O conceito MILA Alpin, criado pela empresa canadense Magna, está sendo disputado entre Mercedes-Benz e BMW. Capaz de alcançar quase 200 km/h e superar inclinações de até 45 graus, o carro pode utilizar grande variedade de combustíveis e custaria pouco para ser produzido.

A Mercedes trabalha em uma versão sedã do Classe A, que deve ter tração integral como o MILA - o projeto do compacto alemão prevê o uso de novas transmissões. A BMW, por sua vez, procurou a Magna para discutir estratégias de mercado e demanda. É possível que a empresa canadense seja aliada da BMW na futura produção de carros elétricos.

[Por: CarroOnline]

• Tags: BMW, Carros Conceito, Conceito MILA, Mercedes
  

A empresa dinamarquesa Kleemann apresentou o conceito de seu primeiro carro de fabricação própria: o D-SCK. Ainda não há nenhuma certeza de que o veículo será produzido e nem de qual motor o equipará, mas, graças aos laços que a pequena fabricante tem com a Mercedes-Benz, é provável que o propulsor instalado seja da montadora alemã.

O designer Christian Brandt, responsável pelo D-SCK, já havia criado outro carro em nome da Kleemann: o GTK. O motor vinha da SLK 55 AMG e tinha quase 550 cv, mas alguns contornos da carroceria eram compartilhados com esportivo alemão e, por isso, impressionam menos que os do novo carro.

A Kleemann é famosa por modificações em automóveis da Mercedes-Benz – algumas de suas criações são o S50 S3, baseado no Classe S, e o 55S8, que extrai ainda mais potência do C55 AMG.

[Por: CarroOnline]

• Tags: Carros Conceito, conceito de esportivo, Kleemann, Super Carros
  

Envolvidas em sérias acusações de plágio e processadas por grandes empresas do setor automotivo, como a BMW, as montadoras chinesas parecem que estão aproveitando a fase surpreendente pela qual passa o seu mercado e resolveu investir na criação de projetos próprios.

A primeira a tomar a iniciativa foi a Geely, como o conceito CE mostrado ao lado. Segundo a agência de notícias Reuters, o hatchback competirá com modelos da categoria do Honda Fit e Mazda2 na Europa. Se o modelo de produção manter as linhas apresentadas no esboço, será bem atrativo.

Porém, a fabricante chinesa não confirma qualquer plano de produzir o modelo. Talvez no Salão de Pequim, que abre as portas ao público no próximo mês, a Geely resolva fornecer mais detalhes sobre o veículo, inclusive motores e mais detalhes sobre a parte técnica.

[Por: CarroOnline]

• Tags: Carros Conceito, Fotos Conceito, Montadora, Salão de Pequim
  

Foi-se o tempo em que o design dos carros coreanos era motivo para que os mais conservadores torcessem o nariz e os mais ousados não ficassem atraídos. Em Genebra, por exemplo, a marca coreana resolveu deixar o passado de lado e apresentou nesta quinta-feira (6/3) três versões bem ousadas para o conceito Soul.

Os protótipos inspirarão o modelo de produção do crossover, previsto para estrear no Salão de Paris, em outubro. Batizados de Diva, Burner e Searcher, os carros foram criados pelo centro de design da Kia na Europa sob a supervisão de Peter Schreyer, desenhista-chefe da marca.

“Para Genebra, nosso time criou simultaneamente três conceitos com leituras bem diferentes para mostrarmos as diferentes possibilidades que um mesmo carro pode oferecer aos consumidores”, explicou Gregory Guillaume, chefe de design da Kia na Europa.

Por enquanto, dados técnicos como potência, torque e até mesmo a configuração dos motores que serão usados ainda não foram divulgados.

[Por: CarroOnline]

• Tags: Carros Conceito, Genebra, Kia, Salão, Salão de Genebra
  

Responsável pelo design de veículos como o Fiat Punto vendido no Brasil, o estúdio Italdesign, fundado pelo italiano Giorgetto Giugiaro, comemora neste ano 40 anos de existência.

Para celebrar, a empresa mostrará ao mundo no próximo dia 4, quando começa o Salão de Genebra, o protótipo Quaranta (quarenta, em italiano). Classificado como um veículo “extremo” pelo estúdio, o cupê, se é que podemos enquadrá-lo nessa configuração, tem capacidade para levar três adultos e uma criança.

O Quaranta contará com tração integral e um propulsor híbrido central que utiliza energia solar para recarregar as baterias por meio de painéis solares colocados na parte dianteira e no teto do carro. As peças conseguem captar 250W de energia.

O chassi é do tipo monoposto feito em alumínio e serve de base para a carroceria elaborada em painéis de alumínio e aço. A Italdesign emprestou da Toyota o sistema Hybrid Synergy Drive composto por um motor 3.3 l V6 a combustão que traciona as rodas traseiras e outro propulsor elétrico, que movimenta as rodas dianteiras.

Quase todos os componentes mecânicos do Quaranta, com exceção do radiador, por exemplo, foram projetados para ficarem distribuídos no meio do veículo, que possui entreeixos de 2,61 m, para otimizar a distribuição de peso. A suspensão foi desenhada pelos engenheiros da Italdesign seguindo o formato mono-shock, adotado nos carros de F1.

A novidade reservada para o interior está no volante, que concentra todos os comandos do veículo no miolo da peça, inclusive a troca de marchas do câmbio automático com relações continuamente variáveis. Apesar do estilo agressivo, velocidade máxima do Quaranta é limitada a 250 km/h.

[Por: CarroOnline]

• Tags: Carros Conceito, Conceito Quaranta, Ganebra, Novo Quaranta, Quaranta, Salão de Genebra