinge 300 km/h em 14 segundos e pode atingir 406 km/h.

[Por:Uol Carros]

Batizado de Linea Vincero, modelo também traz visual exclusivo

A Mansory, preparadora inglesa conhecida por suas obras ousadas, como a modificação de modelos da Rolls-Royce e da Bentley, acaba de apresentar sua concepção para o Bugatti Veyron. A preparadora fez o que nem a fabricante franco-italiano ainda ousou no modelo batizado de Linea Vincero: aumentaram a pressão dos quatro turbocompressores que alimentam com ar o motor 8.0 de 16 cilindros. O resultado é o ganho de 108 cavalos de potência e o acréscimo de mais 6 kgfm de torque, totalizando 1 109 cv e a poderosa “pancada” de 133 kgfm. Continue lendo »

Série especial do modelo comemora os 100 anos de criação da marca

A Bugatti apresentou nesta edição do Salão de Genebra uma das versões mais aguardadas do seu superesportivo Veyron, criado para superar a marca dos 400 km/h. Chamada de Bleu Centenaire, a série é comemorativa ao centenário da marca e conta com algumas alterações no propulsor de 16 cilindros do modelo que o deixaram com 1 400 cv, um ganho de 399 cv frente aos 1 001 cv originais. Continue lendo »

Presidente da marca declarou que sucessor do mito já é planejado

O superesportivo Bugatti Veyron deverá ser substituído em 2012 por outro modelo igualmente exclusivo. A afirmação foi feita por Franz-Josef Paefgen, presidente da marca, em declaração à revista britânica Autocar. A máquina de 1 001 cv daria lugar a um cupê de alta performance e, pouco antes de sair de linha, poderia ganhar uma versão com 1 200 cv de potência.

Paefgen comentou ainda que a Bugatti tem planos de estrear no segmento de sedãs superluxuosos. O três-volumes da fabricante seria inspirado no Bentley Arnage e chegaria para rivalizar com o Rolls-Royce Phantom, tendo, provavelmente, um  musculoso motor sobre o capô.

O anúncio da Bugatti chega um dia depois de a sueca Koenigsegg declarar sua intenção de lançar um modelo 4 portas, que já estaria em desenvolvimento há dois anos e esbanjaria 700 cv de potência.

[Por:Carro Online]

Bugatti Veyron ganha versão Grand Sport Roadster, mais exclusiva ainda

 Não bastasse ser o carro mais veloz do mundo, capaz de ultrapassar 400 km/h, o Veyron, da marca francesa Bugatti (de propriedade da Volkswagen), agora também terá uma versão targa, conhecida por permitir que o teto seja retirado apenas acima dos ocupantes.

Se o modelo já era exclusivo, que dirá o Grand Sport Roadster, nome que foi dado à versão. De resto, o Bugatti é idêntico ao cupê: mesmo motor, mesma tecnologia e, segundo a marca, a mesma capacidade de aceleração e velocidade final – os engenheiros tiveram trabalho para tornar a carroceria suficientemente rígida para compensar a abertura do teto.

Como é um modelo raro, o Veyron conversível começará a ser vendido apenas em 2009, em lotes limitados. Antes disso, o carro aparecerá no concurso de elegância de Peeble Beach. O evento premia os veículos mais belos e conservados em todo o mundo. Ah, sim, a data para ver o Grand Sport Roadster é 16 de agosto.

[Por:Fast Driver]

Superesportivo passa a ter versão conversível e perde em desempenho

Que a Bugatti estava preparando uma versão Targa para seu mais desejado modelo, o Veyron, não é uma grande novidade. Porém, de acordo com o site Inside Line, a marca está planejando a apresentação oficial do superesportivo já para o próximo mês, durante o Concurso de Elegância de Pebble Beach, evento dos mais cobiçados para os amantes do “bem viver”.

O Veyron Targa será dotado de um teto desmontável, com uma capota de tecido integrada à carroceria. Quando o dia estiver bom e o motorista quiser o famoso “vento na cada”, poderá desconectar a peça e curtir o momento.

Com as modificações necessárias para o modelo, com direito a reforço do chassi, a Bugatti preferiu limitar a velocidade máxima a 350 km/h. A produção do modelo deverá ser iniciada no começo de 2009. Quem tiver o veículo contará com um automóvel muito exclusivo, já que não serão feitas mais de 80 unidades. O preço? Provavelmente ainda mais cara que a versão “original”.

