A Hyundai apresentou no Salão de Detroit uma versão turbo do Veloster 2013, o esportivo com pintura na cor cinza fosco foi uma das atrações do evento.

A versão turbo do Veloster vem com motor de 201 cv de potência graças ao turbocompressor e injeção direta de combustível.

Por fora o design está mais agressivo do que nunca, agradando em cheio aqueles que buscam muita  esportividade num carro.Além da pintura fosco o carro tem novos faróis de neblina com efeito solo, lanternas em LEDS , rodas com aro de 18 polegadas e interior projetado com exclusividade para a versão.

Confira abaixo a galeria de fotos dessa máquina.

[Equipe Carros Nitrados]

O Salão de Tóquio sempre apresenta ao público grandes novidades e entre elas está o Toyota GT-86, ou apenas 86 como é chamado por lá(no Japão). O esportivo  foi baseado nos conceitos FT86 e FT86 II e tem um visual pra lá de invocado.

Segundo a marca o carro não tem muitos equipamentos eletrônicos e foi cuidadosamente desenvolvido para os que amam dirigir e gostam de carros tunados.

O modelo vem com motor 2.0L  Boxer de quatro cilindros, tem 200 cv de potência e 20.9 mkgf de torque, e foi desenvolvido pela Subaru que aperfeiçoou o sistema de injeção direta de combustível D-4S. O esportivo acelera de 0 a 100 em seis segundos e atinge velocidade máxima de 230 km/h. A transmissão pode ser manual ou automática de seis marchas.

O GT86 é um cupê de quatro lugares 2+2, com tração traseira. O carro tem rodas de liga leve aro 17, freios ABS com controle de tração, dupla saída de escapamento e diversas partes em fibra de carbono e alumínio polido.No interior possui revestimentos com costuras contrastantes em vermelho, volante esportivo com borboletas atrás para troca de marchas, entre outros.

O GT86 será apresentado oficialmente no Salão de Tóquio a partir de 2 de dezembro, e estará nas lojas do Japão e da Europa em 2012.

[Equipe carros Nitrados]

O grupo Varley Electric Vehicles, empresa Australiana especializada em veículos elétricos, novas tecnologias entre outros, desenvolveu um supercarro elétrico chamado evR450. O esportivo foi fabricado na Austrália e é o primeiro da marca.

Construído com muita fibra de carbono e materiais leves, o modelo vai de 0 a 100 em apenas 3.8 segundos,  para isso utiliza dois motores que são alimentados  por baterias de ion-lítio, que geram 202 cv e 53.2 mkgf  de torque cada um. O modelo atinge velocidade máxima de 200 km/h (limitada eletronicamente).

O esportivo da Varley chama a atenção pelo design moderno, a carroceria rebaixada e as portas que se abrem para cima.

O lançamento oficial está previsto para o início de 2012. O esportivo terá preço estimado de $200.000 dólares.

[Equipe carros Nitrados]

O Audi Q3 é um utilitário esportivo com um design  muito bonito e moderno, mesmo assim a  preparadora ABT, especializada em modificar veículos da VW, apresentou as mudanças estéticas e mecânicas que deixaram o Q3 mais especial ainda.

O Q3 recebeu alterações que comtam com: novos amortecedores e suspensão esportiva rebaixada, Spoilers dianteiros e traseiros, nova grade frontal e entradas de ar maiores, novo escapamento com quatro saídas (duas de cada lado),e rodas de 18 ou de 20 polegadas.

Os motores receberam uma reprogramação eletrônica  e estão mais potentes. O motor 2.0 TFSI  a gasolina agora tem 250 cv, 39 a mais que o original. Outra versão a gasolina de 170 cv passou para 210 cv. As versões a diesel do motor 2.0 TDI também ganharam potência. O primeiro de 140 cv passou para 170cv e o segundo de 177 cv agora gera 195 cv.

Com as mudanças a ABT só deixou melhor o que já era bom, já que seu principal objetivo é melhorar a performance e o visual sem tirar as características originais do carro.

{Equipe Carros Nitrados]

A nova Mercedes Bens SLK 2012 chega às lojas brasileiras a partir do próximo mês. Com um design renovado,  a nova geração agrada pelas linhas elegantes e o visual atualizado.

Na parte frontal a  SLK conta com nova grade redesenhada e faróis com Leds. Na traseira as lanternas ficaram maiores e tem formato mais atual.

