Renault-Nissan também quer carro barato

Parece que as grandes marcas ficaram com medo de uma possível ascensão repentina dos fabricantes chineses e indianos e estão começando a considerar modelos mais baratos em suas linhas.
O lançamento do Tata Nano, o carro mais barato do mundo, que custa US$ 2 500, serviu como alerta para as montadoras. O grupo Renault-Nissan é um dos que já pensa em criar um automóvel pequeno, com custo bem reduzido, que brigaria com a marca indiana pelo mercado.
Aliás, até mesmo Neeraj Garg, o diretor da Nissan na Índia, já disse que o grupo está desenvolvendo um modelo nas oficinas japonesas da marca. Ele afirmou, também, que a idéia é criar um veículo tão barato quanto o Nano.
Se tudo acontecer como o planejado, o modelo poderá ser lançado na Índia em 2012, ao lado de outros produtos focados no mercado local. Entretanto, não é por isso que o grupo não pretende exportar. Caso seja bem aceito, existe, sim, a possibilidade de o carrinho ser vendido em outros países.
[Por: FastDriver]
Effa M100: o carro mais barato do Brasil

A marca chinesa Chang´an já está mexendo seus pauzinhos no Brasil. Com o M100, veículo claramente baseado no Fiat Idea (tanto é que se chamaria, inicialmente, Ideal), quem irá comercializar os carros no país será a Effa Motors. O modelo citado se torna o automóvel mais barato vendido atualmente por aqui.
Com um motor de apenas 1.0 litro e modestos 47 cv de potência da Suzuki, com câmbio manual de cinco velocidades, o monovolume compacto pode ser adquirido, no Brasil, por R$ 22 900. O comprimento do veículo é de 3,56 metros. O peso é de 930 kg. Com isso, fica claro que o objetivo da marca é vender um automóvel “para a cidade”.
Outro ponto de destaque do modelo da Effa Motors é o nível de equipamentos de série. Pelo valor citado, o objetivo da marca é vender o automóvel com ar-condicionado, vidros elétricos direitos, alarme, farol de milha, ajuste elétrico do retrovisor, luz de setas laterais e CD Player. Nada mal para o carro mais barato do país.
[Por: CarroOnline]
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