Preparadora japonesa cria visual exclusivo para o sedã alemão

Entre os fãs de carros tunados, há aqueles que dão pouca importância para maior potência, suspensão mais esportiva e afins. O que importa é o visual exclusivo dos carros preparados. Pensando neles, a japonesa Wald International criou o kit E90 Sport Line para o BMW Série 3, composto apenas por mudanças de estilo.

A frente e a traseira do veículo foram redesenhadas, contando, agora, com novas linhas e vincos. A dianteira ainda recebeu um spoiler e quatro faróis de milha Os pneus são de aro 19”, de perfil baixo, e, juntamente com as saias laterais adicionadas, completam ainda mais o visual descolado do modelo. A mecânica não sofreu interferências da Wald. Mas, para aqueles que se incluem no grupo citado lá em cima, o novo escapamento, de ronco mais forte e encorpado, é uma bela novidade.

[Por:Carro Online]

Preparadora japonesa divulgou novo pacote para o cupê inglês

A preparadora japonesa Wald divulgou no começo deste mês o Bentley Continental GT chamado Black Bision Edition, que ganhou um pacote completo com kit aerodinâmico e três tipos de roda. Ainda não foram divulgadas especificações técnicas do que foi feito no cupê, mas pelas imagens é possível ver que o kit aerodinâmico inclui largas entradas de ar e um duto separado para a refrigeração dos freios.

Além do extrator de ar, também presente na traseira, o Bision tem como pontos fortes rodas aro 21”, nos desenhos Portofino, Aufzhalen e Mahora. A preparadora deve revelar maiores detalhes do continental GT Black em breve.

[Por:Maxi Tuning]

Versão preparada do modelo GT3 com 1002 cv chega a 409 km/h e terá 20 unidades comercializadas a quase R$ 1,3 milhão

O GT9, Porsche 911 GT3 modificado pela preparadora 9ff, conseguiu bater a velocidade máxima de 407 km/h registrada pelo Bugatti Veyron, com a marca de 409 km/h, cravada em abril deste ano. Depois do feito, e com o nome em segundo lugar na lista dos carros de série tunados mais rápidos do mundo – atrás somente do America’s SSC Ultimate Aero TT (411 km/h) –, a máquina começará a ser vendida.

 Serão 20 unidades com preço de US$ 785 677 (cerca de R$1,3 milhão). Por esse valor, é possível acelerar um motor 6 cilindros boxer 4.0 l biturbo com 1002 cv – 1cv a mais que o Veyron – e 98,3 kgfm de torque. O propulsor está instalado em uma carroceria de 911 alongada em 300 mm e com teto rebaixado em 120 mm, a fim de se aumentar a pressão aerodinâmica. Feito em fibra de carbono e kevlar (material usado em coletes à prova de balas) o GT9 pesa somente 1326 kg, o que também contribui para seu desempenho.

Mas aqueles que planejam adquirir o bólido devem estar atentos a um detalhe: seus pneus Continental Vmax “só” suportam 410 km/h.

[Por:Carro Online]

Sedã foi “tunado” pela STI, braço esportivo da japonesa Subaru, e terá só 250 unidades

A Subaru Tecnica International, ou simplesmente STI como é conhecido o braço esportivo da montadora de mesmo nome, revelou nesta quarta-feira (11) uma série especial do Legacy GT, limitada a 250 carros, que recebeu uma preparação especial para ostentar o logo “tuned by STI”, ou tunado pela STI em uma tradução livre. Infelizmente, as unidades serão vendidas apenas na Austrália, onde o Legacy é conhecido como Liberty.

Com uma mãozinha da STI, o motor 3.0 l boxer com 6 cilindros passa a desenvolver 263 cv de potência a 6 000 rpm e 35,6 kgfm de torque a 2 800 rpm. A suspensão também recebeu algumas alterações e, na dianteira, utilizará um novo conjunto esportivo fornecido pela Bilstein. O volante também terá uma relação mais direta, proporcionando melhor controle do carro. A suspensão traseira foi retrabalhada para a obtenção de mais “rigidez lateral”, segundo a STI, evitando que o veículo saia de traseira. Em relação ao Liberty GT, o STI é 5 mm mais baixo.

As rodas de liga leve de 18” são fabricadas pela Enkei e contam com uma nova cor prateada. Outra vantagem: elas são 2,5 kg mais leves que as rodas usadas no Legacy GT. A versão estará à disposição nas carrocerias sedã e perua e poderão ser equipadas com a transmissão manual de 6 marchas ou a com a caixa automática Sportshift de 5 velocidades.

As cores disponíveis para o Liberty GT STI, como será conhecido na Austrália, serão: preta, prata, cinza e branca.

[Por:Carro Online]