No interior sofisticado da Mercedes, destaca-se as saídas de ar condicionado em formato de turbinas de avião no painel além de um relógio analógico e equipamentos como o Magic Sky Control que controla eletronicamente a luminosidade do teto retrátil. Os revestimentos internos são em couro e foram desenvolvidos para refletir o calor.

A motorização disponível para o Brasil será um motor de quatro cilindros  1.8 turbo Blue Efficiency de 204 cv de potência para a versão 250, e a segunda opção que equipa o modelo 350 é  um motor 3.5L V6 de 306 cv, este último leva o SLK de 0 a 100 em 5.6 segundos com velocidade máxima de 250 km/h limitada eletronicamente. O câmbio é o automático de sete marchas.

O preço do SLK com motor 1.8 será de R$202.900 e para a versão V6 R$252.900.

[Equipe Carros Nitrados]

O primeiro Fisker Karma Híbrido 2012 ficou pronto e  será entregue no final deste mês para o ator de cinema Leonardo di Caprio. Segundo o portal Autocar outras celebridades também aguardam para receber seus exemplares.

Existem atualmente 3000 encomendas do modelo e segundo a Fisker serão construídos no máximo 7000 unidades do carro para garantir uma certa exclusividade para os compradores.

O Fisker karma é um carro esportivo  ecológicamente correto e foi projetado pelo designer Henrik Fisker da Aston Martin.

[Equipe Carros Nitrados]

Desde outubro do ano passado, quando revelou a primeira imagem do novo SLK, que mostra o teto solar do modelo, a Mercedes-Benz dava indícios de que a nova geração do roadster chegaria em breve. Semanas atrás, inclusive, esboços do carro para registro de patente foram publicados em vários websites da internet. Mas nesta quinta-feira (13), a Mercedes-Benz acabou com o suspense e divulgou fotos e informações sobre a terceira geração do modelo, que chega às lojas da Europa ainda neste mês. No Brasil, o novo SLK desembarca ainda neste semestre, de acordo com a filial da marca no País.

A fabricante alemã também aproveitou para revelar os preços sugeridos da novidade para o mercado europeu. Ela será oferecida em três versões de acabamento. A opção mais acessível, a SLK 200, parte de 38.675 euros, ou cerca de R$ 86 mil, sem a incidência de impostos ou taxas de importação. O modelo intermediário SLK 250 teve tabela fixada em 44.256 euros, pouco mais de R$ 98 mil, enquanto a topo de linha, SLK 350, será vendida por 52.300 euros, aproximadamente R$ 116 mil. As três variantes contam com o “selo verde” BlueEfficiency, que contempla um conjunto de aprimoramentos realizados na aerodinâmica, motorização e outras partes do veículo, com o objetivo de reduzir o consumo de combustível e, conseqüentemente, o nível de emissões de poluentes.

E as novidades do novo SLK, em termos de visual, são gritantes. A aparência do roadster se distanciou muito da geração atual, datada de 2004, em que predominam as linhas comportadas. Apesar de a Mercedes-Benz não ter revelado as dimensões do conversível, a impressão que se tem, ao ver as fotos do novo modelo, é de que ele ganhou tamanho. A aparência robusta, mais próxima dos novos Mercedes CLS e SLS, se deve principalmente ao desenho da carroceria, que traz, na parte dianteira, um capô mais alto que o do modelo atual. A grade ficou maior e mais agressiva, além de estar totalmente desvinculada do nariz anterior, inspirado no supercupê SLR.

A grade nova é atravessada por uma barra cromada horizontal que sustenta o vistoso emblema da estrela ao centro. Os faróis e lanternas também cresceram e passam a contar com diodos luminosos (leds). Os aprimoramentos estéticos, inclusive, permitiram os engenheiros da Mercedes baixarem o coeficiente aerodinâmico (cx) do SLK de 0,32 para 0,30. Outro destaque da nova geração do roadster é a tecnologia aplicada ao teto solar, batizada pela marca de Magic Sky Control. Embora aparente ser um mecanismo simples, o novo sistema permite controlar a incidência de luz natural no interior do carro. Basta apertar um botão para que o vidro se torne mais transparente ou escuro. Mas o SLK pode vir com teto solar convencional ou fechado, pintado na cor da carroceria.

