Em entrevista, CEO da companhia diz que “um terceiro modelo cairia muito bem para a marca”
“Um terceiro modelo cairia muito bem para a Lamborghini”. Foi o que disse o CEO da marca italiana, Stephan Winkelmann, durante entrevista para bloomberg. Qualquer modelo adicional à atual linha dos esportivos da empresa seria “um grande salto” na elevação das vendas, acrescentou Winkelmann, dando indícios de que o projeto do modelo 4 portas Estoque, apresentado como carro conceito em 2008, pode estar em andamento.
Continue lendo »
Arquivado em Volkswagen por contato em 28-01-2010
Linha de alta performance “R” pode ser apresentada no Salão de Genebra
A VW está interessada em carros esportivos, segundo apuração do website Edmunds. Conforme aponta a publicação, a marca lançará no próximo Salão de Genebra (4 a 14 de março) toda uma linha de modelos em versões de alta performance aos moldes da divisão M da BMW e AMG da Mercedes-Benz. Sendo assim, a marca de Wolfsburg transformará sua gama “R”, uma alusão a palavra racing (corrida, em inglês), em um novo deprtamento dentro da empresa. A grife já é estampada em versões esportivas do Golf, Scirocco e Passat CC na Europa. Continue lendo »
Arquivado em Audi, Tuning por contato em 19-05-2009
Irmão mas novo e pequeno do Q7 ganha visual e temperamento esportivos
Para aqueles que não agüentam mais esperar pelo novo Audi Q5 (o teste completo está na edição de junho da revista CARRO, que estréia mês que vem no Brasil, a montadora deu uma pequena amostra de sua versão customizada, que deve ser apresentada na Wörthersee GTI Meet 2009. Continue lendo »
Arquivado em Outros, Super Carros por contato em 05-12-2008
Superesportivo híbrido de 408 cv chega em 2009 para incomodar o Tesla
O superesportivo híbrido Fisker Karma está finalmente pronto, esperando somente o Salão de Detroit, em janeiro, para mostrar ao mundo a que veio. Mas enquanto esse dia não chega, a Fisker tratou de liberar duas imagens de sua primeira criação.
O Karma é um cupê de quatro lugares, projetado por Henrik Fisker, proprietário da empresa e criador de modelos como o Aston Martin DB9. Sua marca registrada é a grade dianteira, que lembra uma boca de tubarão. Continue lendo »
Arquivado em Outros, Porsche, Tuning por contato em 14-10-2008
Com acessórios, esportivo apresenta uma melhor aerodinâmica
O kit 997 V-GT Coupe apresentado pela Vörsteiner equipa o 911 (nas versões Carrera e Turbo) com uma série de itens que favorecem a aerodinâmica do modelo. Além disso, todos eles foram feitos de fibra de carbono, o que, aliado à aerodinâmica melhorada, assegura um melhor desempenho ao esportivo. O 997 do nome do pacote, vale esclarecer, vem do nome adotado internamente para a atual geração do esportivo.
Na dianteira, o 911 vem com um novo pára-choque, que inclui entradas de ar mais generosas do que as encontradas na versão normal do modelo. No meio do caminho entre o capô e o pára-choque, o cupê ganhou uma abertura para o resfriamento do radiador.
Na traseira, o 911 também ganhou novo pára-choque, com difusor de ar integrado e spoiler. Em conjunto com o spoiler e a nova asa criada, a downforce (força que segura o veículo junto ao solo) do modelo foi melhorada. Outro destaque vai para os diversos níveis de ajuste que a asa traseira pode receber, adquirindo uma maior ou menor downforce, de acordo com o uso que o comprador pretende fazer do veículo.
Por fim, o felizardo que puder ter uma dessas máquinas ainda tem a opção de adquirir saias laterais, nova cobertura para os retrovisores e interior com diferentes acabamentos.
[Por:Maxi Tuning]
Arquivado em Lotus, Outros por contato em 21-07-2008
Informação é do site Carscoop; divulgação oficial acontece nesta semana
Fontes anônimas teriam confidenciado ao site Carscoop que o próximo lançamento da Lotus, até hoje conhecido oficialmente como Eagle, irá se chamar Evora. A marca inglesa divulgará o nome do esportivo de quatro lugares ainda nesta semana, no Salão de Londres, dia 22 de julho.
Além da versão 2+2 lugares, este Lotus também poderá ganhar mais para frente uma versão para dois passageiros – com os assentos de trás transformados em porta-malas –, uma carroceria conversível e uma configuração ainda mais esportiva. Por enquanto, o carro abrigará um motor 3.5 l V6 de 276 cv, o mesmo utilizado pelo Toyota Camry, mas com modificações. Espera-se que o Lotus Eagle esteja à venda no começo do ano que vem.
