Depois de ter sido acusada de ter criado um rebatimento do banco do Fox perigoso, que teria, inclusive, cortado seriamente as mãos de alguns proprietários da “raposa”, a Volkswagen anunciou que distribuirá novas peças para evitar erros no procedimento.

A distribuição começou na última segunda-feira (11/2) para toda a rede autorizada de concessionárias. Isso inclui uma peça adicional para o sistema de rebatimento do banco traseiro do modelo. Trata-se de um anel de travamento de borracha, que será instalado no cabo de tração para destravamento do encosto do banco traseiro, cobrindo totalmente a argola de metal que fixa esse cabo.

O cliente deverá procurar uma concessionária da Volks e agendar a instalação. O anel de travamento será instalado apenas nos modelos com banco traseiro com ajuste longitudinal (ARS), nos quais o encosto é destravado com a ajuda da cinta. Nos bancos fixos, que são destravados por meio de dois pinos localizados nas partes superiores direita e esquerda do encosto, a argola e a cinta não existem. O mesmo ocorre com os bancos bipartidos, nos quais o sistema de rebatimento é diferente e também não conta com a cinta e a argola.

Para deixar tudo mais claro, toda a rede de concessionárias autorizadas está sendo orientada para que demonstre ao cliente como funciona o sistema de rebatimento do banco traseiro do Fox, em qualquer das versões (bancos fixos, bancos com ajuste longitudinal e bancos bipartidos), e esclareça possíveis dúvidas.

De acordo com o fabricante, a instalação do anel de travamento de borracha é simples e pode ser feita em poucos minutos. O agendamento é recomendado, uma vez que esses anéis já estão sendo distribuídos às concessionárias de todo o país.

[Por: CarroOnline]

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