A Kia apresentou no Salão de Nova York a nova versão do Soul 2012. O modelo recebeu várias modificações em seu visual e algumas melhorias mecânicas para dar ao veículo mais potência e eficiência quanto ao consumo de combustível.

O motor do Soul 2012 é um 1,6 litros de quatro cilindros que produz 135 cavalos de potência. Isso significa um aumento de 11% de potência em relação ao motor da versão anterior. Os câmbios podem ser manual ou automático de seis marchas, com relações que deixam o consumo menor.

O visual também teve modificações, duas novas opções de cores estão disponíveis, também alterações nos fárois e lanternas que ganharam LEDs. O capô e pára-choques foram redesenhados e agora o Kia Soul 2012 também ganha sistema de som Infinity.

Confira a galeria de fotos do Kia Soul 2012.

[Equipe: Carros Nitrados]

O Kia Rio 2012 vai ser apresentado hoje no Salão do Automóvel de Nova York, o modelo vai vir com novas linhas, injeção e tecnologia Stop and Go. A Kia afirma que a nova combinação de tecnologias vai deixar o carro mais econômico na cidade e estrada.

O novo modelo vai estar disponível em três pacotes, começando com a LX, que recebe as rodas de aço de 15 polegadas, portas na cor da carroçaria, puxadores e espelhos laterais. Acima disso, temo o EX que recebe as mesmas rodas que o LX, mas pode ter espelhos e travas e entrada de keyless. O nível de acabamento superior será o SX, que ostenta rodas de 17 polegadas, faróis de nevoeiro, luzes diurnas de LED, uma ponta dupla de escape e espelhos aquecidos esportivos vez repetidores de sinal.

Confira as fotos do Kia Rio 2012 no Salão de Nova York

[Equipe: Carros Nitrados]

O avanço da Kia Motors no mercado brasileiro segue a todo vapor. Em outubro, pela terceira vez consecutiva, a marca sul-coreana bateu recorde de vendas de automóveis no país ao fechar a comercialização de 4 033 automóveis no período, mesmo com o fim do desconto total do IPI. Em relação a setembro, a alta foi de 15,06%, quando 3 505 unidades foram negociadas.

Com o resultado referente a outubro, a Kia acumula 20 606 carros vendidos. “No último bimestre do ano, esperamos repetir o desempenho mensal igual ou superior a outubro. Se isso acontecer, vamos superar a estimativa de 25 000 unidades em 2009”, analisa José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil.

Segundo comunicado da empresa, no mês anterior o modelo de seu catálogo mais vendido foi o Soul, que totalizou 1 045 unidades no período. Na sequência vem o Sportage (890 unidades), Cerato (817), Bongo (612) e Picanto (441).

Imagens divulgação

Thiago Vinholes

[Por:Carro Online]

A Kia Motors Corporation, marca pertencente ao Grupo Hyundai, anunciou nesta semana seus números de vendas globais referentes a agosto deste ano. Seguindo no sentido oposto da maioria das fabricantes ocidentais de automóveis, a fabricante sul-coreana subiu 24,1% em relação ao mesmo período do ano passado. No acumulado de vendas, a empresa já soma 1 032 572 veículos emplacados, resultado 8,1% superior ao desempenho dos primeiros oito meses de 2008. No mês anterior, a montadora vendeu 139 659 carros pelo mundo.

Tamanho crescimento se deu por conta do aumento expressivo da Kia Motors nos mercados automotivos da China, Estados Unidos e Coreia do Sul, países onde a marca cresceu 104,9%, 55% e 8,1%, respectivamente. O modelo da marca mais vendido neste ano é o Cerato, recém-lançado no Brasil e que também atende pelo nome Forte no exterior. Até o mês passado, o sedã já acumulava mais de 180 000 unidades vendidas. Em seguida aparecem o SUV Sportage e o hatch compacto Rio, que passaram das 111 000 e 108 000 unidades, pela ordem, em 2009.

Thiago Vinholes

Na contramão da crise mundial, que abalou quase todas as montadoras no mundo, a Kia Motors anunciou nessa semana um crescimento de 8,4% de suas vendas em 2008, com 1 375 738 veículos comercializados entre automóveis e caminhões pequenos.

Um dos mercados mais importantes para o bom desempenho da montadora sul coreana foi o Chinês, que registrou alta de 34,2% em relação a 2007, com 151 085 unidades. As vendas na Coréia do Sul também foram positivas, com alta de 16,2%. Na Europa e nos Estados Unidos, no entanto, os mais afetados pela crise, os números foram negativos: queda de 2,3% (335 138) e 8,6% (310 917), respectivamente.