[Por:Fast Driver]

Bugatti planeja novo superesportivo para substituir o atual

O Bugatti Veyron é um dos automóveis mais desejados do mundo – se não o mais. Trata-se de um superesportivo com mais de 1 000 cv de potência, que consegue ultrapassar a marca dos 400 km/h (!).

Agora, a marca já está planejando o sucessor do modelo, o que poderá ser um dos maiores desafios da companhia, já que não é nada fácil construir um automóveis com tais números.

O substituto do Veyron, entretanto, já teve várias “formas imaginadas”. Primeiramente, acreditava-se que o veículo seria um roadster mais econômico. Depois disso, surgiu a possibilidade de o automóvel ser um quatro portas e, por fim, a chance de ser construído um esportivo leve.

Em uma entrevista ao jornal holandês AutoTelegraaf, Franz-Josef Paefgen, chefão da Bugatti, disse que a marca está preparando o lançamento do substituto do superesportivo para 2011 ou, no máximo, 2012.

De acordo com o dirigente, o modelo continuará sendo um superesportivo potente, de alta velocidade e com um desenho bem imponente. Isso poderá ser barrado, entretanto, nos níveis de emissões de poluentes, já que a preocupação com o meio ambiente tem ficado cada dia maior.

Por fim, Paefgen também admitiu que a Bugatti está considerando um programa de veículos esportivos. Agora, é esperar e ver declarações oficiais da marca com possíveis imagens e descrições.

[Por:Fast Driver]

Bugatti Veyron de US$ 1,25 milhão é alugado em conjunto por associados

 A associação australiana Supercar Club parece ter descoberto um jeito de realizar os sonhos (quase) impossíveis de quem é apaixonado por carros. Diante da impossibilidade de um mero mortal comprar sozinho um superesportivo, a alternativa achada pela entidade foi fazer uma espécie de fundo de investimento para o arrendamento desses mitos.

Seguindo a lógica da “vaquinha”, um Bugatti Veyron, até pouco tempo o mais rápido carro de série do mundo, com velocidade máxima de 407 km/h, foi partilhado igualmente entre dez seletos membros do clube, cada um com direito sobre 10% da máquina. Para fazer parte do programa de propriedade compartilhada é preciso desembolsar um valor inicial de US$ 169,00 (R$ 270,00) e uma contribuição anual de US$ 8 500 (R$ 13 600), por dois anos. Por essa quantia pode-se rodar com o carro de 1016 cv por 20 dias ou 2 000 km por ano.

Essa quota é gasta em parte nas estradas e pistas da Europa, onde o bólido permanece por um ano, e em parte nas pistas fechadas da Austrália, onde o esportivo – impedido de rodar nas ruas por ter volante na esquerda – passa o ano seguinte. O pacote inclui também uma viagem entre Mônaco e Munique, repleta de Autobans no roteiro – estradas alemãs sem limite de velocidade.

Terminado o prazo, os participantes podem receber de volta 60% do investimento inicial, repassar sua parte a outro membro do clube ou armazenar um bônus para o próximo carro, que nunca é revelado com antecedência. Para garantir a segurança de todos e a integridade das máquinas, antes de assumir o volante o Supercar Club exige um curso de pilotagem dos integrantes pré-selecionados.

[Por:Carro Online]

Polícia britânica flagra corrida a mais de 220 km/h nas ruas

Quem venceria uma batalha entre um Bugatti Veyron e um Ferrari 599 GTB? Na teoria, o primeiro, não é? Pois bem, dois donos dos caríssimos veículos quiserem colocar a briga em prática e disputaram para ver quem era o mais rápido.

Até aí tudo bem, mas ninguém avisou aos britânicos que o lugar certo para isso seria nas pistas. Os dois saíram pelas ruas da Grã-Bretanha e atingiram velocidades impressionantes para o local. Testemunhas garantem que os veículos estavam a mais de 220 km/h.

A polícia britânica recebeu um chamado de uma das testemunhas e saiu, de BMW, atrás dos infratores. O dono do Bugatti reconheceu o erro e parou para levar a multa, sendo punido em 60 libras esterlinas e perdendo 3 pontos na carteira. Já o dono da Ferrari não quis saber e fugiu. No momento da captura, o Veyron estava a nada menos que 156 km/h.

[Por:Fast Driver]