Parece que as grandes marcas ficaram com medo de uma possível ascensão repentina dos fabricantes chineses e indianos e estão começando a considerar modelos mais baratos em suas linhas.

O lançamento do Tata Nano, o carro mais barato do mundo, que custa US$ 2 500, serviu como alerta para as montadoras. O grupo Renault-Nissan é um dos que já pensa em criar um automóvel pequeno, com custo bem reduzido, que brigaria com a marca indiana pelo mercado.

Aliás, até mesmo Neeraj Garg, o diretor da Nissan na Índia, já disse que o grupo está desenvolvendo um modelo nas oficinas japonesas da marca. Ele afirmou, também, que a idéia é criar um veículo tão barato quanto o Nano.

Se tudo acontecer como o planejado, o modelo poderá ser lançado na Índia em 2012, ao lado de outros produtos focados no mercado local. Entretanto, não é por isso que o grupo não pretende exportar. Caso seja bem aceito, existe, sim, a possibilidade de o carrinho ser vendido em outros países.

[Por: FastDriver]

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A Renault está se destacando no Salão do Automóvel de Genebra, que, para os jornalistas, já começou nesta segunda-feira. A marca levou à mostra o conceito Mégane Coupé, com linhas que podem preceder a versão de produção desta novidade da companhia.

Uma das principais características deste conceito, mas que talvez não esteja na versão “oficial” do modelo, que chegará em outubro, no Salão de Paris, são as portas com abertura estilo “asa de gaivota”. Um mecanismo acionado no interior do modelo faz a peça se abrir como a Mercedes SL dos anos 1960.

Aliás, a porta é bem grande, o que confere abertura suficiente para que quatro pessoas possam entrar em problemas no veículo.

Além do visual moderno do exterior, um pouco que se destaca é a ausência dos espelhos retrovisores. No lugar desta peça, a marca francesa adicionou câmeras, com a mesma tecnologia já usada pela marca em alguns conceitos.

[Por: FastDriver]

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