Outro fator decisivo para o bom balanço da Kia em 2008 foi a venda de carros de passeio, que representou 63% do total de veículos comercializados, com alta de 11,7% sobre 2007. O best seller da montadora foi o sedã Cerato, também presente no Brasil, que ganhou 192 149 compradores em todo o mundo.

Brasil

No Brasil, onde os emplacamentos bateram o recorde histórico de 2,6 milhões de unidades em 2008 (considerando-se automóveis e comerciais leves), a Kia também obteve sua melhor marca em 16 anos de atuação. Quase triplicou suas vendas, com 20 900 unidades comercializadas (incluindo o utilitário comercial Bongo). Por aqui, o líder disparado é o Sportage, que teve 7 187 unidades comercializadas, contra 3 138 do Picanto, que ocupa o segundo lugar.

Em 2008, a marca trará para o Brasil uma série de modelos, que incluem as novas linhas do Magentis e do Cerato, o hatch Rio e o utiliário Soul. Este poderá, inclusive, fabricado aqui, caso a crise não atrapalhe os planos da Kia de ter uma unidade em Salto (SP) até 2011.

Felipe Tau

Imagens divulgação

[Por:Carro online]

A Kia divulgou nesta quinta-feira (18) o teaser de um conceito do Soul que estará na próxima edição do Salão de Detroit, em janeiro. A montadora coreana anunciou que este modelo será exibido ao lado de outros três conceitos já apresentados anteriormente, incluindo dois estudos mostrados no Salão de Genebra e o primeiro protótipo do Soul, visto em 2006.

A marca argumentou que os ensaios de design têm a função de mostrar a versatilidade do carro, cuja versão de produção já é conhecida. O compacto com jeito de monovolume terá motor 1.6 de 120 cv e 2.0 de 140 cv e será vendido mundialmente.

O Soul esteve presente no Salão do Automóvel de São Paulo e será importado para o Brasil em 2009, assegura a Kia. Também existe a possibilidade de que ele seja produzido por aqui em 2011, na fábrica que a Kia comprou na cidade de Salto, interior de São Paulo.

[Por:Carro Online]

A Kia Motors confirmou que seu novo utilitário esportivo compacto manterá o nome do protótipo SOUL, mostrado neste ano durante o Salão do Automóvel de Genebra e pela primeira vez em 2006, durante o Salão do Automóvel de Detroit. Além de confirmar o nome, a montadora divulgou a primeira fotografia oficial do modelo de produção.

“Soul” (alma, em inglês) é uma alusão ao fato de o comprador poder escolher entre diversas combinações de cores e acessórios, dando ao veículo uma espécie de personalidade própria. “‘Soul’ tem também o som muito parecido com o nome da cidade onde estão os escritórios da Kia, na Coréia, (Seul, em inglês), então é um jogo divertido de palavras”, explica o designer chefe da montadora, Tom Kearns.

Fora o nome e as primeiras fotografias, a Kia não divulgou mais detalhes do modelo. Espera-se que ele seja equipado com pequenos motores de 4 cilindros a gasolina e a diesel – este para o mercado europeu. A produção do carrinho começa em setembro deste ano na Coréia, com vendas na Europa, EUA e nos demais mercados no começo de 2009. A versão de produção do Soul será apresentada no Salão do Automóvel de Paris, em outubro.

[Por: CarroOnline]

A Kia vendeu em março 1.628 unidades no Brasil, o que significa uma alta de 390,3% em relação a março de 2007. O resultado da Kia representa crescimento de 43,6% em relação ao mês de fevereiro contra 15,6% de crescimento do mercado brasileiro no mesmo período, e 307,3% em relação ao primeiro trimestre de 2007, contra 31,4% de crescimento do mercado brasileiro.

“A performance da Kia Motors neste primeiro trimestre confirma nosso otimismo para 2008 e comprova a maior aceitação da marca e de seus produtos pelos clientes brasileiros”, afirma José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil.

Segundo ele, entre os principais fatores para esse resultado, estão a estabilidade econômica, a oferta de crédito e as condições de financiamento, com taxas atrativas e prazos amplos. Gandini também aponta a expansão da rede de concessionárias como fundamental para o crescimento acima do registrado pelo mercado em geral.

“Somente nos três primeiros meses deste ano inauguramos dez novas concessionárias”, diz o executivo, que destaca o emplacamento de 430 unidades do compacto Picanto. Esse volume é 91,1% maior do que o registrado em fevereiro, 367,3% a mais do que março de 2007 e 266,1% acima do resultado do primeiro trimestre em relação ao mesmo período de 2007.

O utilitário esportivo Sportage continua sendo o carro-chefe entre os veículos de passeio da Kia Motors no país. Com 533 unidades emplacadas em março, os licenciamentos do modelo atingiram 51,8% de crescimento sobre fevereiro, 1.010,4% sobre março de 2007 e 819,5% o primeiro trimestre de 2008 em relação ao de 2007.

