Nova suspensão traz comportamento mais esportivo para a perua

A KW automotive, empresa alemã especialista na modificação de suspensões, disponibilizou um novo kit para o Audi RS6 Avant. Trata-se de um pacote que introduz um sistema de suspensão que rebaixa a altura do modelo em relação ao solo. Com ele, a dianteira pode ser rebaixada de 10 a 40 mm, enquanto que a traseira, de 15 a 45 mm.

As novas molas, bem como a menor altura em relação ao solo, dão ao modelo uma melhor dirigibilidade. Um dos pontos positivo, é que a instalação das molas pode ser feita ser que nenhuma parte mecânica ou da carroceria do veículo sofra interferências. Assim, o veículo não perde sua garantia de fábrica. O preço ainda não foi divulgado.

[Por:Maxi Tuning]

Com base no Gallardo LP560, consumidor pode criar veículo exclusivo

Jeremie Paret é um conhecido jornalista automotivo francês. Após anos de experiência no ramo dos carros tunados, resolveu fundar a própria preparadora de veículos, a International Automotive Business.  Mais recentemente, lançou uma nova marca, que leva o seu nome e, com ela, o jornalista pretende alterar a lógica de um veículo tunado. A empresa parte da filosofia de que o comprador deve participar ativamente do processo de construção do veículo. O modelo escolhido para iniciar as preparações da empresa foi um Lamborghini Gallardo LP560.

A participação do comprador inclui um “tuning virtual”, que antecipa como o modelo ficará, e um blog exclusivo para cada cliente, por meio do qual o cliente pode saber o dia-a-dia da confecção do Lambo. Deste modo, o resultado final da preparação do modelo depende do gosto de cada cliente. O modelo que você nas fotos foi equipado com saias laterais em fibra de carbono, novo pára-choque e um difusor de ar traseiro maior. Vários outros detalhes do modelo possuem finalização em fibra de carbono, como os puxadores da porta e o spoiler dianteiro. No interior, os bancos são de couro e o sitema de entretenimento Alpine/Focal vem de série.

Valorizando ainda mais a unicidade de cada modelo, a Paret dá ao comprador um certificado de autenticidade, um álbum de fotografias do modelo e uma chave especialmente desenvolvida, com o número de série.

[Por:Maxi Tuning]

Modalidade Pikes Peak foi a inspiração da preparadora para esta versão

Com a proximidade do SEMA Show, que será realizado entre 4 e 7 de novembro, as preparadoras começam a divulgar os projetos que marcarão presença no evento. O mais recente deles é este Mercedes GLK, desenvolvido pela RENNtech. A idéia por trás desta versão é produzir uma versão do SUV com o estilo dos veículos que participam da modalidade Pikes Peak.

A mudança mais visível neste modelo é a entrada de ar proeminente que foi adicionada ao capô do veículo. Será, possivelmente, um extrator de ar, com a função de atuar na refrigeração do motor. Além das fotos, a preparadora não revelou mais detalhes sobre como virá esta edição. Especula-se apenas que, como a proposta é preparar um veículo para uma modalidade de rally, a suspensão deverá ser um dos alvos da modificação.

Outras três versões do GLK estão previstas para aparecer na exposição, desenvolvidas pelas preparadoras Brabus, Blvd Customs and Legendary Motorcars.

[Por:Carro Online]

O esportivo alemão modificado de fábrica recebe novos retoques

Depois de ter divulgado nesta quarta-feira (20) o Audi RS6 RS Street, a alemã Kicherer chega com mais uma novidade. O Mercedes SL63 AMG, já modificado pela AMG, preparadora oficial da Mercedes, recebeu mais alterações nessa versão especial. Embora a potência original seja de impressionantes, 525 cv, a empresa fez mais esforços e conseguiu um ganho de cerca de 40 cv. Do 0 aos 100 km/h, este modelo anda 0s3 mais rápido que o original. A velocidade máxima é de 320 km/h.

As alterações empregadas pela preparadora para aumentar a potência consistem na reprogramação da unidade de controle da injeção eletrônica (ECU) e em um novo sistema de escape desenvolvido para o modelo.

O visual, embora já venha modificado pela AMG, recebeu mais retoques. Alguns acessórios do veículo, como a carcaça do retrovisor, o spoiler e os difusores de ar traseiros, foram substituídos por outros, confeccionados em fibra de carbono. As saídas de escapamento, mais esportivas, também são novidade. Como não poderia ser diferente, o modelo vem com novas rodas, de 20” de diâmetro. Os preços partem de US$ 32 419 (cerca de R$ 50 000).

