Atualmente, as grandes montadoras estão investindo na criação e produção de novos modelos com seus próprios recursos, reduzindo sensivelmente a contratação de estúdios de design, como a italiana Pinifarina, e empresas especializadas na construção de carroceria, como a alemã Karmann.

A principal conseqüência é que essas corporações passaram a enfrentar graves crises financeiras. Para evitar a falência, a Pinifarina, responsável pelo design de modelos como os Alfa Romeo Brera e Spider além do novo Focus coupe cabriolet, revelou ao boletim Automotive News que lançará um veículo elétrico em 2010 para a venda na Europa, Estados Unidos e Japão.

O estúdio italiano fez uma joint-venture com a Vincent Bollore, indústria francesa especialista em bateria, e investirá cerca de 150 milhões de euros nos próximos dois anos para fabricar 15 000 modelos por ano. A Pinifarina não revela detalhes técnicos sobre o carro, mas a imprensa internacional aposta que o Sintesi Concept (fotos ao lado), protótipo recém apresentado, seja bem parecido ao modelo final de produção.

[Por: CarroOnline]

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A BMW já anunciou que quer se tornar uma dos maiores vendedoras de automóveis da América do Norte. Entretanto, ainda enfrenta barreiras, como o preço de seus veículos, o nível de emissão de poluentes, entre outros.

Uma das saídas sensatas que está sendo pensada pelo CEO da companhia, Norbert Reithofer, seria a da criação de um veículo 100% elétrico, que poderá ser lançado pela marca Isetta, famoso pela fabricação dos “Romi” (sim, aquele carrinho de três rodas, que abria pela frente), que chegou a fazer sucesso, inclusive, no Brasil.

Entretanto, acredita-se que a Isetta voltará ao mundo com um modelo à combustão, então poderemos esperar que o BMW elétrico tenha um estilo próprio. Isso também não quer dizer que veremos esportivos como o M3, mas com motor movido a eletricidade, por aí.

[Por: FastDriver]

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