Chefe executivo da subsidiária da GM também planeja veículo elétrico
Nick Reilly, novo CEO da Vauxhall/Opel, informou nesse domingo, que a maior prioridade das marcas no momento é o lançamento de um veículo de pequeno porte, segmento que cresce a cada ano no mercado europeu, mas que as empresas do Grupo GM não participam. Reilly também informou que a marca cogita a produção de um carro elétrico. Continue lendo »
Modelo será baseado no protótipo Zoe Z.E, revelado em Frankfurt
A ordem do momento na indústria automotiva é “zero emissões”. É justamente esse o sobrenome do carro que a Renault pretende lançar, inicialmente no mercado europeu, em 2012, conforme anuncia a marca em comunicado divulgado à imprensa nesta quarta-feira (4). De acordo com a fabricante francesa, o modelo com propulsão 100% elétrica será a versão final do conceito Zoe Z.E (Zero Emissions), apresentado no Salão de Frankfurt deste ano. Continue lendo »
Hatch possui novo tipo de bateria, mais leve, resistente e eficiente
A Hyundai não está perdendo tempo para seguir a onda verde e plugar seus carros na tomada. A fabricante sul-coreana apresentou no Salão de Frankfurt o i10 Electric, versão totalmente elétrica de seu hatch compacto.
Segundo a empresa, a versão começa a ser fabricada em 2010 para servir inicialmente o mercado da Coreia do Sul. Ainda de acordo com a montadora, o modelo pode percorrer até 160 quilômetros com as baterias íons de lition em carga completa. A recarga em tomada de 220V leva cinco horas para ser finalizada. Continue lendo »
A Nissan apresentou no último sábado o Leaf, um compacto elétrico que chega com a missão de ser o mais acessível dos carros movidos a eletricidade. Apesar de não revelar valores, a montadora japonesa promete um baixo custo no início das vendas, que deve acontecer no fim de 2010. O compacto é movido por um motor de 80 kw, equivalente a 109 cv de potência e é abastecido por baterias de ion-lítio. A autonomia prometida é de 160 quilômetros. Continue lendo »
A Brilliance, marca chinesa, exibe em seu estande no Salão de Xangai um protótipo 100% elétrico (foto). A montadora informa que o modelo é movido por um motor de 30 cv de potência e, a velocidades constantes de 40 km/h, tem autonomia de 149 km. O conceito pode rodar também com dois propulsores elétricos, aumentando a potência para 64 cv, mas a Brilliance não informa a autonomia com os dois motores em funcionamento. Continue lendo »
Sedã elétrico acelera de 0 a 100 km/h em 5s6 e atinge 193 km/h sem poluir
A Tesla divulgou nesta última quinta–feira (27) imagens de seu primeiro sedã elétrico. Chamado de “Model S”, o carro é movido por um gerador elétrico alimentado por baterias de lítio, que segundo a fabricante do Vale do Silício começa a ser vendido nos Estados Unidos e Europa a partir de 2011 e mais adiante no mercado asiático. Com 4,98 m de comprimento e 1 735 kg, o carro cumpre a prova de aceleração de 0 a 100 km/h em 5s6 e atinge 193 km/h de velocidade máxima. Ainda em fase de desenvolvimento, o modelo já tem preço estipulado de US$ 49 900 (R$ 113 025).
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O conjunto crise mais preocupação com a dependência do petróleo tem levado os norte-americanos para segmentos menores, com veículos que consomem menos combustível e emitem níveis mais baixos de poluentes. Foi-se o tempo em que estar na moda, nas terras do tio Sam, era ostentar um SUV grandalhão na garagem. Até o pessoal de Hollywood, muitos deles ditadores de tendências, tem se rendido nos últimos anos aos carros elétricos, em uma tentativa de se tornar politicamente correto.
Elétrico será vendido pela Opel com o nome de Ampera
A Opel, divisão européia da General Motors, divulgou a primeira imagem de seu novo veículo, o Ampera. Trata-se de um automóvel elétrico que será impulsionado por um motor elétrico com baterias de íons de lítio, acompanhado por um pequeno motor à combustão que gerará necessidade quando necessário e… espere aí… estamos falando do Volt? Exatamente! Continue lendo »
Veículo elétrico emprega Leds para formar o painel e os faróis traseiros
A alemã EDAG antecipou nesta semana aquele que será o seu destaque no Salão de Genebra, em março: o EDAG Light Car – Open Source, um estudo de veículo elétrico que traz uma série de idéias inovadoras que podem ser utilizadas pela indústria no futuro.A criatividade já começa na construção do carro. Ele é feito de fibra basáltica, um material 100% reciclável e ainda mais leve, mais barato, e tão resistente quanto os empregados atualmente, como a fibra de carbono e o alumínio, segundo a EDAG. Continue lendo »
Pequeno “I” MiEV será destinado às pequenas e médias empresas
Há não muito tempo, a Mitsubishi apresentou o “i” MiEV, a versão elétrica de seu pequeno automóvel. Agora, a marca está preparando uma versão comercial do carrinho. Se você já ficou empolgado, se acalme: a produção deverá ser destinada apenas às pequenas e médias empresas. A fabricação será limitada devido à baixa quantidade de baterias de íons de lítio produzidas até o momento. Continue lendo »