[Por:Carro Online]

Preparadora alemã lança kit especial para Peugeot 207 CC

O compacto da marca francesa ganhou um novo pacote de customização. Oferecido pela Musketier apenas para o mercado europeu, o kit oferece diversas opções de modificação para o veículo. O consumidor pode optar apenas pelo bodykit completo ou incluir também novas rodas e alterações no motor.

O bodykit introduz pára-choques dianteiros e traseiros redesenhados, um spoiler traseiro e saias laterais. Com preço estimado de 1 249 euros (cerca de R$ 3 000), o kit ainda pode se completado com rodas de aro 17”, a 129 euros cada (R$ 300). O novo pára-choque traseiro incorpora também um novo sistema de escapamento integrado. A preparadora ainda oferece para os compradores mais uma alteração visual: capô e lateral do veículo podem ser pintados de preto.

Há ainda a opção de incluir no pacote, por 800 euros (R$ 1 900), alterações no motor 1.6 l, que aumentam a potência de 109 cv para 139 cv.

[Por:Carro Online]

Cupê pode ter dois kits aerodinâmicos e rodas de até 21

A preparadora alemã Hamann é conhecida por modificar modelos da BMW, além de outros carrões como Porsche 911 Turbo e Ferrari F430. Seguindo essa tradição, a oficina se debruçou sobre o recém atualizado Série 6, dando um trato completo em seu visual.

A empresa oferece duas opções de kit aerodinâmico: o básico e o “Race Edition”. O básico inclui defletores de ar na traseira e na dianteira, saias laterais e spoiler sobre a tampa do porta-malas. A versão “Race Edition” é um pouco mais ousada, com novos pára-lamas, soleira da porta mais larga e um visual que lembra os carros de turismo.

Além dos acessórios, o Série 6 pode receber também uma pequena revigorada em seu  desempenho. Um novo sistema de exaustão – silencioso e catalisador – dá aos modelos 630i, 635d e 650i um bônus de 21 cv, com as potências variando agora entre 293 cv e 388 cv. A preparadora também pode retirar o limitador eletrônico de velocidade, o que levaria a 650i a 270 km/h de velocidade máxima.

O comprador conta ainda com diversos tipos de roda com aro 20” e até 21”. Além da potência adicional, o Série 6 pode receber outros incrementos mecânicos, como kit para o chassi, melhorias nos freios, molas e volantes esportivos, amortecedores com regulagem de altura e uma gama variada de produtos para customização de seu interior, com elementos de alumínio.

[Por:Carro Online]

Sedã foi “tunado” pela STI, braço esportivo da japonesa Subaru, e terá só 250 unidades

A Subaru Tecnica International, ou simplesmente STI como é conhecido o braço esportivo da montadora de mesmo nome, revelou nesta quarta-feira (11) uma série especial do Legacy GT, limitada a 250 carros, que recebeu uma preparação especial para ostentar o logo “tuned by STI”, ou tunado pela STI em uma tradução livre. Infelizmente, as unidades serão vendidas apenas na Austrália, onde o Legacy é conhecido como Liberty.

Com uma mãozinha da STI, o motor 3.0 l boxer com 6 cilindros passa a desenvolver 263 cv de potência a 6 000 rpm e 35,6 kgfm de torque a 2 800 rpm. A suspensão também recebeu algumas alterações e, na dianteira, utilizará um novo conjunto esportivo fornecido pela Bilstein. O volante também terá uma relação mais direta, proporcionando melhor controle do carro. A suspensão traseira foi retrabalhada para a obtenção de mais “rigidez lateral”, segundo a STI, evitando que o veículo saia de traseira. Em relação ao Liberty GT, o STI é 5 mm mais baixo.

As rodas de liga leve de 18” são fabricadas pela Enkei e contam com uma nova cor prateada. Outra vantagem: elas são 2,5 kg mais leves que as rodas usadas no Legacy GT. A versão estará à disposição nas carrocerias sedã e perua e poderão ser equipadas com a transmissão manual de 6 marchas ou a com a caixa automática Sportshift de 5 velocidades.

As cores disponíveis para o Liberty GT STI, como será conhecido na Austrália, serão: preta, prata, cinza e branca.

[Por:Carro Online]