Ele abandonou os faróis redondos da geração anterior e chega com uma cara mais “Jeep” na linha 2009. Vendido desde o primeiro semestre deste ano no Brasil por R$ 125 000, o Cherokee começa a ser oferecido no Reino Unido a partir deste mês por 24 595 libras na versão manual e 25 595 libras com transmissão automática.

Enquanto em nosso país o Cherokee Sport é vendido com motor 3.7 l V6 de 211 cv, na Europa ele utilizará um exclusivo propulsor 2.8 diesel de 177 cv. A única versão que estará à venda será a Limited que já virá de série com rodas de liga leve 17”, acabamento em couro, controle de estabilidade (ESP) e o Hill Descent Control, que controla a velocidade do carro em descidas.

[por:Carro Online]

O novo Jeep Cherokee Sport começa a ser comercializado no mercado brasileiro com algumas modificações, tanto estéticas quanto funcionais. O veículo tem como objetivo oferecer aos apreciadores do off-road a sensação de liberdade pessoal e a capacidade para enfrentar os desafios de uma trilha.

O modelo permanece fiel à sua herança 4×4 oferecendo o sistema de tração nas quatro rodas Selec-Trac® II. Seu comportamento em estradas e na execução de manobras foi melhorado com a introdução do sistema de direção por “pinhão e cremalheira” e da nova suspensão, independente na dianteira e multi-link na traseira.

O exterior do Cherokee Sport também foi redesenhado, ganhando contornos que remetem ao estilo clássico da Jeep. Internamente, a capacidade de carga foi aprimorada. Controles elétricos para espelhos, vidros elétricos, piloto automático e rádio com compatibilidade para MP3 são alguns dos novos itens oferecidos de série.

O novo modelo foi projetado para atrair clientes que buscam a capacidade 4×4 do Jeep, tendo, como público alvo, casais ou famílias jovens, além de pessoas solteiras entre 30 e 40 anos, numa distribuição equilibrada entre os sexos.

[Por: FastDriver]