[Por: InterpressMotor]

Um carrinho pequeno, mas “esperto”. Assim pode ser resumido o Kia Picanto, que estréia novo visual no Brasil. O Carro Online avaliou a versão EX 1.1 l, que conta com câmbio automático de 4 velocidades.

O visual agrada, principalmente se comparado ao da versão anterior do modelo. As linhas foram bem modificadas e o carro ganhou uma frente mais arredondada, além de uma lanterna mais presente na traseira. Apesar disso, o “espírito” do desenho do veículo foi mantido.

Durante a avaliação, o carrinho impressionou muita gente. O visual diferenciado em relação aos “populares” do Brasil acaba criando, geralmente, uma reação diferenciada nas pessoas que o vêem pela primeira vez.

No supermercado, por exemplo, uma mulher passou pelo modelo e, sem perceber a presença do motorista, disse ao marido: “Nossa, que carrinho estranho é este?”. É o ar de novidade – um pouco escasso atualmente – do Picanto. Confira os detalhes do modelo a seguir.

Motor e câmbio

O propulsor 1.1 SOHC 12V obviamente não difere muito em relação ao 1.0 l dos carros “populares”. O torque de 9,9 kgfm ajuda o Picanto a ter respostas rápidas, mas não exageradas. O baixo peso do modelo (910 kg) também auxilia o motor a responder bem.

A transmissão automática é “espertinha”. Com apenas 4 marchas, o carro consegue ficar ágil quando está no meio do trânsito (local de destaque do Picanto), mas não perde muito – ao menos nada que chegue a incomodar – em estradas.

O modo O/D (overdrive), que pode ser desativado por meio de um botão na própria manopla do câmbio, dá a oportunidade do motorista escolher se quer utilizar a 4ª marcha ou não. Com isso, em um momento em que precise “esticar” um pouco mais, o modo desativado ajuda na manobra. Por outro lado, quando acionado o overdrive, o motor passa a trabalhar com rotações menores, auxiliando na economia e, por que não, na durabilidade.

Conforto e suspensão

O conforto é algo que chama a atenção no Picanto. Ao dirigir, isso é percebido sem dificuldade. A direção elétrica permite que o volante fique extremamente macio para manobras, mas sem deixá-lo solto demais.

Os ajustes dos assentos dianteiros têm um ponto a favor e outro contra. Apesar de ser bastante ágil (há uma alavanca que solta o encosto), o sistema não é preciso, já que faltam referências para achar a melhor posição depois que outro motorista dirigiu o carro.

No banco de trás, o espaço não falta – mas também não sobra. Três adultos podem viajar sem tanto aperto, mas, é claro, sem muito conforto. O porta-malas, de apenas 220 litros, é um dos calcanhares-de-aquiles do modelo. Em caso de viagens, o compartimento abriga apenas malas pequenas ou sacolas.

A suspensão, porém, é um ponto positivo. A Kia conseguiu um equilíbrio entre a dureza e a suavidade, deixando o hatch “na mão”. Apesar disso, o sistema faz muito barulho quando o piso pelo qual o veículo trafega é irregular, como em ruas de paralelepípedo.

Acabamento e preço

O interior do Picanto é bem-acabado. A Kia soube trabalhar com os materiais sem perder muito espaço nem aumentar extremamente o preço. Mas, mesmo bem-feito, o acabamento acaba interferindo em algumas funcionalidades. O vidro dianteiro direito, por exemplo, ao ser acionado eletronicamente, “raspa”, o que pode criar riscos com o tempo de uso.

O modelo, em versão automática, sai por R$ 40 900. Nesse ponto, o Picanto peca e perde bastante mercado pelas cifras cobradas. Se custasse cerca de R$ 5 000 a menos, poderia combater bem a concorrência, já que é um bom automóvel para circular na cidade.

Apesar de não ter um valor tão condizente com seu tamanho – ele mede apenas 3,53 m de comprimento –, o carro conta com vários itens de série, como CD Player compatível com MP3, ar-condicionado, rodas de liga leve, farol de milha, airbags, vidros elétricos e volante com acabamento de couro, entre outros.

Um problema que pode passar despercebido é a buzina, que não é acionada com um simples toque. É preciso aplicar uma força maior que o normal, o que também pode se tornar perigoso em situações nas quais a “famosa” peça for necessária.

Pesados os prós e os contras, podemos concluir que o Picanto é um bom carro para uso geral, mas tem na falta de espaço no porta-malas e no motor apenas a gasolina – a maioria dos concorrentes é flex – seus pontos fracos. Se a idéia é ter um carro apenas para uso urbano, porém, o hatch da Kia é uma boa aquisição.

[Por: CarroOnline]