Citroën lança linha 2009 do hatch C3
Modelo traz novo visual, mesmo preço e mais equipamentos nas versões top
Já está chegando às concessionárias a linha 2009 do Citroën C3. O compacto Premium ganhou uma repaginada no visual e manteve os preços da versão anterior para disputar mercado com o recém-atualizado Peugeot 207 (vale lembrar que essa é uma disputa caseira, já que tanto Peugeot quanto Citroën pertencem ao grupo PSA).
Por fora, o hatch mudou a dianteria, com nova grade preta e pára-choque com mais entradas de ar. Ainda foram adicionadas à linha duas calotas inéditas, uma nova roda e a cor verde Nocciola. A versão aventureira XTR, assim como os “irmãos”, teve o pára-choque modificado, com parte do acessório acompanhando a cor da carroceria. As saias laterais e o pára-choque traseiro agora ganharam uma peça que imita alumínio.
No interior do C3 2009, as novidades são as opções de revestimento dos bancos e o acabamento do câmbio, com pomo e anel da base em aço escovado. O console central pode ganhar outro aspecto com a integração do ar condicionado digital no modelo. O equipamento faz parte do novo pacote Pack Clim Auto, que também inclui sensor de chuva e faróis com acendimento automático. O conjunto passa a vir de série nas versões XTR 1.6i 16V Flex e Exclusive 1.6i 16V Flex sem alteração de preço. O valor do modelo “antigo” também foi mantido para o restante da linha e varia de R$ 39 900 (GLX 1.4i Flex) a R$ 52 290 (XTR 1.6i 16V Flex).
[Por:Carro Online]
Veja como ficará o Citroën C3 2009
Enquanto espera pela nova geração na Europa, hatch brasileiro ganha frente e pára-choques exclusivos
Se a mudança do 206 no Brasil gerou protestos dos fãs do modelo – a marca preferiu promover um facelift e chamá-lo de 207 –, a Citroën será mais modesta ainda com o C3, hatch compacto que usa componentes em comum com o carro da Peugeot.
Mostramos aqui, com exclusividade, como deverá ficar o modelo, que ganha grade semelhante a do Picasso e novo pára-choque dianteiro, mais agressivo. Segundo apuramos, traseira e interior não terão mudanças significativas.
A intenção da Citroën é alinhar o visual do C3 com o do resto da linha, que utiliza como marca registrada a grade cromada que se une ao logo. Ao menos o C3 ainda não teve sua 2ª geração lançada no exterior, o que significa menos pressão dos clientes, como ocorre com o 207.
Após um início tímido, as vendas do C3 tomaram impulso e hoje o modelo emplaca cercade 3 000 unidades por mês, elevando a participação da Citroën no mercado nacional. Acredita-se que o novo C3 será lançado como linha 2009 entre o final de julho e o começo de setembro.
[Por:FastDriver]
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