Sob o capô do roadster, podem ser encontrados motores com capacidades distintas. A versão 250 será impulsionada por um bloco de quatro cilindros de 1.8 litro, capaz de injetar 203 cavalos de potência. Para acelerar até 97 km/h, o esportivo leva 6.5 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h, segundo dados do fabricante. Com o motor V6 de 3.5 l, que equipa o modelo 350, a potência sobe para 306 cv, o que garante ao modelo atingir os 97 km/h em 5.4 segundos. O câmbio pode ser manual ou automático 7G-tronic, de sete marchas.

[Fonte:Carsale]

O chefe executivo da Lotus, Dany Bahar, revelou ao informativo britânico Autocar.uk na ultima quinta-feira (16) que a empresa está cogitando produzir seus próprios motores V6 para equipar o Elan e V8 para o Elise. Conforme antecipamos, a marca pretendia, inicialmente, utilizar blocos de alta performance fornecidos pela Toyota.“Nós fizemos três motores para outras empresas; por que então não o fazemos nós mesmos?”, afirmou Bahar ao noticioso. “O motor é o coração de um carro esportivo, então devemos fazer o nosso próprio produto”, completou.  Outro fator motivante para a fabricação própria do componente é o baixo nível de satisfação dos clientes em potencial com a utilização de um bloco oriundo de outra empresa, revelou o Autocar.

O CEO também comentou que embora demande um grande investimento financeiro para desenvolver dois novos motores, a aplicação deve trazer retorno no futuro pelo corte de custos por não dividir componentes com outras marcas.  A decisão da Lotus sobre utilizar ou não o bloco da empresa japonesa será anunciada em janeiro de 2011 e, de acordo com Bahar, será pautada principalmente no fator financeiro.

[Por:Carro Online]

A Lamborghini revelou nesta quinta-feira (18) no Salão de Los Angeles as informações sobre a nova configuração da Gallardo LP 570-4 Spyder, chamada Performante. Como principal atrativo, a versão conversível em questão passou por uma dieta rica em fibra de carbono, o que reduziu seu peso de 1.550 kg para 1.485 kg, além de ter recebido ajustes no motor para entregar 10 cavalos de potência a mais em relação à Spyder comum. A alteração aprimorou a relação peso-potência do esportivo de 2,71 kg/cv para 2,6 kg/cv.

De acordo com a marca italiana, a Gallardo LP 570-4 Spyder Performante possui 4,39 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,18 m de altura. Seu propulsor 5.2 V10 com injeção direta de combustível, câmbio automatizado com borboletas atrás do volante e tração integral lhe permite acelerar aos 100 km/h em 3s9 antes de atingir a velocidade máxima de 324 km/h.

Para assegurar a esportividade do modelo conversível, a Lamborghini equipou-o com rodas de aro 19” que calçam pneus Pirelli P Zero Corsa 235/35 na dianteira e 295/30 na traseira. O sistema de freios conta com discos ventilados de 365 mm de diâmetro e 34 mm de espessura que recebe atuação de pinças de 8 pistões nas rodas dianteiras, enquanto os discos ventilados traseiros possuem 356 mm de diâmetro e 32 mm de espessura. Nenhuma informação foi divulgada sobre o preço da Gallardo LP 570-4 Spyder Performante.

[Por:Carro Online]

A empresa de veículos esportivos belga Gillet Vertigo exibiu nesta terça-feira (3) uma nova versão de seu esportivo Vertigo, chamado Vertigo.5 Spirit. A principal novidade do modelo está em sua motorização; o propulsor Alfa Romeo 3.5 V6 com 350 cavalos de potência foi substituído por um bloco 4.2 V8 de 420 cv fornecido pela Maserati.

A Gillet Vertigo ainda não divulga dados da performance da novidade, mas é possível esperar que o modelo possua desempenho de super esportivo. A versão com propulsor 3.5 V6, que registra 990 kg na balança (40 kg a mais que a nova configuração V8), é capaz de acelerar aos 100 km/h em 3s3.

De acordo com a marca, o esportivo de tração traseira conta com pneus 275/35 atrás e 225/35 na frente. O sistema de freio traz discos ventilados de 300 mm da AP Racing nas 4 rodas. A marca também informa que cada Vertigo.5 Spirit pode ser inteiramente customizado por seu cliente.

Nenhuma informação a respeito do preço ou da data de lançamento do Vertigo.5 Spirit foi divulgada. A configuração V6, todavia, é comercializada por € 190.593 (cerca de R$ 467.000 sem taxas de importção ou impostos brasileiros) no mercado europeu.

[Por:Carro Online]