[Por:Carro Online]
Cupê de quatro lugares será apresentado ainda neste mês
Duas semanas depois de divulgar um teaser de sua mais nova criação, chamada por enquanto de Eagle, a Lotus finalmente revelou as primeiras imagens oficiais daquele que pode ser considerado o sucessor do Lotus Espirit. O cupê de quatro lugares será conhecido por completo no Salão de Londres, no dia 22 de julho, quando também se saberá o verdadeiro nome do esportivo.
Além da versão 2+2 lugares, este Lotus também poderá ganhar mais para frente uma versão para dois passageiros – com os assentos de trás transformados em porta-malas –, uma carroceria conversível e uma configuração ainda mais esportiva. Por enquanto, o carro abrigará um motor 3.5 l V6 de 276 cv, o mesmo utilizado pelo Toyota Camry, mas com modificações.
Espera-se que o Lotus Eagle esteja à venda no começo do ano que vem.
[Por:Carro Online]
Marca estaria planejando um modelo compacto para 2012
De acordo com a publicação Auto Bild, a Porsche estaria planejando ter seu próprio Golf daqui a alguns anos. Essa seria mais uma medida que estaria sendo tomada após a compra da Volkswagen pela famosa marca também alemã de esportivos.
Um dos principais objetivos do fabricante seria a criação de um “supercompacto” para enfrentar os modelos mais acessíveis da BMW, uma das principais rivais da Porsche no mercado mundial.
Se a idéia se tornar realidade, o novo modelo, baseado no Golf, poderá chegar em 2012. Por enquanto, tudo não passa de uma especulação, mas seria interessante ver a Porsche colhendo os frutos da compra da Volks.
[por:Fastdriver]
Arquivado em Ferrari, Super Carros por contato em 20-05-2008
No último domingo (18), foi oferecido em Maranello, Itália, o maior lance já dado por um automóvel em todos os tempos. Uma Ferrari 250 GT SWB California Spyder, produzida em 1961, foi arrematada por 7,040 milhões de euros (R$ 18 milhões) pelo DJ Britânico Chris Evans, superando o recorde anterior de US$ 9,3 milhões (R$ 15,26 milhões), dado por uma Ferrari 330 TRI/LM Testa Rossa, modelo 1962.
A fábrica italiana de Maranello já tinha oito de seus carros figurando entre os 15 mais caros vendidos em 2007, de acordo com lista publicada pela Business Week.
Confira os 15 veículos mais caros vendidos em 2007
US$ 9 300 000 – 1962 Ferrari 330 TRI/LM
US$ 5 700 000 – 1953 Ferrari 340/375 MM
US$ 5 500 000 – 1966 Shelby Cobra
US$ 4 950 000 – 1959 Ferrari 250 GT
US$ 4 510 000 – 1931 Bentley 4_-Liter
US$ 4 455 000 – 1959 Ferrari 250 GT
US$ 4 400 000 – 1935 Duesenberg SJ
US$ 3 740 000 – 1933 Delage D8S
US$ 3 564 000 – 1970 Ferrari 512S
US$ 3 520 000 – 1884 DeDion, Bouton et Trepardoux
US$ 3 267 000 – 1966 Ferrari 206 SP Dino
US$ 3 118 500 – 1953 Ferrari 340 MM
US$ 2 970 000 – 1912 Rolls-Royce Silver Ghost Double Pullman
US$ 2 821 500 – 1960 Ferrari 250 GT SWB Competizione
US$ 2 819 000 – 1932 Alfa Romeo 8C 2300 Corto
[Por: CarroOnline]
Arquivado em Lamborghini, Outros por contato em 06-05-2008
A fabricante de superesportivos Lamborghini, pertencente ao grupo Volkswagen, declarou que acatará as críticas de que a atual geração do Gallardo compartilhou muitas peças com o “mais barato” Audi R8. Para alguns puristas, isso representa certa perda das características da montadora italiana.
Por isso, o CEO da marca, Stephen Winkelmann, declarou que a “Lamborghini tem agora uma regra interna na qual o uso de componentes em comum não poderá exceder 20% das peças. No futuro, nós iremos compartilhar apenas algumas partes escondidas que não afetarão o ‘DNA Lamborghini’, como as plataformas elétricas, que precisam de um grande investimento. Mesmo assim, criaremos uma espécie de salvaguarda para que isso não se torne muito exagerado”.
[Por: CarroOnline]
