A Toyota confirmou nesta quinta-feira (10) que aumentará sua participação acionária na Fuji Heavy Industries, detentora da Subaru, dos atuais 8,7% para 16,5%, com o objetivo de desenvolver mais modelos em conjunto, inclusive um novo esportivo com tração traseira. Atualmente, a Toyota utiliza a planta da Subaru nos EUA para construir, em capacidade máxima, o Camry.

Segundo Katsuaki Watanabe, “chefão” da Toyota, “a aliança com a Fuji Heavy é uma situação na qual os dois ganham”. Na ocasião do anúncio, a única informação sobre esse esportivo inédito é que ele chegará por volta de 2011. Especula-se que o carro utilize motor 2.0 l boxer turbo com potência na casa dos 300 cv e seja oferecido em carrocerias cupê e hatchback 3 portas. Devido à parceria com a Subaru, é provável que o modelo receba o sistema de tração integral de alta performance desenvolvido por ela.

Outra notícia revelada pela Toyota é que a montadora utilizará o know-how da Daihatsu (de quem possui 51,19% das ações) na construção de carros pequenos, como o protótipo iQ. No mercado japonês, a Daihatsu oferece alguns modelos de pequeno porte equipados, na grande maioria, com propulsor de 0.6 l e 3 cilindros.

[Por: CarroOnline]

As concessionárias Subaru passarão a oferecer no mercado brasileiro a nova versão do Impreza, mas apenas na versão hatch. Segundo pesquisa realizada com concessionários da capital e interior paulista, todas as versões serão oferecidas, desde a 1.5 l com 105 cv e câmbio manual por R$ 63 900 até a top de linha 2.5 l turbo WRX STI com 310 cv por R$ 230 000.

Completam a linha a versão 1.5 l automática com preço em torno de R$ 70 000, a 2.0 l com 150 cv, manual ou automática, por cerca de R$ 75 000 e R$ 85 000, respectivamente, além da 2.5 l WRX com 230 cv por R$ 125 900.

Além dos “triviais” ar-condicionado, direção hidráulica e trio elétrico, o veículo oferece computador de bordo, CD player com MP3, faróis xenon e bancos Recaro. Todos os modelos contam com tração permanente nas quatro rodas e motores Boxer.

[Por: CarroOnline]